Beogradski metro i voz u zvaničnoj poseti Kini

Prvog dana posete održan je niz sastanaka u sedištu kompanije PowerChina u Pekingu, jednom od vodećih svetskih izvođača u oblasti infrastrukture, energetike i građevinarstva.

Ova renomirana kineska kompanija je glavni izvođač radova na izgradnji Linije 1 beogradskog metroa. Tokom posete istaknuta je važnost do sada potpisana tri strateška ugovora sa ovom kompanijom, ukupne vrednosti oko milijardu evra, saopštio je "Beogradski metro i voz".

Ugovor za Depo Makiš obuhvata izgradnju operativno kontrolnog centra i pripadajućih hala i objekata, dok su ugovori o izgradnji metroa podeljeni na tri lota od kojih su do sada potpisana dva ključna i u toku su pregovori za lot tri. Ova podela na lotove omogućava neometano sprovođenje svih aktivnosti i radova na prvoj fazi Linije 1, uključujući nabavku i proizvodnju TBM mašina, iskope i pripremne radove, izgradnju tunela, stanica i prateće infrastrukture.

Delegacija će posetu Kini nastaviti obilaskom proizvodnog pogona fabrike kompanije za tešku industriju kineske železničke gradnje (CRCHI – China Railway Construction Heavy Industry), zadužene za izradu TBM (TBM - Tunnel Boring Machine) za potrebe beogradskog metroa. Ove mašine, poznate i kao "krtice", ključne su za iskopavanje tunela i predstavljaju jedno od najznačajnijih ulaganja u savremenu tehnologiju u okviru projekta. Oba TBM-a biće dopremljena u Beograd u drugoj polovini 2026. godine, čime će početi najzahtevnija i najvažnija faza izgradnje metroa.

Ovaj segment posete Kini je značajan jer će se JKP "Beogradski metro i voz" upoznati sa kompletnom metodologijom, detaljima i procedurama izrade mašina, na licu mesta.

"Ovo je ključni korak u realizaciji projekta koji menja lice Beograda. Dolazak TBM-ova označava početak najsloženije i zapravo najvažnije faze radova - iskopavanja tunela. Saradnja sa PowerChina i CRCHI garantuje da će Beograd dobiti najmoderniji metro sistem u ovom delu Evrope", izjavio je direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović.

Predsednik kompanije Power China Railway Zhang Haiku je rekao da za tu kompaniju koja gradi metroe u više od 40 svetskih gradova izgradnja beogradskog metroa predstavlja jedan od prioriteta i veliki izazov da se u Evropi na ovaj način prokažu u pravom svetlu.

"Izgradili smo više od hiljadu kilometara metro tunela, a samo u ovom trenutku na izgradnji metroa u okviru 16 različitih projekata radi 51 TBM na iskopu tunela ukupne dužine 260 kilometara. U narednom periodu kompanija Power China će uključiti svoje najbolje stručnjake da svojim iskustvom i znanjem doprinesu najboljem mogućem kvalitetu izgradnje metroa u vašem gradu", rekao je on.

Poseta Pekingu još jednom potvrđuje posvećenost i poverenje u strateško partnerstvo Srbije i Kine, sa zajedničkim ciljem da Beograd do kraja 2030. dobije efikasan, bezbedan i moderan metro sistem.