Od danas besplatno vozom do Subotice

Putnički vozovi počeće danas u podne da redovno saobraćaju brzom prugom na relaciji Beograd Centar - Subotica - Beograd Centar, a u promotivnom periodu koji će trajati do 12. oktobra putnicima su obezbeđene besplatne vozne karte.Na navedenoj relaciji biće organizovan saobraćaj Inter City vozova (SOKO) i Inter Regio vozova, saop&scaron;tila je kompanija Srbijavoz.Iz stanice Beograd Centar prvi polazak za stanicu Subotica je &quot;Inter City&quot; vozom broj 546 koji ima polazak u 12 časova. Iz stanice Subotica prvi polazak za stanicu Beograd Centar je &quot;Inter City&quot; vozom broj 547 koji ima polazak takođe u 12 časova.Svoje karte putnici mogu da preuzmu na blagajni, putem mobilne aplikacije i sajta Srbijavoza. Za vožnju Inter City vozovima (SOKO) i Inter Regio vozovima, neophodno je da putnici blagovremeno obezbede svoje vozne karte, jer time sebi obezbeđuju rezervaciju mesta. O raspoloživim mestima u vozovima putnici se mogu informisati na blagajni i putem mobilne aplikacije i sajta.Osamnaest &quot;Inter City&quot; vozova (SOKO) na ovoj relaciji saobraćaće na svaka dva sata. Devet vozova iz stanice Beograd Centar ima polaske u 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 i 22.00 sata. Devet vozova iz stanice Subotica polazi u 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 i 22.00 sata. &quot;Inter City&quot; (SOKO) vozovi imaju zaustavljanja u sledećim službenim mestima: Novi Beograd, Petrovardin, Vrbas Nova, Bačka Topola i Subotica.Osam &quot;Inter Regio&quot; vozovi na ovoj relaciji imaju sledeće polaske: četiri voza iz stanice Beograd Centar u 7.00, 11.00, 15.00 i 19.00 sati i četiri voza iz stanice Subotica u 5.00, 9.00, 13.00 i 17.00 sati. &quot;Inter Regio&quot; vozovi imaju zaustavljanja u sledećim službenim mestima: Novi Beograd, Nova Pazova, Stara Pazova, Inđija, Petrovardin, Zmajevo, Vrbas Nova, Lovćenac-Mali Iđo&scaron;, Bačka Topola, Žednik; Ostali Inter Regio vozovi ( broj 640, 643, 644, 647, 648, 651, 652, 655, 656 i 657, odnosno vozovi 615 i 616) će saobraćati do/od stanice Petrovaradin.Stanica Novi Sad do daljnjeg nije otvorena za prijem i otpremu putika, napominju iz kompanije.U stanicama: Zmajevo, Vrbas Nova, Lovćenac-Mali Iđo&scaron;, Bačka Topola i Žednik neće biti organizovana prodaja karata na blagajni i putem kartomata, te je preporuka putnicima da svoju kartu kupe putem mobilne aplikacije. U stanici Subotica prodaja karata se vr&scaron;i u postojećem montažnom objektu koji se nalazi na području stanice i koji je obeležen. Svi ostali vozovi za prevoz putnika na relaciji Beograd Centar-Petrovardin-Beograd Centar (deo Inter Regio vozova, svi Regio Express i Regio vozovi) će saobraćati po važećoj organizaciji bez promene i u njima važe redovne cene karata.Na čitavoj trasi, od Beograda do Subotice, povratna karta ko&scaron;taće oko 2.000 dinara, najavio je Vučić posle prve vožnje na najsavremenijoj železničkoj trasi od Novog Sada do granice sa Mađarskom.Podsetimo, u subotu 4. oktobra je ta deonica brze pruge Novi Sad-Subotica otvorena je za teretni saobraćaj.&quot;Sve je urađeno po svetskim standardima, prosečna brzina na pruzi Beograd - Subotica biće između 160 i 180 kilometara na čas, a pre izgradnje nove pruge bila je tek 40 kilometara na čas&quot;, rekao je Vučić. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav) Na testiranju koje je radio &quot;Dojče ban&quot;, voz je u najbržem delu pruge i&scaron;ao i 222 kilometara na čas, ali za putnički saobraćaj brzina će biti ograničena na 200. Brža deonica je Novi Sad - Subotica, gde je prosečna brzina oko 180 kilometara na čas.Predsednik Srbije očekuje da pruga Beograd - Budimpe&scaron;ta bude pu&scaron;tena u rad za teretni saobraćaj u roku od dva meseca, a za putnički saobraćaj krajem februara ili početkom marta sledeće godine.Pogledajte kako je izgledalo pu&scaron;tanje u rad brze pruge Beograd&ndash;Subotica VIDEO&quot;Krajem februara ili početkom marta idemo direktno za Budimpe&scaron;tu. Sada nam je ostalo da re&scaron;avamo mnogo međusobnih pitanja, zbog zadržavanja na granici EU, da gledamo kako da te probleme najbolje i na najjednostavniji način re&scaron;imo, da bismo stvarno za dva sata i 45 minuta stigli u Budimpe&scaron;tu, &scaron;to je vi&scaron;e nego duplo kraće nego &scaron;to sad treba kolima do Budimpe&scaron;te&quot;, rekao Vučić. &quot;Sa Mađarskom radimo na tome da se &scaron;to vi&scaron;e skrati vreme čekanja na granicama. radimo na tome sa njima da njihova policija uđe kod nas, da na&scaron;a bude kod njih. Mi ćemo sa njima, kroz bratske odnose koje imamo sa Mađarima, da zajednički radimo i pitanje granične kontrole koje je za nas prilično značajno&quot;, naveo je. View this post on Instagram A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav) Izgrađena su i 33 propusta duga ukupno oko 800 metara, kao i 14 pothodnika. Na novoj pruzi ugrađene su i 302 skretnice, dok je za izgradnju brze pruge bilo potrebno uraditi oko osam i po miliona kubika zemljanih radova i utro&scaron;iti 762.000 kubika tucanika. Do kraja novembra 2024. godine fizički radovi neophodni za pu&scaron;tanje u saobraćaj deonice Novi Sad - Subotica u osnovi su bili zavr&scaron;eni.TestiranjeSva merenja i tehnički parametri pokazali su tada da brza pruga od Novog Sada do Subotice ispunjava sve evropske tehničke železničke standarde, a posebno zahteve za brzinu od 200 kilometara na čas u eksploataciji. Dobijen je TSI sertifikat od tela za ocenu usklađenosti sa propisima EU, &scaron;to znači da brza pruga Novi Sad - Subotica u potpunosti ispunjava zahteve Tehničkih specifikacija interoperabilnosti železnica EU.Osim toga, dobijen je DeBo standard o usagla&scaron;enosti od strane relevantnih srpskih institucija, &scaron;to znači da brza pruga Novi Sad - Subotica ispunjava nacionalne standarde Republike Srbije. Novoizgrađena brza pruga dobila je i AsBo izve&scaron;taj o oceni bezbednosti sistema.Izvođač radova bio je kineski konzorcijum China Railway International i China Communications Construction Company, a u realizaciji projekta bilo je angažovano vi&scaron;e od 200 podizvođača i dobavljača, najvećim delom iz Srbije, ali veliki broj njih i iz zemalja EU.Među dobavljačima i podizvođačima bile su angažovane firme iz Austrije, Če&scaron;ke, Nemačke, Italije, &Scaron;vajcarske, Francuske, Slovenije, Poljske i Hrvatske, kao i srpska predstavni&scaron;tva firmi iz Francuske, Turske, Nemačke, Grčke i &Scaron;panije.Bilo je angažovano oko 100 inženjera sa licencama Inženjerske komore Srbije, u svojstvu odgovornog izvođača i nadzornog organa. Čitava pruga Beograd - Subotica - državna granica Kelebija duga je 183 kilometra. Brza pruga Beograd Centar - Novi Sad pu&scaron;tena je u redovan saobraćaj 20. marta 2022.Za tri i po godine, odnosno do 14. septembra ove godine, njome je putovalo blizu 12,5 miliona putnika, od kojih 6,1 milion najsavremenijim vozom &quot;soko&quot;. Planirano je da voz &quot;soko&quot; između Novog Sada i Subotice putuje 41 minut.Od Beograda do Bačke Topole uskoro će se putovati 64 minuta, a do Vrbasa 53 minuta. Međunarodni putnički vozovi od Novog Sada do Subotice, novu deonicu prelaziće za 42 minuta. Teretni vozovi ići će ne&scaron;to sporije, jer će njihova maksimalna brzina biti do 120 kilometara na čas.

Od danas besplatno vozom do Subotice

10 Komentari