Najvažnije platno sredstvo u zemlji mobilni: Jedini problem signal
U mnogim afričkim zemljama najvažnije platno sredstvo je – mobilni telefon. Njime mogu da se plate gotovo sve usluge.
Izvor: Deutsche Welle
Foto: Depositphotos/blasbike
Ponuđači već razrađuju strategije za širenje na tržišta i van Afrike.
Margaret Mojo ne može ni da zamisli život bez mobilnog telefona. Taj aparat joj omogućava preživljavanje u njenoj domovini Zimbabveu.
"Uz pomoć njega svakog dana kupujem hranu, plaćam vodu i struju, a i školarinu za svoju decu", oduševljeno priča za DW mlada žena.
Potrebno je samo da u svoj mobilni unese nekoliko podataka, onda se na ekranu pojavljuje iznos i za plaćanje je dovoljan samo jedan potez prstom. U Zimbabveu su plaćanja mobilnim telefonom stvar svakodnevice, jer vlada hronična nestašica gotovog novca. Izuzetno je popularan mobilni način plaćanja Ecocash koji nudi mobilni operater Econet.
Od hleba do benzina – sve se plaća mobilnim
"Takav način plaćanja prihvaćen je svuda, to je vrlo praktično", kaže Margaret Mojo, koja je inače zaposlena u državnoj firmi za snabdevanje električnom energijom. U Zimbabveu vlada hiperinflacija, građani vrlo malo toga sebi mogu da priušte. Plaćanje mobilnim telefonom je nešto skuplje, ali u zemlji gotovo i da nema gotovog novca. Zato elektronsko plaćanje dominira: telefonom se plaća sve, od hleba do benzina.
Herman Sing je predsednik firme Future Advisory u Južnoafričkoj Republici. To preduzeće bavi se digitalnim transformacijama širom sveta. Sing u razvoju mobilnog načina plaćanja vidi put za dalji razvoj Afrike.
"Najveći deo prihoda građana dolazi od rođaka iz inostranstva, direktno na mobilni telefon", objašnjava i dodaje da čak dve trećine novca koji je u opticaju u Africi potiče iz inostranstva. Zato mobilni telefon često zamenjuje klasičnu banku.
Foto: Depositphotos/Maboss283
Račun u banci nije potreban
Sing kaže da se plaćanje mobilnim telefonom u poslednjih 17 godina čvrsto etabliralo u mnogim afričkim zemljama.
"U mnogim državama još nema kreditnih kartica. Mi nemamo načine plaćanja koji su mogući u industrijskim zemljama", objašnjava Sing za DW. "Često nema bankomata i poslovnica banaka. U nedostatku toga, tržište je osvojio mobilni telefon, tako da je račun u banci za mnoge ljude postao nepotreban. Sve usluge se nude preko telefona i tako menjaju život ljudi."
Banke sarađuju s ponuđačima mobilnih usluga, a kroz plaćanja se može veoma dobro utvrditi da li je neki kupac kreditno sposoban za eventualnu kupovinu nekretnine ili automobila, kaže Sing. Pristup finansijskim platformama je besplatan, a naknada kod plaćanja minimalna. Ponuđači tih usluga poput firmi Vodafon i Orange ili južnoafričkog MTN-a već razmatraju da svoju ponudu prošire i na tržišta u Južnoj Americi i Aziji.
Ipak, takav model nije svuda u Africi dobro prihvaćen: u Južnoafričkoj Republici doživeo je neuspeh.
"Zemlja je veoma razvijena, mnogi ljudi imaju, slično kao i u Evropi, pristup bankovnim računima, kreditnim karticama i internetu. Svi ponuđači okušali su se na tom tržištu – ali bez uspeha", priča Sing.
Jedini problem - signal
Ponuđač M-Pesa, što na jeziku svahili znači novac, dominira istočnoafričkim tržištem. Firmu je 2007. osnovao kenijski mobilni operater Safaricom u saradnji s Vodafonom, a zatim je poslovanje postupno proširio i na susedne države. Vodafon posebno dominira tržištem u Keniji.
"Čak 86 odsto naših klijenata koristi mobilni način plaćanja", kaže Filip Veber, šef firme M-Pesa. On takođe ističe da je Vodafon sa svojih 37 miliona korisnika najveći ponuđač usluga mobilnog plaćanja na svetu: "Transakcije iznose ukupno 11 milijardi godišnje, to je više nego što ostvaruje PayPal, firma za plaćanje putem interneta."
Vodafon će uskoro da ponudi još veću paletu finansijskih usluga, među kojima su i pristup kreditima i plaćanje putem Interneta. A i MTN, najveći telekomunikacioni koncern u Africi, širi svoju ponudu na tom području.
Afrika velikom brzinom razvija bezgotovinski platni promet. Ali sve to može da funkcioniše samo pod jednim uslovom: da mobilni telefoni imaju signal.
U Zimbabveu je mobilna telefonska veza isto tako nepouzdana kao i sva druga infrastruktura.
"Kad nemamo signal, onda možemo da vozimo mušterije samo za gotovinu", kaže taksista Peter Gambanga iz Hararea i dodaje: "Ali gotovine retko ima, a telekomunikaciiona mreža često ne funkcioniše i po nekoliko dana. Tad ne možemo da radimo."
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Od početka ove godine u Italiji se primenjuju ažurirana pravila za korišćenje bankomata, koja utiču na način podizanja gotovine, identifikaciju korisnika i obračun naknada.
Iranska nacionalna valuta, rijal, pala je na istorijski minimum, što odražava produbljivanje ekonomske krize izazvane višegodišnjim međunarodnim sankcijama, uporno visokom inflacijom i ograničenjima izvoza nafte.
Indija i Francuska se približavaju velikom sporazumu o nastavku ugovora o "rafalu" za Indijsko ratno vazduhoplovstvo (IAF), a očekuje se da će se razgovori ubrzati pre posete francuskog predsednika Emanuela Makrona Indiji u februaru 2026.
Šef mađarske diplomatije Peter Sijarto rekao je postoji realna šansa da MOL u roku od jednog do tri dana postigne ključni dogovor sa "Gaspromnjeftom" o kupovini većinskog udela u NIS-u.
Hitna sednica Saveta bezbednosti Ujedinjenih nacija o Iranu održana je večeras na zahtev Sjedinjenih Američkih Država, a UN su upozorile da bi mogući vojni udari na Iran dodali "nestabilnost već zapaljivoj situaciji".
Generalni sekretar UN Antonio Gutereš upozorio je na hitnom sastanku Saveta bezbednosti da bi mogući vojni udari na Iran dodali bi "nestabilnost već zapaljivoj situaciji" u toj zemlji.
Rat u Ukrajini – 1.422. dan. Ruske snage izvele su danas napade na ključne objekte u Ukrajini, uključujući energetski objekat u Harkovu i lučku infrastrukturu u Čornomorsku.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski izjavio je da Ukrajina nije prepreka miru, odbacujući komentare američkog predsednika Donalda Trampa koji je to rekao dan ranije.
Kako starite, vaše telo se suočava sa promenama kao što su gubitak mišićne mase i mineralne gustine kostiju, smanjena želudačna kiselina i smanjen apetit, a sve to utiče na nutritivne potrebe.
Naučnici koji stoje iza velikog novog istraživanja tvrde da je gotovo svaka osoba koja doživi srčani ili moždani udar prethodno imala bar jedan od četiri ključna faktora rizika — koje opisuju kao "rane znake" da bi moglo doći do komplikacija.
U Dubrovniku su u proteklom periodu zabeležena tri slučaja šuge, ali šef Službe za epidemilogiju županijskog Zavoda za javno zdravstvo Miljenko Ljubić ističe da nakon toga nisu zabeleženi novi slučajevi ove zarazne bolesti kože.
U Beogradu je tokom druge nedelje ove godine, odnosno od 5. do 11. januara, epidemipološkim nadzorom utvrđeno da je 9.981 osoba obolela od akutnih respiratornih infekcija (ARI), a od oboljenja sličnih gripu bilo je 516 obolelih.
Ministry of Foreign Affairs called on all Serbian citizens currently in Iran to leave the country, and those planning to travel there to cancel their trips, due to deteriorating security situation and increased risk to personal safety in the Islamic Republic.
The Republic of Serbia allocates millions for the treatment of rare diseases, and in 2025 alone, more than 930 patients in Serbia were treated for rare diseases thanks to state funding.
Aleksey Sklyar (49), former Deputy Minister for Labor and Social Protection of the Russian Federation, was found dead in his villa in Moscow, Russian media report.
It appears that Iran has, for now, avoided U.S. military strikes after President Donald Trump eased his threats, and a senior Iranian official promised that there would be no executions of protesters, Bloomberg reported.
Američke bezbednosne agencije (FBI i CISA) izdale su hitno upozorenje svim korisnicima pametnih telefona. Problem je ozbiljniji nego što se mislilo, a meta su vaši najprivatniji podaci.
Indijski proizvođač Tata predstavio je redizajnirani model Punch za 2026. godinu, pokazujući da i povoljni SUV modeli mogu da ponude ozbiljnu tehnologiju i snažniji pogon.
Večni grad sledi primer evropskih prestonica kao što su London, Brisel, Pariz i Helsinki, koje su uvele sporije i bezbednije kretanje uprkos snažnom protivljenju vozača.
Komentari 10
Pogledaj komentare