"Ne mora da znači da će gorivo iz druge rafinerije na startu biti skuplje"

Naime, Mađarska ima veliku rafineriju i mogućnost da baržama dovozi gorivo na svoja skladi&scaron;ta koja već postoje u Srbiji.Atanacković je za RTS naveo da ne treba računati da će benzin ili dizel koji će biti kupljen u nekoj drugoj rafineriji biti odmah skuplji nego &scaron;to je to bilo gorivo iz Rafinerije u Pančevu. Prema njegovim rečima, u nekim delovima države, gde ne postoje NIS-ove pumpe, možda će biti potrebno otići neki kilometar dalje do neke privatne pumpe, do neke male pumpe ili pumpe nekog sistema.&quot;Međutim, ne treba razmi&scaron;ljati na način na koji smo navikli mi stariji da razmi&scaron;ljamo - kroz onaj period kada je na&scaron;a zemlja bila pod sankcijama i kada je bilo vrlo te&scaron;ko dolaziti do goriva. Znači, da se ne podsećamo nepotrebno na ono vreme goriva u fla&scaron;ama i slično&quot;, rekao je Atanacković.Govoreći o mestima koje je ministarka energetike nabrojala, a u kojima nema NIS-ovih pumpi i koja nemaju alternativu, Atanacković je rekao da u tim mestima ne postoje benzinske pumpe NIS-a, ali da ne znači da ne postoje druge benzinske pumpe, drugih prodavaca goriva.&#39;&#39;Biće sigurno značajno različitih situacija u različitim delovima zemlje, odnosno u različitim mestima&quot;, naveo je Atanacković.Dodao je da je NIS, računajući zajedno sa &quot;Lukoilom&quot;, imao oko 400 benzinskih pumpi po Srbiji, ali da ima vi&scaron;e od 1.000 benzinskih pumpi drugih prodavaca goriva.&quot;Tako da je sada važno da se naviknemo da ćemo, kao zemlja gde smo imali naviku da nam je centar snabdevanja bio u Pančevu, pa smo iz Pančeva distribuirali ta goriva, u najvećem broju slučajeva, oko 80 odsto, sada imati na neki način dislocirane te centre snabdevanja&quot;, kazao je Atanacković.Naveo je da će sada linije snabdevanja morati da se promene.&quot;Moramo da se naviknemo da nismo zemlja koja ima svoju rafineriju, već ćemo snabdevanje imati iz rafinerija u okruženju. U toj situaciji su mnoge zemlje, međutim, one su vremenom na&scaron;le svoje tokove snabdevanja&quot;, kazao je Atanacković.Dodao je da imamo relativno kratko vreme da se naviknemo da će snabdevanje ići nekim drugim tokovima.&quot;Treba da poku&scaron;amo da ne pravimo rezerve goriva jer će gorivo svejedno sa nekim drugim linijama priticati na benzinske pumpe koje neće biti NIS-ove, ali ima vi&scaron;e od dva puta veći broj benzinskih stanica koje nisu NIS-ove&quot;, naveo je Atanacković.Na pitanje &scaron;ta će za privredu značiti da ako u vi&scaron;e od 50 mesta u zemlji snabdevanje gorivom bude otežano, Atanacković je rekao da bi trebalo razmi&scaron;ljati o problemu u kome će se naći Petrohemija.&quot;Mnogi poznavaoci problematike naftnih derivata kažu da je prosto &scaron;teta &scaron;to se naftni derivati tro&scaron;e tako kao &scaron;to se tro&scaron;e kroz vozila i slično, plastične mase i ostali proizvodi se uglavnom prave iz derivata nafte&quot;, istakao je Atanacković.Prema njegovim rečima, nabavke će ići verovatno na skuplji način kroz transport cisternama, eventualno vozovima do nekih većih skladi&scaron;ta, a da će najveća količina morati da se transportuje &scaron;to je, kaže, najekonomičnije.Atanacković je kazao da je neizvesno kakvi će biti mehanizmi &scaron;to se tiče cena, da li će država promptno moći da utiče kroz različite oporezivanja da cene ostanu na približnim nivoima.&#39;&#39;Ili možda i ba&scaron; kakve su bile, kroz određivanje maksimalnih cena, obzirom da te razlike u mogućnostima trži&scaron;ta će verovatno prouzrokovati i potrebu da se stimuli&scaron;u određeni pravci, do kojih doprema derivata neće biti po istoj ceni kao negde gde je doprema jednostavnija. Ali očigledno je potres ozbiljan. I mi moramo da ga re&scaron;imo i mi ćemo ga re&scaron;iti. Ovo je prilika da napravimo novi sistem da se na&scaron;a država vrati u to da raspolaže značajnim resursom&quot;, naveo je Atanacković.Na pitanje da li je poskupljenje neminovno ako se procenat uvoza goriva u Srbiju poveća, Atanacković je rekao da će faktor komplikovanije dostave uticati na povećanje cena, ali da ne treba računati da će benzin ili dizel kupljen u nekoj drugoj rafineriji biti odmah skuplji nego &scaron;to je to bio dizel ili benzin koji se nabavljaju u rafineriji u Pančevu.&quot;Ovo govorim ne ulazeći u kombinaciju cena i ponuda samog NIS-a, nego govorim o drugim benzinskim stanicama, kako onim koje su u vlasni&scaron;tvu nekih stranih kompanija, tako i računajući na veliki broj privatnih, malih, pojedinačnih benzinskih pumpi&quot;, kazao je Atanacković.

"Ne mora da znači da će gorivo iz druge rafinerije na startu biti skuplje"

0 Komentari