Ne prizivaj nesreću

Reklame su monotone. Poljske, recimo, su mnogo brutalnije i kada sam ih odgledao na Y-Tube-u, poceo sam da vezujem pojas i da vozim sporije. Casna rec, povod su bile samo njihove reklame.

Svaka cast ali ludim glavama tesko da ce ovo dopreti do mozga.Danas me lik pretice sa malo jacim kolima na delu puta na kojem ne vidi ni 3 metra ispred da li idu kola iz suprotnog pravca iako sam ja isao normalnom brzinom .Istog trenutka nailazi fabija iz suprotnog pravca i da bi izbegla direktan sudar fabija slece sa puta ,srecom pored je bila samo livada a vozio je polako.Covek koji je to izazvao umesto da izadje i da vidi sta je sa covekom u fabiji samo je pogledao kroz prozor dao gas do daske i nastavio dalje.Srecem tog lika posle 15 minuta voznje ,stajem i pitam ga da li shvata da je mogao da ubije nekog a on me odmah ispsova , sede u kola ,dade gas i posle 30 sekundi na isti nacin (na slepo) pretekne kola ispred

Akcija je odlična! Bilo bi veoma dobro kada bi se svi mediji, uključili u nju, da spotovi budu šaroliki i iznenađujući. Mislim da bilbordi baš treba i da budu pored obdaništa i škola takođe, jer se deca od malih nogu moraju učiti o kakvoj vrsti opasnosti se radi. Takođe treba stalnim dnevnim prilozima i fotografijama bahatih vozača (uključujući i broje njihovih registrarskih tablica) puniti novine i TV spotove. Posebno mislim na bahato, drsko i neodgovorno ostavljanje automobila na sred ulice kao što je to slučaj u Bul. Kralja Aleksandra i u Vojvode Stepe, a od skora i u rekonstruisanom Južnom Bulevaru. Bilo bi poželjno da u tim budu uključeni i lekari i psiholozi jer kampanja baš i MORA da bude uznemirujuća, podaci o izgubljenim životima su još tragičniji!

Svetka praksa je pokazala da se najveci rezultati u bezbednosti ostvaruju bezbednijim automobilima i pravilno projektovanim putevima.
Na primer, sta rade ovce i psi kod nas na autoputu? Ili, zasto se u Galenici gradi osnovna skola, a ne gradi pasarela izmedju Altine i Galenike? Treba da pogine troje dece na autoputu, nedaj ti boze, pa da investicija bude opravdana?

Svaka cast za kampanju. Samo napred. Nadam se da ce ovaj vas trud bar malo uticati na svest nasih vozaca-kamikaza.

Ovakva kampanja i treba da bude agresivna a ne da se ulepšava raznoraznim pesmicama i nasmejanim licima.
Mora da bude šokantna, što realnija, da prodrma i natera na razmišljanje svakoga ko sedne u auto ili na motor. Svako ko je video ili ne daj bože učestvovao u nekoj nesreći sigurno pamti kako su to odvratne slike, zvuci i osećaj da si samo nemi posmatrač!
Kad sam položio vožnju dobio sam savet „svaki put kada uzmeš volan to je kao da ti je neko dao pušku u ruke...“
Posle četiri godine vožnje i dalje mi je to u podsvesti pa mogu da se pohvalim da nisam imao nijedno grebanje auta a kamoli nešto više.

I sada postoji Zakon o bezbednosti saobracaja, koji se ne postuje dovoljno, tako da sam cin donosenja novog zakona nece bitno promeniti trenutno stanje. I novi i stari ZAKON treba da postuju svi i da svi budu jednaki pred ZAKONom.

Nase policije NEMA na putevima. Stoje na mestima gde je neko glupo ogranicenje i love vozace koji tu prekorace brzinu, nakon cega je sve stvar dogovora i volje sluzbenog lica (kao u Nusicevim delima), rodbinkih veza, poznanstava, ... Dobra je fora Americkih policajaca gde zaustavljeno vozilo uvek stoji ispred policijskog u kome se nalazi kamera koja snima zaustavljeno vozilo u komunikaciju policajca i vozaca.

Ako je voznja bez kacige, voznja u alkoholisanom stanju, nepostovanje ogranicenja, ... uzrok nesreca, za takve prekrsaje treba odrediti KAZNE takve da svako dobro razmisli sta moze da napravi kada sedne za volan i da li uopste da sedne.

"Student prve godine Vojne akademije - smer logistike Nenad Milinković (20) poginuo je u saobraćajnoj nesreći u selu Kraljevci kod Rume, saopštilo je Ministarstvo odbrane.

Do nesreće je došlo noćas u 2.50 časova tako što ga je prilikom izlaska iz automobila, u kome je bio sa ocem i bratom, udarilo drugo vozilo kojim je upravljao Stevan Smukov (18). " koji je vozio audi a6 brzinom vecom od 130 km/h!!! Dokle?????

sve pocinje od discipline naroda i vozaca, a mi smo na veoma niskoj skali po tom pitanju.nadam se da ce vozaci reci sebi "pamet u glavu" kad god sednu za volan.
ne moze nas bog sacuvati od nas samih...

...pamet u glavu!

Kampanja je dobra,mada još uvek blaga. Predlažem pokretanje inicijative za potpunu zabranu alkohola kod vozača, znači nula promila, uz obaveznu drastičnu kaznu. U Finskoj (nisam potpuno siguran, ali Skandinavija je u pitanju) je kazna za pijane vozače: momentalno odvođenje u zatvor na dve nedelje, gubitak vozačke dozvole na godinu dana, i novčana kazna, koja je ogromna. To sve kad ulove alkoholisanog vozača - prvi put! Podizanje kazni na nivo od 10.000 dinara za pojas,do 100.000 dinara za nepoštovanje pune linije, prkoračenje brzine, vožnju pod dejstvom bilo kakvih supstanci, crveno svetlo,i naročito nasilničko ponašanje u saobraćaju,sigurno bi dalo rezultat. Preduslov je da se ukine plaćanje kazni na licu mesta, uz kontrolu saobraćajne policije na primanje mita, što takođe nije teško sprovesti. Svakoga ko tvrdi da bi to bilo preoštro ili preskupo pozivam da objasni kako kazna za prekšaj( nešto što nije obavezno počiniti u saobraćaju, već je to stvar nepažnje, neodgovornosti i bahatosti) može biti suviše oštra? Ne čini prekršaj, i ne zanima te visina kazne, prosto zar ne?
Podrška akciji !

Pozdravljam akciju, i jako lep gest emotiona. Nadam se da ce osim na vozace spot uticati i na donosioce zakona o bezbednosti u saobracaju.

@Baki
Uf, te poljske su da se najezis.
Ko hoce neka pogleda http://www.youtube.com/watch?v=sxjocYbbdsk

Ideja je odlicna, ne originalna, ali to nije ni bitno - vazno je da je dobra i neophodna.
Realizacija je na zalost jako losa. Vec je neko ovde napisao da su spotovi monotoni. Ja bih dodao samo da ne moze nikako da bude sokantan prikaz glumca koji STOJI obliven krvlju. Ako je namera da gledaoci budu sokirani, sto i treba da bude namera, ne sme biti na prvi pogled vidljivo da tu niko u stvari nije povredjen. Da ste stavili nekoga u nosila, nekoga u invalidska kolica, a nekoga ostavili da lezi na zemlji, ili sedi u unistenom automobilu (a da je pri tome ipak jasno da je osoba ziva, da ne bismo otisli sasvim u morbidno), spotovi bi bili neuporedivo bolji i efektniji.
Eto, nadam se, najave za verziju 2.0...

Dokle da se lazemo?!
Za nesreće u saobraćaju je najviše kriva država i saobraćajna policija!
Mi smo jedina država na svetu gde su 15 godina prodavane vozačke dozvole za 100-200 DM.
Mi smo jedina zemlja gde je vozač siguran u to da će proći nekažnjeno ako da policajcu 10-20 e. I zašto bi onda poštovali propise?
Za crveno svetlo se u bilo kojoj zemlji na svetu ide u zatvor, a kod nas piše kazna za nepregledan broj registarskih tablica!
Pa kola sa neispravnim kočnicama prolaze tehnički pregled za 100 e!
Kontrola saobraćajne policije!!! Njihova krivica je najveća!!!

Super kampanja ali da bi sve to uspelo treba da bude propraceno (kao sto je vec navedeno gore) i sledecim;
1. Policija koji regulise i stiti pravila ponasanja u saobracaju A NE da lovi kazne. Ti njihovi deseperado sistemi radarisanja treba da im se zabrane.
2. Zakon koji ima smisla - narocito deo o kaznjavanju za bezobzirnu voznju. U drugim zemljama veci je prekrsaj bezobzirna voznja nego prekoracenje brzine.
3. Nasa kultura voznje. Svaki dan vidis na ulici nekog kretena koji smatra sebe frajerom time sto sece i udara po gasu, naglo koci, ponasa se kao da mu je tata kupio put, voze na pola trake...itd. Znate vec o kojoj grupi iskompleksiranih kretena govorim. Ako vec ima potrebe da leci komplekse onda treba da mu se ukaze da ako to bude cinio opasnom voznjom, da ce biti dobro kaznjen i oduzeti mu dozvolu na duze. Onda ce jadan navuci jos vece komplekse i morace da potrazi drugi nacin resavanja svojih frustracija, ali barem ce ostatak populacije biti bezbedniji.

U dosta zemalja zakoni su stroziji ali takodje je vrlo visoka tolerancija. Znaci nije poenta da se zakon postuje u slovo, vec vise koliko se razumno vozi i postuju ostali ucesnici u saobracaju. Ako je ogranicenje brzine 65mph i vozite 80mph i svi ostali se krecu manje vise tako (65-80) pandur vas nece zaustaviti. Ali ako svi idu 40-50mph i vi se nadjete pametni da idete 70mph, mozete ocekivati da ce vas zaustaviti i kazniti.

Sinoć sam se posvađao sa cimerom oko ovih reklama. Tema svađe je bila vezivanje pojasa u kolima. Ono što me je najviše iznerviralo bila je njegova izjava: "Slušaj ti mene, neće ti to išta pomoći..."

Shvatio sam da do nekih ljudi ni najbolja namera neće dopreti. Nikakva logika ili viša svest tu ne radi niti postoji. Ne mogu da shvatim u čemu je srž problema (nisam psiholog) iako se maksimalno trudim, ali takvi ljudi ginu ili izazivaju nesreće svojom glupošću i izvrnutim pogledom na svet.

Pitanje je: Kako to izmeniti?

Svaka cast za akciju, tako nesto mora biti prioritet ove zemlje! Zivoti ce biti spaseni. Makar i samo jedan zivot da bude spasen kampanja je itekako vredela. A inace spotovi su mlaki, " unakazeni" citaj nasminkani ljudi stoje kao manekeni. Suvise pasivno, nema soka!

Baki slazem se sa tobom video sam reklame i najezio se pogledajte ih svi na you tubu, zaista pokazuju realnu sliku, i aludira na ono najbitnije, nesrece se desavaju ali ne samo drugim ljudima.
ali da bi se doveo narod u red mora da se opali po dzepu i da se poostri kontrola mup-a ali ne da mup radi svoj posao kao (da ne budem vulgaran u javnosti) prostitutke, i da izlaze u kontrolu samo kad im trbaju pare, pa da stave znakove za ogranicenje brzine gde ih inace nema i da postave radar 100m dalje... ko ide ibarskom magistralom cesce zna o cemu govorim

pohvale,
ali slike bi morale biti agresivnije!

Nažalost, kod nas lepa reč ima slabog efekta. Samo kazne, kazne i kazne. Uzmimo hrvatski model ako ne znamo sami.

Ali - s druge strane treba povećati ograničenje na 90, odnosno na 130 gde je to moguće i smanjiti u naseljenim mestima na 50. Cilj saobraćaja da se odvija što efikasnije, a ne samo da se usporava i ograničava. Zbog malog procenta budala ne treba sve kažnjavati. Oni koji hoće da se ubije nek' izvole sami to učiniti.

Ali pre svega daće bog da se naši poslanici sastave nekako i posle više godina čekanja usvoje novi ZOBS.

Kampanja je odlična, ali nju treba da isprate razni organi. Prvo poslanici. Zatim putari. Onda zakoni. Posle svega broj policajaca može drastično da se smanji.

Na svest vozaca nikada ne moze uticati indolentna policija i komicne kazne.

Meni su ove reklame ipak nisu sokantne. S obzirom na to sta sve vidjamo u filmovima ovo mi izgleda kao orica za laku noc.

@baki

Covece gde si iskopao ove reklame? E to je nesto sto moze da uznemiri svakog coveka.
A nase su stvarno smesne. Jos smesnije je sto pise najava da su neke scene frustrirajuce. Ja nista frustrirajuce nisam video u njima.

Apsolutno podržavam akciju, jer, kao prvo i osnovno - mora da se menja SVEST svih vozača. Nadam se da će kampanja bar malo smanjiti broj nesreća na putevima.

Svaka čast za akciju, konačno da se preduzmu i ovakvi koraci. Nadam se da će imati efekta na sve nas.
Predlažem da osim bilborda i spotova na televiziji, akcija obuhvati i deljenje štampanog materijala na samim putevima i ulicama tj. upravo tamo gde se sve ovo dešava. Samo napred, iskorenimo bahatost na putevima!

Kampanja je jako potrebna, ali treba neka kampanja i za otreznjenje nase vlasti. Predlazem zato da bilborde stavite ispred stanova celnih ljudi politike i policije, a i ispred Skupstine. Kakav god da smo imali zakon o bezbednosti, nikada nije doslodno postovan. Saobracajci se postavljaju kad im je potrebno da prikupe para, a ne kada i gde je to potrebno. Kazne se jos samo kod nas mogu "ublaziti" u dogovoru sa saobracajcem. Gledala sam na TV-u da vozaci u Hjustonu uhvaceni u alkoholisanom stanju, osim sto na neko vreme izgube dozvolu, moraju obavljati i odredjen broj sati drustveno korisnog rada - sve sa natpisom na ledjima, tipa: Rizikovao sam zivot vaseg deteta, vozio sam pijan. Osim toga, kod nas ni biciklisti ni pesaci ne postuju saobracajne propise, kao da ocekuju da ce neko drugi da cuva njihov zivot. Insistirajte na sirenju kampanje- od zakonodavne do edukativne strane.

Pa nece se bas mnogo uciniti dok se ne stane na put korumpiranim saobracajcima, koji ce za koji dinar da se prave kao da niceg nije ni bilo. Znam za nekoliko slucajeva, gde umesto kazne covek plati 1000-2000 na ruke i nastavlja da vozi.

Jedna moja drugarica je vozila prilicno pijana i na tu foru se dogovorila da ne plati kaznu. Cini mi se da najvise ovakvih dogovora ima na putu od Narodnog pozorista pa do Studentskog trga. Znam za jos gomilu slucajeva, ali tesko da ce tu nesto moci da se postigne sve dok je svest nasih ljudi na ovako niskom nivou. Tako da po mom misljenju prvo treba da ocistite korupciju u tom delu, ali naravno podrzavam akciju i smatram da je svaki napor u tom pravcu izuzetno vredan.

Osim toga ima jos mnogo problema u nasem saobracaju, a tu bih dodao i pojedine vozace GSP-a, gradske cistoce,... koji su deo javnog sistema, a to nikako ne bi smeli da budu. Svi znaju da GSP ne ispunjava propisani red voznje (naravno ne na svim linijama). Za ovo sam dobio i usmenu potvrdu prijatelja koji radi u kontroli saobracaja, koji mi je inace rekao da je ispunjenje dnevnog reda voznje GSP-a oko 70%. Ovo kasnije prouzrokuje vece guzve u prevozu, sto automatski znaci duze zadrzavanje na stanicama, a to dalje znaci da vozac brze vozi kako bi pre zavrsio krug (a punije vozilo je vozilo sa vecom masom sto znaci teza kontrola i duzi zaustavni put pri kocenju). Najveci problem je pri kraju smene (narocito uvece) kada vozaci toliko brzo voze (cak i preskacu stanice) da se desava da moraju da prave iznenadna i gruba kocenja, to pored opasnosti u kojima se neretko nadju ucesnici u saobracaju dovodi i do brzeg propadanja autobusa (opet smanjena sigurnost) - a nije tajna i da su tramvaji u ocajnom stanju, te da im cesto i ne rade kocnice (potvrdila mi je osoba koja vozi tramvaj)... Sto se tice i GSP-a i gradske cistoce, pouzdano znam da ima onih koji voze sa alkoholom u krvi (dalji komentar nije potreban). Jos jednom naglasavam da se radi o pojedincima, ali oni ruze ukupnu sliku, mada slika nije ni priblizno bitna koliko bezbednost ostalih ucesnika u saobracaju.

Akcija ima moju punu podršku. Uvek sam smatrao da je malo nesreća obzirom kako vozimo.

Nego, zbog čega se navodi neobjektivna činjenica da nevezivanje pojasa može da izazove nesreću? Da su posledice nevezivanja u slučaju nesreće "zabrinjavajuće" stoji ali da baš one izazovu nesreću...

Samo ovo pogledajte i bice vam sve jasno:

http://www.youtube.com/watch?v=2v7vZXF4pC4

Da covek ne poveruje.

Akcija je odlicna. Ubedjen sam da ce ove grozne scene udesa imati efekta kod velikog broja vozaca. Neko je rekao ovde da postoje i groznije, nije lose uzeti u razmatranje za prikazivanje. Inace ima previse nasilja na tv-u a od ovog bi bilo bar koristi!

Izgleda mi neverovatno da se u istom skupu kao ravnopravni elementi sa vožnjom u pijanom stanju, pominju nenošenje kacige i nevezivanje pojasa. Ako su taj skup "nesreće", a definišemo ih preko ishoda koji su tragični iznad neke mere (smrt ili trajne posledice po zdravlje - negativne, podrazumevano), onda ima smisla. Međutim, kada bi se ispravile one druge nabrojane stavke (poštovanje signalizacije, nenapijanje...), izgubili bi na značaju i pojasevi i kacige. Izvinjavam se što sam zakomplikovao. Ovo je ionako namenjeno samo odgovornima za taj novi program. Poenta je da zvuči nakaradno, a verovatno i jeste u stvarnosti, nabrajati pasivne zaštitne elemente među uzrocima "sudara". (Broj vezanih pojaseva i stavljenih kaciga neće smanjiti broj sudara ni za jedan. Druga je stvar to što će posledice biti manje teške).

Podrška kampanji!!

Jedna velika zamerka, navedeno je da:

‚‚Kreativni tim kampanje čine: kreativni direktor

Đorđe Marković, art direktor Igor Oršolić,

copywriteri: Igor Oršolić, Nikola Radojčić, Jelena

Sanader i Milica Žebeljan, grafički dizajneri Nikola

i Nenad Radojčić, reditelj Marko Popović, direktor

fotografije Filip Jasnić, snimatelj Ivan Žugić,

montažer Darko Arsić, dizajn zvuka Robert Klajn,

kostimograf Natalija Obrenić, masker Nenad Gajić

i fotograf Marko Todorović."

Što se televizijskog tima tiče sve je na mestu,

samo me brine činjenica (ukoliko je tačna), da su

preskočeni stručnjaci koji su u ovoj oblasti dostigli

neka najnovija saznanja i ovom problematikom se

bave sa više instance. Verujem da bi svako ko se

bavi istraživanjem vezanim za saobraćajne

nesreće vam izašao u susret, ukazao bi na

najnovija evropska i svetska iskustva. Ovakva

propaganda je više nego potrebna, ali mora biti

još dramatičnija i mora zauzeti svoje mesto u TV

programu toliko često ( najvažnije u udarnim

terminima) i toliko dugo da se ureže u svest i

savesnih i nesavesnih vozača.
Što se tiče komentara poput : ‚‚Mi se nikada nećemo opametiti", potpuna su besmislica. Pitanje je samo koliko uporni, efektni i istrajni ćemo biti u kampanjama poput ove i nadam se u PRIMENI novog zakona.

Via vita - Put je život ( a ne smrt)

pustite
snimak sa YOUTUBE- WRONG LINE ON HIGHWAY.
Mozda bi to bio bolji doprinos
bezbednosti na putevima,a mozda bi i MILICIJA pocela da radi svoj posao.

Podrzavam svaki vid kampanje za bezbednost saobracaja. Ipak treba vise raditi na edukaciji vozaca jer se pokazalo da mnogo ljudi ne poznaje saobracajne propise i znakove!!!! Treba na TV-u pustati kako se vozi po auto putu, kako se prestrojava iz trake u traku, a ne ovakave gluposti. Samo edukacija i vec sutra cemo imati mnogo manje nesreca.

Do pre nekoliko meseci sam smatrla da je neophodno da se reklame tog tipa pojave i na nasem podrucju, ali sad sam potpuno suprotnog misljenja kad vidim kako deluju na mene, s obzirom na to da mi se desilo vise puta da se zagledam kroz prozor dok sam u autobusu, i kad vidim jedan od tih ODVRATNIH bilborda, poskocim od soka! Uzas. Ni ne zelim da vidim te poljske. Polaganje voznje mi je sad postalo potpuno odbojno.

Kampanja je blaga i nikakva.Ni malo ne motivise ucesnike da promene svoje ponasanje...Kazu da je bolje ikakva nego nikakva...

Meni su ove reklame ipak nisu sokantne. S obzirom na to sta sve vidjamo u filmovima ovo mi izgleda kao orica za laku noc.

Kampanja je dobra,mada još uvek blaga. Predlažem pokretanje inicijative za potpunu zabranu alkohola kod vozača, znači nula promila, uz obaveznu drastičnu kaznu. U Finskoj (nisam potpuno siguran, ali Skandinavija je u pitanju) je kazna za pijane vozače: momentalno odvođenje u zatvor na dve nedelje, gubitak vozačke dozvole na godinu dana, i novčana kazna, koja je ogromna. To sve kad ulove alkoholisanog vozača - prvi put! Podizanje kazni na nivo od 10.000 dinara za pojas,do 100.000 dinara za nepoštovanje pune linije, prkoračenje brzine, vožnju pod dejstvom bilo kakvih supstanci, crveno svetlo,i naročito nasilničko ponašanje u saobraćaju,sigurno bi dalo rezultat. Preduslov je da se ukine plaćanje kazni na licu mesta, uz kontrolu saobraćajne policije na primanje mita, što takođe nije teško sprovesti. Svakoga ko tvrdi da bi to bilo preoštro ili preskupo pozivam da objasni kako kazna za prekšaj( nešto što nije obavezno počiniti u saobraćaju, već je to stvar nepažnje, neodgovornosti i bahatosti) može biti suviše oštra? Ne čini prekršaj, i ne zanima te visina kazne, prosto zar ne?
Podrška akciji !

Izgleda mi neverovatno da se u istom skupu kao ravnopravni elementi sa vožnjom u pijanom stanju, pominju nenošenje kacige i nevezivanje pojasa. Ako su taj skup "nesreće", a definišemo ih preko ishoda koji su tragični iznad neke mere (smrt ili trajne posledice po zdravlje - negativne, podrazumevano), onda ima smisla. Međutim, kada bi se ispravile one druge nabrojane stavke (poštovanje signalizacije, nenapijanje...), izgubili bi na značaju i pojasevi i kacige. Izvinjavam se što sam zakomplikovao. Ovo je ionako namenjeno samo odgovornima za taj novi program. Poenta je da zvuči nakaradno, a verovatno i jeste u stvarnosti, nabrajati pasivne zaštitne elemente među uzrocima "sudara". (Broj vezanih pojaseva i stavljenih kaciga neće smanjiti broj sudara ni za jedan. Druga je stvar to što će posledice biti manje teške).

Kampanja je blaga i nikakva.Ni malo ne motivise ucesnike da promene svoje ponasanje...Kazu da je bolje ikakva nego nikakva...

Apsolutno podržavam akciju, jer, kao prvo i osnovno - mora da se menja SVEST svih vozača. Nadam se da će kampanja bar malo smanjiti broj nesreća na putevima.

Svaka cast ali ludim glavama tesko da ce ovo dopreti do mozga.Danas me lik pretice sa malo jacim kolima na delu puta na kojem ne vidi ni 3 metra ispred da li idu kola iz suprotnog pravca iako sam ja isao normalnom brzinom .Istog trenutka nailazi fabija iz suprotnog pravca i da bi izbegla direktan sudar fabija slece sa puta ,srecom pored je bila samo livada a vozio je polako.Covek koji je to izazvao umesto da izadje i da vidi sta je sa covekom u fabiji samo je pogledao kroz prozor dao gas do daske i nastavio dalje.Srecem tog lika posle 15 minuta voznje ,stajem i pitam ga da li shvata da je mogao da ubije nekog a on me odmah ispsova , sede u kola ,dade gas i posle 30 sekundi na isti nacin (na slepo) pretekne kola ispred

Akcija je odlicna. Ubedjen sam da ce ove grozne scene udesa imati efekta kod velikog broja vozaca. Neko je rekao ovde da postoje i groznije, nije lose uzeti u razmatranje za prikazivanje. Inace ima previse nasilja na tv-u a od ovog bi bilo bar koristi!

Svaka čast za akciju, konačno da se preduzmu i ovakvi koraci. Nadam se da će imati efekta na sve nas.
Predlažem da osim bilborda i spotova na televiziji, akcija obuhvati i deljenje štampanog materijala na samim putevima i ulicama tj. upravo tamo gde se sve ovo dešava. Samo napred, iskorenimo bahatost na putevima!

Baki slazem se sa tobom video sam reklame i najezio se pogledajte ih svi na you tubu, zaista pokazuju realnu sliku, i aludira na ono najbitnije, nesrece se desavaju ali ne samo drugim ljudima.
ali da bi se doveo narod u red mora da se opali po dzepu i da se poostri kontrola mup-a ali ne da mup radi svoj posao kao (da ne budem vulgaran u javnosti) prostitutke, i da izlaze u kontrolu samo kad im trbaju pare, pa da stave znakove za ogranicenje brzine gde ih inace nema i da postave radar 100m dalje... ko ide ibarskom magistralom cesce zna o cemu govorim

I sada postoji Zakon o bezbednosti saobracaja, koji se ne postuje dovoljno, tako da sam cin donosenja novog zakona nece bitno promeniti trenutno stanje. I novi i stari ZAKON treba da postuju svi i da svi budu jednaki pred ZAKONom.

Nase policije NEMA na putevima. Stoje na mestima gde je neko glupo ogranicenje i love vozace koji tu prekorace brzinu, nakon cega je sve stvar dogovora i volje sluzbenog lica (kao u Nusicevim delima), rodbinkih veza, poznanstava, ... Dobra je fora Americkih policajaca gde zaustavljeno vozilo uvek stoji ispred policijskog u kome se nalazi kamera koja snima zaustavljeno vozilo u komunikaciju policajca i vozaca.

Ako je voznja bez kacige, voznja u alkoholisanom stanju, nepostovanje ogranicenja, ... uzrok nesreca, za takve prekrsaje treba odrediti KAZNE takve da svako dobro razmisli sta moze da napravi kada sedne za volan i da li uopste da sedne.

Ideja je odlicna, ne originalna, ali to nije ni bitno - vazno je da je dobra i neophodna.
Realizacija je na zalost jako losa. Vec je neko ovde napisao da su spotovi monotoni. Ja bih dodao samo da ne moze nikako da bude sokantan prikaz glumca koji STOJI obliven krvlju. Ako je namera da gledaoci budu sokirani, sto i treba da bude namera, ne sme biti na prvi pogled vidljivo da tu niko u stvari nije povredjen. Da ste stavili nekoga u nosila, nekoga u invalidska kolica, a nekoga ostavili da lezi na zemlji, ili sedi u unistenom automobilu (a da je pri tome ipak jasno da je osoba ziva, da ne bismo otisli sasvim u morbidno), spotovi bi bili neuporedivo bolji i efektniji.
Eto, nadam se, najave za verziju 2.0...

Kampanja je jako potrebna, ali treba neka kampanja i za otreznjenje nase vlasti. Predlazem zato da bilborde stavite ispred stanova celnih ljudi politike i policije, a i ispred Skupstine. Kakav god da smo imali zakon o bezbednosti, nikada nije doslodno postovan. Saobracajci se postavljaju kad im je potrebno da prikupe para, a ne kada i gde je to potrebno. Kazne se jos samo kod nas mogu "ublaziti" u dogovoru sa saobracajcem. Gledala sam na TV-u da vozaci u Hjustonu uhvaceni u alkoholisanom stanju, osim sto na neko vreme izgube dozvolu, moraju obavljati i odredjen broj sati drustveno korisnog rada - sve sa natpisom na ledjima, tipa: Rizikovao sam zivot vaseg deteta, vozio sam pijan. Osim toga, kod nas ni biciklisti ni pesaci ne postuju saobracajne propise, kao da ocekuju da ce neko drugi da cuva njihov zivot. Insistirajte na sirenju kampanje- od zakonodavne do edukativne strane.

Na svest vozaca nikada ne moze uticati indolentna policija i komicne kazne.

Nažalost, kod nas lepa reč ima slabog efekta. Samo kazne, kazne i kazne. Uzmimo hrvatski model ako ne znamo sami.

Ali - s druge strane treba povećati ograničenje na 90, odnosno na 130 gde je to moguće i smanjiti u naseljenim mestima na 50. Cilj saobraćaja da se odvija što efikasnije, a ne samo da se usporava i ograničava. Zbog malog procenta budala ne treba sve kažnjavati. Oni koji hoće da se ubije nek' izvole sami to učiniti.

Ali pre svega daće bog da se naši poslanici sastave nekako i posle više godina čekanja usvoje novi ZOBS.

Kampanja je odlična, ali nju treba da isprate razni organi. Prvo poslanici. Zatim putari. Onda zakoni. Posle svega broj policajaca može drastično da se smanji.

@Baki
Uf, te poljske su da se najezis.
Ko hoce neka pogleda http://www.youtube.com/watch?v=sxjocYbbdsk

"Student prve godine Vojne akademije - smer logistike Nenad Milinković (20) poginuo je u saobraćajnoj nesreći u selu Kraljevci kod Rume, saopštilo je Ministarstvo odbrane.

Do nesreće je došlo noćas u 2.50 časova tako što ga je prilikom izlaska iz automobila, u kome je bio sa ocem i bratom, udarilo drugo vozilo kojim je upravljao Stevan Smukov (18). " koji je vozio audi a6 brzinom vecom od 130 km/h!!! Dokle?????

Pa nece se bas mnogo uciniti dok se ne stane na put korumpiranim saobracajcima, koji ce za koji dinar da se prave kao da niceg nije ni bilo. Znam za nekoliko slucajeva, gde umesto kazne covek plati 1000-2000 na ruke i nastavlja da vozi.

Jedna moja drugarica je vozila prilicno pijana i na tu foru se dogovorila da ne plati kaznu. Cini mi se da najvise ovakvih dogovora ima na putu od Narodnog pozorista pa do Studentskog trga. Znam za jos gomilu slucajeva, ali tesko da ce tu nesto moci da se postigne sve dok je svest nasih ljudi na ovako niskom nivou. Tako da po mom misljenju prvo treba da ocistite korupciju u tom delu, ali naravno podrzavam akciju i smatram da je svaki napor u tom pravcu izuzetno vredan.

Osim toga ima jos mnogo problema u nasem saobracaju, a tu bih dodao i pojedine vozace GSP-a, gradske cistoce,... koji su deo javnog sistema, a to nikako ne bi smeli da budu. Svi znaju da GSP ne ispunjava propisani red voznje (naravno ne na svim linijama). Za ovo sam dobio i usmenu potvrdu prijatelja koji radi u kontroli saobracaja, koji mi je inace rekao da je ispunjenje dnevnog reda voznje GSP-a oko 70%. Ovo kasnije prouzrokuje vece guzve u prevozu, sto automatski znaci duze zadrzavanje na stanicama, a to dalje znaci da vozac brze vozi kako bi pre zavrsio krug (a punije vozilo je vozilo sa vecom masom sto znaci teza kontrola i duzi zaustavni put pri kocenju). Najveci problem je pri kraju smene (narocito uvece) kada vozaci toliko brzo voze (cak i preskacu stanice) da se desava da moraju da prave iznenadna i gruba kocenja, to pored opasnosti u kojima se neretko nadju ucesnici u saobracaju dovodi i do brzeg propadanja autobusa (opet smanjena sigurnost) - a nije tajna i da su tramvaji u ocajnom stanju, te da im cesto i ne rade kocnice (potvrdila mi je osoba koja vozi tramvaj)... Sto se tice i GSP-a i gradske cistoce, pouzdano znam da ima onih koji voze sa alkoholom u krvi (dalji komentar nije potreban). Jos jednom naglasavam da se radi o pojedincima, ali oni ruze ukupnu sliku, mada slika nije ni priblizno bitna koliko bezbednost ostalih ucesnika u saobracaju.

Podrška kampanji!!

Jedna velika zamerka, navedeno je da:

‚‚Kreativni tim kampanje čine: kreativni direktor

Đorđe Marković, art direktor Igor Oršolić,

copywriteri: Igor Oršolić, Nikola Radojčić, Jelena

Sanader i Milica Žebeljan, grafički dizajneri Nikola

i Nenad Radojčić, reditelj Marko Popović, direktor

fotografije Filip Jasnić, snimatelj Ivan Žugić,

montažer Darko Arsić, dizajn zvuka Robert Klajn,

kostimograf Natalija Obrenić, masker Nenad Gajić

i fotograf Marko Todorović."

Što se televizijskog tima tiče sve je na mestu,

samo me brine činjenica (ukoliko je tačna), da su

preskočeni stručnjaci koji su u ovoj oblasti dostigli

neka najnovija saznanja i ovom problematikom se

bave sa više instance. Verujem da bi svako ko se

bavi istraživanjem vezanim za saobraćajne

nesreće vam izašao u susret, ukazao bi na

najnovija evropska i svetska iskustva. Ovakva

propaganda je više nego potrebna, ali mora biti

još dramatičnija i mora zauzeti svoje mesto u TV

programu toliko često ( najvažnije u udarnim

terminima) i toliko dugo da se ureže u svest i

savesnih i nesavesnih vozača.
Što se tiče komentara poput : ‚‚Mi se nikada nećemo opametiti", potpuna su besmislica. Pitanje je samo koliko uporni, efektni i istrajni ćemo biti u kampanjama poput ove i nadam se u PRIMENI novog zakona.

Via vita - Put je život ( a ne smrt)

Dokle da se lazemo?!
Za nesreće u saobraćaju je najviše kriva država i saobraćajna policija!
Mi smo jedina država na svetu gde su 15 godina prodavane vozačke dozvole za 100-200 DM.
Mi smo jedina zemlja gde je vozač siguran u to da će proći nekažnjeno ako da policajcu 10-20 e. I zašto bi onda poštovali propise?
Za crveno svetlo se u bilo kojoj zemlji na svetu ide u zatvor, a kod nas piše kazna za nepregledan broj registarskih tablica!
Pa kola sa neispravnim kočnicama prolaze tehnički pregled za 100 e!
Kontrola saobraćajne policije!!! Njihova krivica je najveća!!!

Do pre nekoliko meseci sam smatrla da je neophodno da se reklame tog tipa pojave i na nasem podrucju, ali sad sam potpuno suprotnog misljenja kad vidim kako deluju na mene, s obzirom na to da mi se desilo vise puta da se zagledam kroz prozor dok sam u autobusu, i kad vidim jedan od tih ODVRATNIH bilborda, poskocim od soka! Uzas. Ni ne zelim da vidim te poljske. Polaganje voznje mi je sad postalo potpuno odbojno.

Svaka cast za kampanju. Samo napred. Nadam se da ce ovaj vas trud bar malo uticati na svest nasih vozaca-kamikaza.

Reklame su monotone. Poljske, recimo, su mnogo brutalnije i kada sam ih odgledao na Y-Tube-u, poceo sam da vezujem pojas i da vozim sporije. Casna rec, povod su bile samo njihove reklame.

sve pocinje od discipline naroda i vozaca, a mi smo na veoma niskoj skali po tom pitanju.nadam se da ce vozaci reci sebi "pamet u glavu" kad god sednu za volan.
ne moze nas bog sacuvati od nas samih...

...pamet u glavu!

Pozdravljam akciju, i jako lep gest emotiona. Nadam se da ce osim na vozace spot uticati i na donosioce zakona o bezbednosti u saobracaju.

Akcija je odlična! Bilo bi veoma dobro kada bi se svi mediji, uključili u nju, da spotovi budu šaroliki i iznenađujući. Mislim da bilbordi baš treba i da budu pored obdaništa i škola takođe, jer se deca od malih nogu moraju učiti o kakvoj vrsti opasnosti se radi. Takođe treba stalnim dnevnim prilozima i fotografijama bahatih vozača (uključujući i broje njihovih registrarskih tablica) puniti novine i TV spotove. Posebno mislim na bahato, drsko i neodgovorno ostavljanje automobila na sred ulice kao što je to slučaj u Bul. Kralja Aleksandra i u Vojvode Stepe, a od skora i u rekonstruisanom Južnom Bulevaru. Bilo bi poželjno da u tim budu uključeni i lekari i psiholozi jer kampanja baš i MORA da bude uznemirujuća, podaci o izgubljenim životima su još tragičniji!

pohvale,
ali slike bi morale biti agresivnije!

Sinoć sam se posvađao sa cimerom oko ovih reklama. Tema svađe je bila vezivanje pojasa u kolima. Ono što me je najviše iznerviralo bila je njegova izjava: "Slušaj ti mene, neće ti to išta pomoći..."

Shvatio sam da do nekih ljudi ni najbolja namera neće dopreti. Nikakva logika ili viša svest tu ne radi niti postoji. Ne mogu da shvatim u čemu je srž problema (nisam psiholog) iako se maksimalno trudim, ali takvi ljudi ginu ili izazivaju nesreće svojom glupošću i izvrnutim pogledom na svet.

Pitanje je: Kako to izmeniti?

Svetka praksa je pokazala da se najveci rezultati u bezbednosti ostvaruju bezbednijim automobilima i pravilno projektovanim putevima.
Na primer, sta rade ovce i psi kod nas na autoputu? Ili, zasto se u Galenici gradi osnovna skola, a ne gradi pasarela izmedju Altine i Galenike? Treba da pogine troje dece na autoputu, nedaj ti boze, pa da investicija bude opravdana?

Svaka cast za akciju, tako nesto mora biti prioritet ove zemlje! Zivoti ce biti spaseni. Makar i samo jedan zivot da bude spasen kampanja je itekako vredela. A inace spotovi su mlaki, " unakazeni" citaj nasminkani ljudi stoje kao manekeni. Suvise pasivno, nema soka!

Ovakva kampanja i treba da bude agresivna a ne da se ulepšava raznoraznim pesmicama i nasmejanim licima.
Mora da bude šokantna, što realnija, da prodrma i natera na razmišljanje svakoga ko sedne u auto ili na motor. Svako ko je video ili ne daj bože učestvovao u nekoj nesreći sigurno pamti kako su to odvratne slike, zvuci i osećaj da si samo nemi posmatrač!
Kad sam položio vožnju dobio sam savet „svaki put kada uzmeš volan to je kao da ti je neko dao pušku u ruke...“
Posle četiri godine vožnje i dalje mi je to u podsvesti pa mogu da se pohvalim da nisam imao nijedno grebanje auta a kamoli nešto više.

Akcija ima moju punu podršku. Uvek sam smatrao da je malo nesreća obzirom kako vozimo.

Nego, zbog čega se navodi neobjektivna činjenica da nevezivanje pojasa može da izazove nesreću? Da su posledice nevezivanja u slučaju nesreće "zabrinjavajuće" stoji ali da baš one izazovu nesreću...

pustite
snimak sa YOUTUBE- WRONG LINE ON HIGHWAY.
Mozda bi to bio bolji doprinos
bezbednosti na putevima,a mozda bi i MILICIJA pocela da radi svoj posao.

Samo ovo pogledajte i bice vam sve jasno:

http://www.youtube.com/watch?v=2v7vZXF4pC4

Da covek ne poveruje.

Super kampanja ali da bi sve to uspelo treba da bude propraceno (kao sto je vec navedeno gore) i sledecim;
1. Policija koji regulise i stiti pravila ponasanja u saobracaju A NE da lovi kazne. Ti njihovi deseperado sistemi radarisanja treba da im se zabrane.
2. Zakon koji ima smisla - narocito deo o kaznjavanju za bezobzirnu voznju. U drugim zemljama veci je prekrsaj bezobzirna voznja nego prekoracenje brzine.
3. Nasa kultura voznje. Svaki dan vidis na ulici nekog kretena koji smatra sebe frajerom time sto sece i udara po gasu, naglo koci, ponasa se kao da mu je tata kupio put, voze na pola trake...itd. Znate vec o kojoj grupi iskompleksiranih kretena govorim. Ako vec ima potrebe da leci komplekse onda treba da mu se ukaze da ako to bude cinio opasnom voznjom, da ce biti dobro kaznjen i oduzeti mu dozvolu na duze. Onda ce jadan navuci jos vece komplekse i morace da potrazi drugi nacin resavanja svojih frustracija, ali barem ce ostatak populacije biti bezbedniji.

U dosta zemalja zakoni su stroziji ali takodje je vrlo visoka tolerancija. Znaci nije poenta da se zakon postuje u slovo, vec vise koliko se razumno vozi i postuju ostali ucesnici u saobracaju. Ako je ogranicenje brzine 65mph i vozite 80mph i svi ostali se krecu manje vise tako (65-80) pandur vas nece zaustaviti. Ali ako svi idu 40-50mph i vi se nadjete pametni da idete 70mph, mozete ocekivati da ce vas zaustaviti i kazniti.

Podrzavam svaki vid kampanje za bezbednost saobracaja. Ipak treba vise raditi na edukaciji vozaca jer se pokazalo da mnogo ljudi ne poznaje saobracajne propise i znakove!!!! Treba na TV-u pustati kako se vozi po auto putu, kako se prestrojava iz trake u traku, a ne ovakave gluposti. Samo edukacija i vec sutra cemo imati mnogo manje nesreca.

@baki

Covece gde si iskopao ove reklame? E to je nesto sto moze da uznemiri svakog coveka.
A nase su stvarno smesne. Jos smesnije je sto pise najava da su neke scene frustrirajuce. Ja nista frustrirajuce nisam video u njima.