"Evropi bi za nekoliko dana moglo ponestati goriva"

Rekao je da je globalni manjak nafte i gasa već primorao delove Azije na smanjenje potro&scaron;nje energenata, te da posledice prete da se pro&scaron;ire na Zapad u roku od nekoliko dana.Zbog toga bi evropske vlade, kako bi sprečile nesta&scaron;ice, mogle da budu primorane da ograniče potražnju za energijom, &scaron;to je mera koja nije preduzeta jo&scaron; od energetske krize 2022. godine, pi&scaron;e britanski Telegraf, a prenosi Indeks.Nakon &scaron;to je Iran zatvorio Ormuski moreuz, u Zalivu je blokirana otprilike petina svetskih zaliha nafte i tečnog prirodnog gasa (LNG). Vojni izvori su u utorak izjavili da Velika Britanija predvodi napore za ponovno otvaranje te ključne trgovačke rute,.Zavisnost od Bliskog istokaRat je u&scaron;ao u četvrtu nedelju, a Međunarodna agencija za energiju (IEA) pozvala je države da smanje potro&scaron;nju nafte i gasa podsticanjem rada od kuće, uvođenjem nižih ograničenja brzine i većim kori&scaron;ćenjem javnog prevoza.U Aziji, koja u velikoj meri zavisi od energenata sa Bliskog istoka, vlade su već uvele četvorodnevnu radnu nedelju, apelovale na građane da manje koriste klima-uređaje i obustavile službena putovanja u inostranstvo.Govoreći na konferenciji u Hjustonu, Savan je poručio da bi evropske vlade uskoro mogle da budu primorane na slične korake.&quot;Posledice se &scaron;ire poput talasa. Vidimo da južna Azija prva snosi teret, koji se zatim seli na jugoistočnu i severoistočnu Aziju, a ulaskom u april sve vi&scaron;e i na Evropu&quot;, rekao je.Preusmeravanje u Aziju&quot;Zato nastojimo da sarađujemo sa vladama i upozorimo ih na mehanizme koje će možda morati da pokrenu &ndash; uključujući mere za smanjenje potražnje, odluke o skladi&scaron;tenju, nabavci zaliha i tako dalje&quot;, dodao je Savan.Trži&scaron;ta je zahvatila panika, zbog čega su cene nafte i gasa u poslednje četiri nedelje porasle za 40, odnosno 60 odsto. U Aziji je to izazvalo potragu za alternativnim dobavljačima, zbog čega se zemlje poput Kine, Japana i Južne Koreje nadmeću sa Evropom za isporuke iz Sjedinjenih Američkih Država, najvećeg svetskog izvoznika nafte i LNG-a.&quot;Veliki deo američkog tereta sada se preusmerava u Aziju jer su spremni da plate vi&scaron;e&quot;, objasnio je E&scaron;li Kelti, analitičar u kompaniji Panmure Liberum. Izvori iz energetske industrije ipak upozoravaju da nesta&scaron;ice goriva predstavljaju &quot;najgori, ali malo verovatan scenario&quot; koji bi se ostvario samo ako se rat između SAD, Izraela i Irana produži do leta.&quot;Jedan od najgorih scenarija, ali i dalje apsolutno moguć&quot;Visoki izvor iz britanske energetske industrije potvrdio je da scenario koji je opisao čelnik &Scaron;ela predstavlja &quot;jedan od najgorih, ali je i dalje apsolutno moguć&quot;.&quot;Trenutno su ljudi manje zabrinuti za fizičku sigurnost snabdevanja, a vi&scaron;e za cene. Setite se, čak i na vrhuncu pro&scaron;le energetske krize, kada smo izgubili ogromne količine gasa iz Evrope, ipak smo uspeli da obezbedimo snabdevanje&quot;, rekao je izvor.Međutim, dodao je: &quot;Jasno je da postoji tačka, možda u junu ili julu, kada cene toliko porastu da se postavlja pitanje da li je Evropa spremna toliko da plati. U tom trenutku cene bi mogle biti toliko visoke da domaćinstva i kompanije počnu samostalno da sprovode racionalizaciju&quot;.

"Evropi bi za nekoliko dana moglo ponestati goriva"

0 Komentari