Premijera Škode Rapid u Parizu

Novi model novinarima je prezentovao predsednik upravnog odbora Škode, Vinfrid Valand (Winfried Vahland). Rapid je prvi serijski automobil na kom je Škoda isprobala novi dizajn svojih budućih modela.

Ovaj dizajn karakterišu agresivniji izgled prednjeg dela automobila i oštre linije karoserije. Iako je reč o limuzini, Rapid ima peta vrata poput hečbek modela.

Nova Škoda dugačka je 4.483 mm, široka 1.706 mm i visoka 1.461 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.602 mm.

Škoda ovaj model dizajnirala pre svega kao porodični vozilo. U toj kompaniji kažu da Rapid ima najviše prostora za glave i kolena putnika u klasi.

U Škodi ističu i prostrani prtljažnjik sa zapreminom od 550 litara, koji se zahvaljujući petim vratima i preklapanjem zadnjih sedišta može povećati do 1.490 litara.

Rapid će kupcima biti dostupna u tri nivoa opreme i sa šest pogonskih agregata.

Što se tiče benzinaca, najslabiji 1.2 litarski trocilindrični MPI razvijaće 75 ks i 112 Nm obrtnog momenta. Turbo-punjeni 1.2 litarski TSI imaće dve verzije – sa 86 ks i 160 Nm, i sa 105 ks i 175 Nm. Najsnažniji benzinski motor koji će Škoda ugrađivati u Rapid je 1.4 litarski TSI sa 122 ks i 200 Nm obrtnog momenta.

U ponudi su i dve dizel verzije 1.6 litarskog TDI motora. Snažniji agregat raspolaže sa 105 ks i 250 Nm i biće dostupan od početka prodaje Rapida, dok osnovna varijanta razvija 90 ks i 230 Nm, a kupcima će biti ponuđen u drugoj polovini 2013. godine.

U zavisnosti od toga kojim motorom je automobil opremljen, snaga će se na točkove prenositi putem petostepenog ili šestostepenog ručnog menjača, odnosno opcionog sedmostepenog DSG menjača sa duplim kvačilom.

Serijska proizvodnja Škode Rapid počela je krajem avgusta u fabrici Mlada Boleslav u Češkoj, a automobil kreće u prodaju tokom oktobra 2012.

Pogledajte galeriju fotografija sa sajma automobila u Parizu 2012.

Više informacija o premijerama na sajmu automobila u Parizu možete pročitati u našem Specijalu.