U Inđiji niče fabrika delova: Glavni kupci Škoda i kineski Yilian

Ona će, kako je planirano, proizvoditi vi&scaron;e od 10 miliona plastičnih delova godi&scaron;nje za električnu &Scaron;kodu i kineski Yilian.Gradnja prve evropske fabrike kompanije Techron Group, koja snabdeva gigante kao &scaron;to su VW grupa, Mercedes i BMW, planirana je na parceli broj 5979/12 K.O. Inđija, povr&scaron;ine 26.644 metara kvadratnih, namenjenoj za izgradnju radnih zona, navodi portal eKapija.Projekat predviđa izgradnju proizvodno-skladi&scaron;nog objekta sa administrativnim delom i trafostanicom, a ukupna bruto razvijena građevinska povr&scaron;ina svih objekata iznosi 4.528,07 metara kvadratnih.Kako je navedeno, u Inđiji će se proizvoditi plastični delovi za &Scaron;kodu i kineski Yillian, prvenstveno za električna i hibridna vozila.Za potrebe električnih vozila baziranih na MEB platformi za Yilian (kineska kompanija Foshan Yilian Automotive Supplies Co), predviđa se proizvodnja približno 4,96 miliona plastičnih delova godi&scaron;nje, koja uključuje unutra&scaron;nje panele, nosače, kući&scaron;ta instrumenata i spolja&scaron;nje elemente potrebne za montažu ovih vozila.&Scaron;kodaZa &Scaron;koda vozila, proizvodiće se oko 0,62 miliona za&scaron;titnih kapa (schutzkappe) koje služe za pokrivanje i za&scaron;titu mehaničkih i električnih sistema, kao i 4,96 miliona kući&scaron;ta punjača i konektora (CCS Cove), neophodnih za električne i hibridne modele.Ukupna godi&scaron;nja predviđena proizvodnja svih plastičnih delova u fabrici u Inđiji iznosiće oko 10,54 miliona komada.Proizvodni proces uključuje zavr&scaron;nu obradu i pakovanje gotovog proizvoda - plastičnih delova za automobilsku industriju. Materijal koji se obrađuje u predstavlja plastični granulat koji je gotov proizvod drugih industrija. On se termički obrađuje tj. topi i utiskuje u kalupe.Posao za 65 radnikaUkupan broj zaposlenih biće 65 - 15 zaposlenih radiće u proizvodnji i 20 u administraciji i prodaji u toku prve smene. U toku druge i treće smene predviđeno je da radi 15 zaposlenih u proizvodnji.Fabrika je projektovana da funkcioni&scaron;e 52 nedelje godi&scaron;nje, sedam dana u nedelji, 24 sata dnevno, dok je broj radnih dana u godini predviđen na 330 dana, sa standardnim radnim vremenom od 8 sati po smeni.Kako je ranije najavljeno, fabrika će zapo&scaron;ljavati oko 200 radnika kada dostigne puni kapacitet proizvodnje.Ko su ključni kupci?Godi&scaron;nji kapacitet obrade materijala odnosno plastične mase (granulata) iznosi 900 tona, a u materijal koji se obrađivati u fabrici spadaju: PA6 &ndash; Poliamid 6 (najlon 6) i PC/ABC &ndash; Polikarbonat / Akrilonitril Butadien Stiren. Sirovine se u kompleks dopremaju kamionima, a takođe će se i gotovi proizvodi i otpad otpremati kamionima iz kompleksa.Planirani mesečni broj kamiona za dopremanje sirovina iznosi 40, za otpremanje proizvoda 160, a za otpremanje otpada dva kamiona pri normalnim uslovima proizvodnje.Tehron je osnovan 2005. godine u Pekingu, a fokusira se na preciznu izradu alata za livenje plastike, dizajn proizvoda i proizvodnju za automobilsku industriju. Ima jedan centar za istraživanje i razvoj, četiri proizvodne lokacije u Kini i jednu fabriku koja će biti otvorena u Srbiji, prema poslednjim najavama sredinom ove godine.Tehron grupa trenutno ima oko 1.000 zaposlenih. Glavni portfolio proizvoda su filteri, sabirnice, EPS zupčanici, motori, vodonične obloge i delovi za ugradnju.Ključni kupci su VW grupa, BMW, Mercedes, Magna, BorgWarner i svi glavni kineski proizvođači originalne opreme.

U Inđiji niče fabrika delova: Glavni kupci Škoda i kineski Yilian

2 Komentari