Izradi Plana detaljne regulacije pristupilo se na inicijativu privrednog društva "RAILWAY CITY" iz Beograda, a kako bi se proverila mogućnost za izgradnju
stambeno‐poslovnih objekata u bloku između
ulica Stjepana Filipovića, Dragana Mancea i Glavne železničke stanice. Površina tog prostora iznosi oko 1,8 hektara.
Kako se ističe u zvaničnoj dokumentaciji, umesto neizgrađenog zemljišta, zamisao je da u tom kraju niknu površine za stanovanje. U prizemlju planiranog stambeno‐poslovnog objekta planirano je da se nađe
zgrada predškolske ustanove za oko 80 dece. Pri tome, pravila nalažu da maksimalna dozvoljena visina objekta u tom delu grada iznosi od 30 do 80 metara.
Takođe, problem parkiranja bi trebalo rešiti izgradnjom
garaže ili parking prostora na otvorenom.
Koristiće se sunčeva energija? U dokumentu se kaže da treba primeniti i određene mere energetske efikasnosti - u oblikovanju izbegavati preveliku razuđenost objekta, izbegavati "prevelike i pogrešno postavljene prozore", zaštititi objekat od prejakog letnjeg sunca zelenilom i elementima za zaštitu od sunca, grupisati prostore sličnih funkcija i sličnih unutrašnjih temperatura, objekte izolovati primenom termoizolacionih materijala, prozora i spoljašnjih vrata.
Međutim, ono što dosta interesantnije zvuči jeste da se nalaže i korišćenje obnovljivih izvora energije, a kao primer se navodi korišćenje sunčeve energije pomoću staklene bašte, fotonaponskih solarnih ćelija, solarnih kolektora i slično.
Takođe se navodi i da je potrebno ugraditi štedljive potrošače energije.
Šta se menja u saobraćaju? Sa istočne strane bloka planirana je saobraćajnica
"Transverzala", u rangu ulice prvog reda, koja će prelaziti preko auto-puta i povezivati Bulevar kneza Aleksandra
Karađorđevića sa Bulevarom Oslobođenja, omogućavajući kvalitetnije povezivanje železničke stanice sa centrom grada. Takođe je planirana raskrsnica ulica Stjepana Filipovića i Dragana Mancea.
Kada je pitanju javni gradski prevoz, predviđeno je zadržavanje trasa autobuskih linija koje saobraćaju ulicama Prokop i Dragana Mancea, ali i
uvođenje trolejbuske kontaktne mreže. Ostavlja se mogućnost reorganizacije mreže linija u skladu sa razvojem saobraćajnog sistema, kroz povećanje prevoznih kapaciteta na postojećim linijama, uspostavljanje novih i reorganizaciju mreže postojećih linija.
Drvored i park Prostor bi, dodaje se, trebalo da bude oplemenjen drvoredom. Uz to, svoje mesto bi trebalo da nađu i parkovska površina, skver ili sličan sadržaj opremljen mobilijarom za rekreaciju i odmor.
"Dozvoljeno je postavljanje urbanog mobilijara: klupa, svetiljki, česmi, fontana, senila, igrališta, vežbaonica na otvorenom i sl", navodi se u dokumentaciji.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 7
Pogledaj komentare