Uspeh Audija utoliko je veći kada se zna da je drugu poziciju zauzeo takođe Audi R18 e-tron Quattro, dok su se na trećem i petom mestu ove trke našla dva Audija R18 Ultra sa dizel motorima.
“Naši inženjeri su, uz ultralaku karoseriju, uvođenjem potpuno nove tehnologije iskazali veliku stručnost i znanje, što je Audiju donelo izuzetne reziltate na ovogodišnjoj trci”, izjavio je nakon pobede Rupert Stadler, član upravnog odbora Audija.
Audi R18 e-tron Quattro ima hibridni pohon koji se sastoji od V6 TDI dizel agregata od 510 ks, koji pokreće zadnje točkove, i elektromotora čija snaga se prenosi na prednju osovinu.
Kinetička energija koja se dobija rotiranjem prednje osovine ovog automobila skladišti se i ponovo koristi tako što obezbeđuje kratke impulse snage kada je to tokom trke potrebno.
Pročitajte o novoj vrsti retrovizora koju je Audi primenio na ovom automobilu. Pročitajte o planovima Mazde za 24 sata Le Mana 2013. Pročitajte više o rezultatima sa trke 24 sata Le Mana 2012 na sportskom sajtu B92.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 5
Pogledaj komentare