Ne prizivaj nesreću

Prekoračenje brzine, vožnja u alkoholisanom stanju, nenošenje kacige, nevezivanje sigurnosnog pojasa i nepoštovanje saobraćajne signalizacije, pet su glavnih uzroka saobraćajnih nesreća u Srbiji. Statistika je zabrinjavajuća i više nego sumorna. U 2007. godini, u Srbiji se dogodilo 70.735 nesreća, u njima je povređeno 22.200 ljudi, a poginulo je njih 962.



Najveći broj nesreća dogodio se zbog neprilagođene brzine - 24.933 i u njima je povređena 10.041 osoba, a poginulo je njih 535-oro. Vozači u alkoholisanom stanju izazvali su 2.306 saobraćajnih nesreća u kojima je povređeno 1.157-oro ljudi, a poginulo je njih 29-oro.

28. decembra 2007. godine, oko ponoći, u teškoj saobraćajnoj nesreći poginuli su Stevan Zečević Zeka, Zorica Lazić i Elmir Kuduzović, učesnici serijala „Veliki brat“. Producentska kuća Emotion i B92 odmah su donele odluku da prekinu emitovanje serijala zbog njihove tragične pogibije.

Tokom druge sezone VIP serijala, Emotion i B92, zajedno sa Apatinskom pivarom kao generalnim sponzorom, i parnerima uz čiju je pomoć obavljano SMS glasanje, a to su MTS, Telenor, VIP, Algotech i Spinnaker, napravili su dogovor da se odreknu prihoda od SMS glasanja, s idejom da se prikupljenim novcem dodatno obezbedi mesto na kom su poginuli učesnici „Velikog brata“, te da se pokrene kampanja kojom će se poboljšati bezbednost u saobraćaju i organizuje sveobuhvatna društvena akcija kako bi se usvojila nova moderna zakonska regulativa.



(Predlog Zakona o bezbednosti u saobraćaju postoji od 2004. godine, međutim, do danas još uvek nije usvojen u Skupštini Srbije. Usvajanjem zakona i njegovim striktnim poštovanjem, rigoroznim kaznama i insistiranjem na modernizaciji puteva, bezbednost na putevima bi se vidno poboljšala).

U toku 2008. godine, na mestu na kom su učesnici „Velikog brata“ poginuli, na deonici javnog puta M-21 kod mesta Ušće blizu Obrenovca, JP Putevi Srbije postavio je novu, dodatnu saobraćajnu signalizaciju kojom se ograničava brzina kretanja vozila, postavljena je nova elastična ograda pored puta i započeta je izrada projekta sanacije opasnog mesta na toj lokaciji.

8. avgusta, počinje kampanja „Ne prizivaj nesreću“, čija je izrada finansirana novcem prikupljenim od SMS glasanja tokom serijala „VIP Veliki brat“.

Svesni činjenice da je, i pored neprestanih upozorenja i apela da se vozi pažljivije, broj saobraćajnih nesreća u Srbiji u stalnom porastu, kreativni tim B92 rešio je da agresivnim komunikacijskim tonom dopre do savesti vozača.

Tako je osmišljena kampanja „Ne prizivaj nesreću“ kontroverzna, drugačija i prilično šokantna. Svi koji su učestvovali u izradi kampanje, došli su do zaključka da apeli očigledno ne šalju dovoljno jaku poruku i da je, zarad otrežnjenja nesavesnih vozača, došlo vreme da se pređe granica i da se nesavesni vozači šokiraju. Osmišljeno je idejno rešenje sa unakaženim ljudima koji su doživeli saobraćajnu nesreću i porukom da je nakon sudara kasno da se razmišlja o bezbednosti.



Svaki od unakaženih ljudi preživeli su nesreću jer nisu poštovali neki od propisa vezanih za bezbednost saobraćaja: pojas nije bio vezan, kacige nisu nošene, voženo je u alkoholisanom stanju, nisu poštovana ograničenja brzine ni saobraćajni znaci. Tekst upozorava: „Sada je kasno za pojas“, „Sada je kasno za kacigu“, „Sada je kasno za trežnjenje“, „Sada je stvarno zakasnio“, „Sada je kasno za stop“. U nekoj vrsti jezivih testemonijala, ovi unesrećeni ljudi apeluju na vozače da pažljivo voze i ne prizivaju nesreću.

Kreativni tim kampanje čine: kreativni direktor Đorđe Marković, art direktor Igor Oršolić, copywriteri: Igor Oršolić, Nikola Radojčić, Jelena Sanader i Milica Žebeljan, grafički dizajneri Nikola i Nenad Radojčić, reditelj Marko Popović, direktor fotografije Filip Jasnić, snimatelj Ivan Žugić, montažer Darko Arsić, dizajn zvuka Robert Klajn, kostimograf Natalija Obrenić, masker Nenad Gajić i fotograf Marko Todorović.

Kampanja „Ne prizivaj nesreću“ trajaće mesec dana. Planirano je postavljanje 200 bilborda širom Srbije i emitovanje 5 spotova. Zbog uzemirujućih slika, stavljeno je upozorenje na početak svakog spota, a bilbordi su pozicionirani daleko od škola i obdaništa.

Istovremeno, B92 će se, kroz niz različitih programa na zemaljskom i B92 info kanalu, kroz svoj radio program i na internet portalu intenzivno zalagati za usvajanje novog Zakona o bezbednosti u saobraćaju kojim su, zahvaljujući oštrijem kažnjavanju vozača, predviđene i rigoroznije kazne za nadležne koji ne održavaju puteve i signalizaciju, a planirane su i edukativne kampanje, kvalitetnija obuka u auto školama i mnoge druge mere. Nacrt novog zakona pripremljen je po uzoru na zakone država EU u kojima se beleži stalni pad broja poginulih, uprkos porastu broja vozila.