Porsche 918 Spyder prototip

Za razliku od uobičajne prakse proizvođača automobila, Porsche je omogućio novinarima da se upoznaju sa prototipom budućeg modela 918 Spyder na Nardo test stazi, a objavljene su i neke tehničke specifikacije ovog vozila.

U ovoj fazi, vozilo koje se testira ima neku vrstu privremene karoserije, dok će finalni izgleda automobila biti vidljiv na kasnijim verzijama prototipa.

Kao što je saopšteno prilikom premijere koncepta, 918 Spyder imaće hibridni pogon. Uz 4.6 litarski benzinski V8 motor od 578 ks, dolaze i dva elektromotora od 122 ks i 109 ks.

Snažniji električni motor smešten je pozadi, a slabiji napred. Maksimalna snaga hibridnog sistema iznosiće 780 ks, uz obrtni moment od 948 Nm.

To će omogućiti da Porsche 918 Spyder od 0 do 100 km/h ubrza za manje od 3 sekunde, pre nego što dostigne maksimalnih 325 km/h.

Porsche 918 Spyder koncept 2010.

Postoje četiri moda rada, kako bi se postigla maksimalna efikasnost i ostvarile najbolje performanse.

E-Drive mod koristi isključivo elektropogon i tada mu je domet 25 km, dok je Hybrid mod idealan za gradsku vožnju, a koristi i elektro i benzinski motor.

Sport Hybrid mod takođe kombinuje benzinac i elektromotor, pa snagu šalje većim delom na zadnju osovinu, s naglaskom na sportske performanse, dok Race Hybrid mod od obe vrste pogona izvlači maksimum i namenjen je za korišćenje na trkačkoj stazi.

U Porscheu kažu da će šasija modela 918 Spyder biti izrađena od ugljeničnih vlakana i aluminijuma, i da će imati težinu od 220 kg, dok bi čitav automobil bio težak oko 1.680 kg.

Porsche planira da serijsku verziju modela 918 Spyder predstavi na sajmu automobila u Frankfurtu 2013. godine.

Pogledajte kako izgleda novi Porsche Boxster.