Zabranjeni avioni se vraćaju u civilnu avijaciju: Ima samo jedan uslov

Primarna briga su bili zvučni udari, glasni udarni talasi koji nastaju kada avioni probiju zvučni zid.

Međutim, mnogi ljudi nisu svesni da moderni avioni mogu da putuju brže od brzine zvuka bez izazivanja ometajuće buke na tlu.

Propisi se moraju razvijati kako bi pratili ovaj razvoj događaja. Ključni zakonodavci u Vašingtonu trenutno preduzimaju mere za rešavanje ovog problema.

Dana 14. maja 2025. godine, uveden je dvodomni zakon kojim se nastoji ukinuti važeći propis (FAA 14 CFR 91.817) kojim se zabranjuju civilni supersonični letovi iznad kopna, prenosi Avioportal.me.

Senator Ted Bad predstavio je predlog zakona u Senatu, podržan je od strane drugih senatora a sa strane Predstavničkog doma, predsedavajući Pododbora za avijaciju predstavio je predlog zakona. Ovaj zakon, poznat kao Zakon o modernizaciji supersonične avijacije, poziva FAA da ažurira opštu zabranu civilnih supersoničnih letova iznad kopna, pod uslovom da letilica ne proizvodi čujan zvučni udar na nivou tla.

Drugim rečima, ako možete sigurno da letite brzo bez ikakve buke, trebalo bi da vam bude dozvoljeno da letite nadzvučnom brzinom.

Ova zabrana nije samo rezultirala mučno sporim komercijalnim letovima, već je i ugušila inovacije u američkoj avio-industriji. Posledice zabrane su dalekosežne. SAD su oduvek bile globalni lider u inovacijama u vazduhoplovstvu, samo ne kada je u pitanju brzina komercijalnih aviona. Zemlje poput Kine ulažu u napredne brze avione i vreme je da SAD učine isto ili će zaostati. Na putu im stoji istrošeno pravilo.