Prva kazna Evrope tog tipa: Najveća imena auto-industrije u kartelu, ko ih je "ocinkario"?

Navela je da su se tajno dogovarali da ograniče razvoj i uvođenje automobilskih sistema za kontrolu emisije gasova.

Dajmler, BMW, Folksvagen (VW), Audi i Porše izbegli su da učestvuju u konkuretnskoj utakmici s tehnologijama za ograničavanje zagađenja vazduha iz automobila na benzinski i dizel pogon, saopštila je EK, prenosi agencija AP.

Dajmler nije kažnjen jer je Komiji otkrio postojanje kartela.

Šefica antimonopolskog regulatora EU Margret Vestager izjavila je da su te kompanije, iako su imale tehnologiju za veće smanjenje štetnih emisija od propisanih limita i izbegavale učešće u konkurentskoj utakmici u toj oblasti čime su uskraćivale potrošačima šansu da kupuju automobile koji manje zagađuju životnu sredinu.

Pravili kartele, dobili "šut kartu" iz Brisela

"Fabrike se međusobno takmiče i kada je u pitanju smanjenje emisije ugljenika iz automobila. Ovi proizvođači su namerno izbegavali nadmetanje s filterima za bolje prečišćavanje nego što to zahtevaju EU standardi o emisiji. I to su činili uprkos tome što je odgovarajuća tehnologija dostupna. Ta njihova praksa je nelegalna", rekla je Vestager.

Ovo je prvi put da je Evropska komisija izrekla novčane kazne zbog kočenja i neučestvovanja u tehnološkom razvoju, a ne zbog uobičejanih slučajeva kao što je dogovaranje cena.