Automobili

Četvrtak, 19.07.2007.

12:58

Prva pobeda hibridnog automobila

Toyota je sredinom jula ušla u istoriju pobedom na trci Tokashi 24-Hour Race sa svojim hibridnim trkačkim automobilom Supra HV-R. Ovo je prvi put da hibridni trkački automobil pobedi na takmičenju.

Default images

Uspeh Supre usledio je za debitovanjem 2006. godine kada je Toyota kao prvi proizvođač automobila uvela hiblidno vozilo – Lexus GS450h – u trku Tokashi 24-Hour race i postigla 17.mesto u ukupnom rezultatu.

Uvođenjem hibridnih sistema u trkačke manifestacije, Toyota inžinjeri nadaju se da će otkriti način da stvore hibridne sisteme, kao one koji se ugrađuju u proizvodnji automobila Toyota Prius, efikasnije i lakše.

Već druge godine takmičenja Toyota je iskoristila podatke stečene u prošlogodišnjoj trci, ispitujući granice hibridnih performansi, da bi razvila specijalno novo trkačko vozilo.

Ovaj trkački automobil je zasnovan na modelu Supra GT koji se koristi na Super GT trkama u Japanu, a modifikovan je i opremljen specijalnim hibridnim trkačkim sistemom. Da bi se poboljšala energetska regeneracija sistema i operativna delotvornost u toku same trke, udružene su dve jedinstvene tehnologije:

Tri električna motora

Usvojen je sistem regeneracije energije i pogona na četiri točka koji podrazumeva motore unutar točkova na prednjim točkovima pored električnog motora od 150 kW montiranog na zadnju osovinu. Zahvaljujući ovom sistemu energetske regeneracije sa 3 motora/generatora, vozilo je efikasno povratilo veću količinu energije u toku brzog smanjivanja ubrzanja i kočenja pri velikim brzinama.

Specijalno dizajniran električni kondenzator

Zbog činjenice da auto-trke podrazumevaju stalno ubrzavanje i nagla kočenja, usvojen je sistem električnog kondenzatora sa brzim punjenjem umesto uobičajenog sistema baterija koje se mogu puniti.

Specifikacije Toyota Supra HV-R
Ime vozila Denso Toyota Supra HV-R
Takmičarska klasa GT/TP1
Motor Modifikovan Super GT verzija 3UZ-FE motora
Kubikaža motora 4,480cc
Air restrictor 29.6mm i2
Maksimum obrtaja 480ps min/6.800rpm
Obrtni moment 510 Nm na 5.600rpm
Električni motori prednji motor: 10kW i2 (motor u točkovima)
zadnji motor: 150kW

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

Komentari 1

Pogledaj komentare

1 Komentari

Možda vas zanima

Svet

Zagrmeo je: Mrtva je

Ideja da EU koristi zamrznutu rusku imovinu, koja se uglavnom nalazi u Briselu, kako bi finansirala Ukrajinu mrtva je jer postoji manjina koja je protiv toga, izjavio je danas madjarski premijer Viktor Orban.

10:16

18.12.2025.

1 d

Podeli: