Sagmajster: Lagano podizanje ritma

Gabor Sagmajster je uspeo da prebrodi pustinjsku avanturu u Argentini, tako da je spremno uleteo u Atakamu u Čileu. Peti brzinski ispit od Kopijapa do Antofagaste završio za osa, sati i 14 minuta, i kada smo ga posle tri sata zatekli u kampu uveliko je bio odmoran i raspoložen za razgovor, ali su mu emocije sa specijala već bile dovoljno usahle.

Od specijalnog izveštača B92 sa Dakara Vladice Šljivića.

“Gotovo se slabo sećam svega šta se tačno dogodilo, jer sam u kampu nekoliko sati, ali znam da je malo falilo da ostanem bez goriva na brzincu. Dva kilometra posle ček pointa sam ostanao bez goriva i motor se ugasio. Pomislio sam u sebi da nema veze, dobro je da sam završio brzinac, jer mi se nimalo ne bi svidelo da sam to doživeo tokom zvaničnog merenja vremena”, rekao je Sagmajster.

Ipak, Sagmajster ističe da je poučen iskustvom od prošle godine pred start etape preduzeo mere kako ne bi ostao bez goriva u ključnim trenucima na brzincu.

“Imalo je goriva, jer sam sipao oko 35 litara i znam da nisam sve mogao da potrošim zato što nisam vozio punim gasom, a tada manje troši. Mehaničari su tokom sređivanja prethodne večeri iskopčali dovod goriva iz rezervoara sa zadnjeg dela, tako da sam sve potrošio iz prednjih rezervoara. Kako sam prošle godine imao grdnih problema, baš sa dovodom goriva, odmah sam to pogledao i shvatio da je sve u redu i da ima goriva za etapni deo do kampa”, naglasio je srpski predstavnik na Dakaru.

Sagmajsteru sigurno nije bilo lako da provede osam sati na motoru, a veliki problem zadavale su mu i dine po kojima je Atakama i poznata.

“Šta da se radi, sam sam birao. Na početku brzinskog ispita je bilo prilično hladno, ali sam poučen iskustvom imao toplu odeću ispod jakne. Na prvom zaustavljanju za sipanje goriva popio sam jedan Red bul i nastavio u jačem rtitmu, da bih treći deo brzinca vozio koliko su mi uslovi dozvoljavali.U velikom broju situacija, iskustvo sa moto kros staza itekako mi znači. Kada god vidim prepreku, ubacim u brzinu niže, gas do kraja i na zadnjem točku, probam da rešim situaciju”, istakao je Sagmajster.

“Kada motor funkcioniše i mogu da "zavrnem" gas koliko ja želim, onda nijedna dina nije problem. Uvek je bolje malo brže izaći na dinu, nego nemati snage i stati na par metara do vrha. Ovoga puta sam se u jednom trenutku spuštao niz takvu strminu, da sam gledao 10 do 15 metara ispred sebe, jer je ono bilo strašno. Treća i mali gas, bez kočenja, dok se nisam spustio, a onda sam nastavio isušenim rečnim koritom ka cilju brzinskog ispita. Moram da kažem da su me tom prilikom obišla tri automobila, sa Robi Gordonom na čelu i Cagin u kamionu. Neverovatan je osećaj kada vozim 140 km/h i pored mene protutnji Kamaz, iza kojeg ostaje oblak prašine”, dodao je višestruki šampion Srbije u moto krosu.

Do zaslužene pauze ostaju još dva dana, koja je po programu organizatora predvidena u Antofagasti, na treci dan Božića.