Dan D: Zbogom dizelašima i smrtna presuda auto-industriji?

To bi, kako ocenjuje agencija AP, moglo da ima drastične posledice za auto-industriju u toj zemlji.

Savezni upravni sud u Lajpcigu će saslušati argumente povodom žalbe koju su podnele dve nemačke države protiv odluka nižih sudova koji su dali pozitivno mišljenje o zabrani vožnje za naročito zagađujuće dizel automobile.

Odluka bi mogla da bude doneta kasnije danas.

Prvobitne sudske postupke su pokrenule grupacije za zaštitu životne sredine koje kažu da su prekomerne nivoe zagađenja vazduha u desetinama nemačkih gradova u velikoj meri prouzrokovali automobili na dizel pogon. One optužuju vladu da "interese auto-industrije stavlja iznad zdravlja građana".

Pre tri godine je otkriveno da je nemački proizvođač automobila Folksvagen ugrađivao u vozila softver koji je lažirao rezultate na američkim testiranjima emisije gasova, što je rezultiralo velikim novčanim kaznama, dodaje AP.

Pojedine zemlje i gradovi već su najavili uvođenje zabrana za dizelaše i benzince, međutim ove mere počeće da uvode tek 2025. pa i 2040. godine.

nakon što je Folksvagen pre tri godine priznao varanje na testovima emisije izduvnih gasova, ekološko udruženje DUH u Štutgartu je tužilo Dizeldorf zbog nedopuštenog nivoa čestica u vazduhu koje nadilaze propise EU.

Nakon što je sud u Štutgartu odobrio uvođenje zabrane saobraćaja dizel automobilima kao meru za osetno smanjenje štetnih čestica u vazduhu, savezne pokrajine s jakom automobilskom industrijom žalile su se na odluku, i slučaj dovele do Saveznog vrhovnog suda, koji bi ovu odluku mogao da učini konačnom.