"Evropi bi za nekoliko dana moglo ponestati goriva"

Rekao je da je globalni manjak nafte i gasa već primorao delove Azije na smanjenje potrošnje energenata, te da posledice prete da se prošire na Zapad u roku od nekoliko dana.

Zbog toga bi evropske vlade, kako bi sprečile nestašice, mogle da budu primorane da ograniče potražnju za energijom, što je mera koja nije preduzeta još od energetske krize 2022. godine, piše britanski Telegraf, a prenosi Indeks.

Nakon što je Iran zatvorio Ormuski moreuz, u Zalivu je blokirana otprilike petina svetskih zaliha nafte i tečnog prirodnog gasa (LNG). Vojni izvori su u utorak izjavili da Velika Britanija predvodi napore za ponovno otvaranje te ključne trgovačke rute,.

Zavisnost od Bliskog istoka

Rat je ušao u četvrtu nedelju, a Međunarodna agencija za energiju (IEA) pozvala je države da smanje potrošnju nafte i gasa podsticanjem rada od kuće, uvođenjem nižih ograničenja brzine i većim korišćenjem javnog prevoza.

U Aziji, koja u velikoj meri zavisi od energenata sa Bliskog istoka, vlade su već uvele četvorodnevnu radnu nedelju, apelovale na građane da manje koriste klima-uređaje i obustavile službena putovanja u inostranstvo.

Govoreći na konferenciji u Hjustonu, Savan je poručio da bi evropske vlade uskoro mogle da budu primorane na slične korake.

"Posledice se šire poput talasa. Vidimo da južna Azija prva snosi teret, koji se zatim seli na jugoistočnu i severoistočnu Aziju, a ulaskom u april sve više i na Evropu", rekao je.

Preusmeravanje u Aziju

"Zato nastojimo da sarađujemo sa vladama i upozorimo ih na mehanizme koje će možda morati da pokrenu – uključujući mere za smanjenje potražnje, odluke o skladištenju, nabavci zaliha i tako dalje", dodao je Savan.

Tržišta je zahvatila panika, zbog čega su cene nafte i gasa u poslednje četiri nedelje porasle za 40, odnosno 60 odsto. U Aziji je to izazvalo potragu za alternativnim dobavljačima, zbog čega se zemlje poput Kine, Japana i Južne Koreje nadmeću sa Evropom za isporuke iz Sjedinjenih Američkih Država, najvećeg svetskog izvoznika nafte i LNG-a.

"Veliki deo američkog tereta sada se preusmerava u Aziju jer su spremni da plate više", objasnio je Ešli Kelti, analitičar u kompaniji Panmure Liberum. Izvori iz energetske industrije ipak upozoravaju da nestašice goriva predstavljaju "najgori, ali malo verovatan scenario" koji bi se ostvario samo ako se rat između SAD, Izraela i Irana produži do leta.

"Jedan od najgorih scenarija, ali i dalje apsolutno moguć"

Visoki izvor iz britanske energetske industrije potvrdio je da scenario koji je opisao čelnik Šela predstavlja "jedan od najgorih, ali je i dalje apsolutno moguć".

"Trenutno su ljudi manje zabrinuti za fizičku sigurnost snabdevanja, a više za cene. Setite se, čak i na vrhuncu prošle energetske krize, kada smo izgubili ogromne količine gasa iz Evrope, ipak smo uspeli da obezbedimo snabdevanje", rekao je izvor.

Međutim, dodao je: "Jasno je da postoji tačka, možda u junu ili julu, kada cene toliko porastu da se postavlja pitanje da li je Evropa spremna toliko da plati. U tom trenutku cene bi mogle biti toliko visoke da domaćinstva i kompanije počnu samostalno da sprovode racionalizaciju".