Novi Smart stigao u Srbiju

Smart ForTwo i Smart ForFour imali su premijeru u leto 2014. godine, u Berlinu, a sada su dostupni i na srpskom tržištu. Za razliku od ranijih verzija, oba modela razvijena su istovremeno i imaju sličan dizajn, istu širinu (1.660 mm) i visinu (1.550 mm).

Smart ForTwo zadržao je slične dimenzije u odnosu na prethodnu generaciju. Dugačak je 2.690 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 1.873 mm.

Model ForFour kraći je u poređenju sa prvom generacijom ovog automobila. Njegova dužina iznosi 3.490 mm a razmak između osovina 2.494 mm.

Smart ForFour - Dimenzije (dužina/širina/visina): 3490/1660/1550 mm. Meðuosovinsko rastojanje: 2494 mm

Kupcima su na raspolaganju tri linije opreme (Passion, Prime i Proxy), kao i širok spektar opcionih dodataka, od kojih su neki prethodno bili rezervisani za više automobilske segmente.

Čak i u osnovnoj verziji, oba modela nude solidan nivo opremeljenosti kada su u pitanju bezbednost i udobnost.

Bazni model uključuje LED svetla za vožnju po danu, centralni sistem zaključavanja sa daljinskim upravljanjem, zaključavanje sa vizuelnom potvrdom i imobilizatorom, kontrolu vožnje sa regulatorom brzine - tempomatom, indikator spoljne temperature sa upozorenjem na zamrzavanje, instrument tablu sa monohromnim LCD ekranom, putnim kompjuterom i prednja stakla sa elektropodizačima.

Multimedijalni sistemi su u skladu sa savremenim standardima, sa podrškom za pametne telefone, navigacijom u realnom vremenu i intuitivnim upravljanjem pomoću ekrana osetljivog na dodir.

Po prvi put, Smart nudi JBL premijum zvučni sistem. Ovaj sistem poseduje šestokanalno DSP pojačalo (240 W), u modelu ForTwo, i osmokanalno DSP pojačalo (320 W) u modelu ForFour, kao i ukupno osam, odnosno dvanaest zvučnika, u zavisnosti od modela.

Koncept pasivne bezbednosti zasnovan je kao i ranije na čvrstoj školjci koja štiti enterijer od oštećenja (takozvana tridion bezbednosna ćelija).

U proizvodnji novog Smarta u značajnom udelu koristi se toplo valjani čelik visoke čvrstoće kao i višeslojni čelični materijali sličnih karakteristika.

Bezbednosna oprema uključuje i napredne sisteme za podršku vozaču koji su nekada bili rezervisani za više klase vozila, uključujući Crosswind Assist sistem, kao standard, te upozorenje na čeoni sudar i podršku za zadržavanje vozila unutar trake kojom se kreće, kao opcioni deo opreme.

U ponudi su tri trocilindrične pogonske jedinice.

Bazni benzinac raspolaže sa 60 ks (45 kW), atmosferski 1.0 litarski benzinski motor proizvodi 71 ks (52 kW) i 91 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dok 0.9 litarski turbo-benzinac razvija 90 ks (66 kW) i 135 Nm.

Smart ForTwo sa 60 ks u osnovnom paketu opreme u Srbiji košta 10.068 evra, verzija sa motorom snage 71 ks ima cenu od 10.536 evra, dok model sa 90 ks može da se kupi za 11.304 evra.

Smart ForFour pogonjen najslabijim motorom može da se nabavi za 10.620 evra, nešto jača verzija košta 11.100 evra, a za najsnažniji model sa 90 konja treba izdvojiti od 11.856 evra.

Više fotografija sa prezentacije novog Smarta u Srbiji možete pogledati u Galeriji.