Pogledajte kako je Megane opet postao najbrži na Ringu

Seat Leon Cupra 280 koji je rekord zabeležio početkom marta 2014. nije se dugo zadržao na tronu. Megane je nadmašio njegov rezultat od 7 minuta 58,44 sekunde postigavši za 4 sekunde bolje vreme.

Pogledajte kako je izgledala rekordna vožnja koja je održana 15. maja:



Francuski proizvođač najavio je obaranje rekorda još u maju kada je predstavio novi, poboljšani Megane RS Trophy.

Autombil je dobio oznaku 275, čime se naglašava da je poznati četvorocilindrični 2.0 litarski turbo-benzinski motor pojačan sa 265 na 275 ks (202 kW). Najveća snaga dostupna je na 5.500 o/min. Maksimalni obrtni moment ostao je nepromenjen i iznosi 360 Nm (pri 3.000-5.000 o/min).

Verzija kojom je postavljen novi rekord nosi oznaku RS 275 Trophy-R i predstavlja varijantu prilagođenu vožnji po trkačkoj stazi. Iz automobila je izbačena zadnja klupa, a umesto standardnih prednjih sportskih sedišta montirana su specijalne trkačka sedišta Recaro Pole Position čime.

Samo na taj način smanjena je težina za 42 kg, dok je upotreba litijum-jonskih umesto klasičnih akumulatora smanjila masu vozila za još 16 kg.

Lakši je i izduvni sistem koji je izrađen od titanijuma i koji je za potrebe ovog automobila napravljen u specijalizovanoj firmi Akrapovič, dok je oslanjanje unapređeno sa podesivim Öhlins Road & Track amortizerima. Automobil je opremljen 19 inčnim alu felnama i MICHELIN Pilot Sport Cup 2 gumama koje su specijalno napravljene za ovaj model.
Ukupne uštede u masi modela Megane RS 275 Trophy-R iznose oko 100 kg.

Renault namerava da ponudi Megane RS 275 Trophy-R u ograničenoj seriji od 250 primeraka na 15 odabranih tržišta, a knjiga narudžbina najpre će biti otvorena u Francuskoj.

Cena ovog automobila za sada nije saopštena, a standardna verzija, RS 275 Trophy, koja nije prilagođena trkačkoj stazi koštaće od 38.000 evra.

Vozili smo prethodnu verziju Renault Megane RS Trophy.