Jedan od najvećih projekata u istoriji grada: Severna obilaznica otvara Kragujevcu put ka ključnim koridorima

Gradili&scaron;te Severne obilaznice oko Kragujevca ovih dana izgleda kao presek jednog od najvećih infrastrukturnih poduhvata u istoriji &Scaron;umadije. Dvadeset dva kilometra brze saobraćajnice sa četiri trake, 14 mostova i pet petlji izmestiće teretni saobraćaj iz gradskih ulica i povezati centar &Scaron;umadije sa Moravskim koridorom i Koridorom 10. Nasipi su formirani, konstrukcije mostova se nižu duž trase, a prvih pet kilometara, od petlje Jovanovac do petlje Petrovac, praktično je zavr&scaron;eno i čeka pu&scaron;tanje u saobraćaj.RINAPrva i najvidljivija korist ove saobraćajnice je izme&scaron;tanje te&scaron;kog teretnog saobraćaja iz gradskih ulica.&quot;Jedva čekamo da se pustiu u saobraćaj ta deonica, jer teretnjaci sada kroz centar grada prave ogromna zakrčenja. Kamioni koji danas prolaze kroz naselja i pored &scaron;kola ovako dobijaju alternativni pravac izvan urbanog jezgra, &scaron;to znači manje buke, manje zagu&scaron;enja u &scaron;picu, manje habanja gradskih saobraćajnica i osetno bolji kvalitet vazduha u centru grada. I veću bezbednost pre svega za decu&quot;, kažu za RINU Kragujevčani. RINAOsim izme&scaron;tanja teretnog saobraćaja iz centra grada, sa pu&scaron;tanjem ove saobraćajnice Kragujevac će biti mnogo bolje povezan. Obilaznica spaja Kragujevac sa Moravskim koridorom i auto-putem E-75, čime centar &Scaron;umadije prvi put dobija direktan i brz izlazak na dva najvažnija putna pravca u zemlji. Za privredu to znači kraće vreme dostave i niže transportne tro&scaron;kove, a za građane brži put ka Beogradu, Ni&scaron;u i zapadnoj Srbiji.&quot;Ogromna stvar za Kragujevac je ta &scaron;to će uskoro biti otvoreno prvih pet kilometara Severne obilaznice, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata za na&scaron; grad, koji će doprineti boljoj saobraćajnoj povezanosti i daljem ekonomskom razvoju grada, rekao je gradonačelnik Nikola Da&scaron;ić. RINA Projekat se realizuje u tri faze. Prva deonica, Jovanovac&mdash;Petrovac, duga pet kilometara, zavr&scaron;ena je i pred otvaranjem.Druga faza, do petlje Gornji Milanovac, planirana je za kraj 2026. godine, dok je zavr&scaron;etak celokupne obilaznice najavljen za septembar 2027. Radove izvode domaće građevinske kompanije, a investitor je JP &quot;Putevi Srbije&quot;. Za grad koji je decenijama nosio teret tranzitnog saobraćaja kroz sopstveni centar, Severna obilaznica nije samo novi put. To je preuređenje načina na koji Kragujevac funkcioni&scaron;e &mdash; i ulaznica u mrežu koja &Scaron;umadiju stavlja na sat vremena od svakog većeg pravca u Srbiji.

Jedan od najvećih projekata u istoriji grada: Severna obilaznica otvara Kragujevcu put ka ključnim koridorima

1 Komentari

B92 na društvenim mrežama