Od danas besplatno vozom do Subotice

Putnički vozovi počeće danas u podne da redovno saobraćaju brzom prugom na relaciji Beograd Centar - Subotica - Beograd Centar, a u promotivnom periodu koji će trajati do 12. oktobra putnicima su obezbeđene besplatne vozne karte.

Na navedenoj relaciji biće organizovan saobraćaj Inter City vozova (SOKO) i Inter Regio vozova, saopštila je kompanija Srbijavoz.

Iz stanice Beograd Centar prvi polazak za stanicu Subotica je "Inter City" vozom broj 546 koji ima polazak u 12 časova. Iz stanice Subotica prvi polazak za stanicu Beograd Centar je "Inter City" vozom broj 547 koji ima polazak takođe u 12 časova.

Svoje karte putnici mogu da preuzmu na blagajni, putem mobilne aplikacije i sajta Srbijavoza. Za vožnju Inter City vozovima (SOKO) i Inter Regio vozovima, neophodno je da putnici blagovremeno obezbede svoje vozne karte, jer time sebi obezbeđuju rezervaciju mesta. O raspoloživim mestima u vozovima putnici se mogu informisati na blagajni i putem mobilne aplikacije i sajta.

Osamnaest "Inter City" vozova (SOKO) na ovoj relaciji saobraćaće na svaka dva sata. Devet vozova iz stanice Beograd Centar ima polaske u 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 i 22.00 sata. Devet vozova iz stanice Subotica polazi u 6.00, 8.00, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00, 18.00, 20.00 i 22.00 sata. "Inter City" (SOKO) vozovi imaju zaustavljanja u sledećim službenim mestima: Novi Beograd, Petrovardin, Vrbas Nova, Bačka Topola i Subotica.

Osam "Inter Regio" vozovi na ovoj relaciji imaju sledeće polaske: četiri voza iz stanice Beograd Centar u 7.00, 11.00, 15.00 i 19.00 sati i četiri voza iz stanice Subotica u 5.00, 9.00, 13.00 i 17.00 sati. "Inter Regio" vozovi imaju zaustavljanja u sledećim službenim mestima: Novi Beograd, Nova Pazova, Stara Pazova, Inđija, Petrovardin, Zmajevo, Vrbas Nova, Lovćenac-Mali Iđoš, Bačka Topola, Žednik; Ostali Inter Regio vozovi ( broj 640, 643, 644, 647, 648, 651, 652, 655, 656 i 657, odnosno vozovi 615 i 616) će saobraćati do/od stanice Petrovaradin.

Stanica Novi Sad do daljnjeg nije otvorena za prijem i otpremu putika, napominju iz kompanije.

U stanicama: Zmajevo, Vrbas Nova, Lovćenac-Mali Iđoš, Bačka Topola i Žednik neće biti organizovana prodaja karata na blagajni i putem kartomata, te je preporuka putnicima da svoju kartu kupe putem mobilne aplikacije. U stanici Subotica prodaja karata se vrši u postojećem montažnom objektu koji se nalazi na području stanice i koji je obeležen. Svi ostali vozovi za prevoz putnika na relaciji Beograd Centar-Petrovardin-Beograd Centar (deo Inter Regio vozova, svi Regio Express i Regio vozovi) će saobraćati po važećoj organizaciji bez promene i u njima važe redovne cene karata.

Na čitavoj trasi, od Beograda do Subotice, povratna karta koštaće oko 2.000 dinara, najavio je Vučić posle prve vožnje na najsavremenijoj železničkoj trasi od Novog Sada do granice sa Mađarskom.

Podsetimo, u subotu 4. oktobra je ta deonica brze pruge Novi Sad-Subotica otvorena je za teretni saobraćaj.

"Sve je urađeno po svetskim standardima, prosečna brzina na pruzi Beograd - Subotica biće između 160 i 180 kilometara na čas, a pre izgradnje nove pruge bila je tek 40 kilometara na čas", rekao je Vučić.

Na testiranju koje je radio "Dojče ban", voz je u najbržem delu pruge išao i 222 kilometara na čas, ali za putnički saobraćaj brzina će biti ograničena na 200. Brža deonica je Novi Sad - Subotica, gde je prosečna brzina oko 180 kilometara na čas.

Predsednik Srbije očekuje da pruga Beograd - Budimpešta bude puštena u rad za teretni saobraćaj u roku od dva meseca, a za putnički saobraćaj krajem februara ili početkom marta sledeće godine.

Pogledajte kako je izgledalo puštanje u rad brze pruge Beograd–Subotica VIDEO

"Krajem februara ili početkom marta idemo direktno za Budimpeštu. Sada nam je ostalo da rešavamo mnogo međusobnih pitanja, zbog zadržavanja na granici EU, da gledamo kako da te probleme najbolje i na najjednostavniji način rešimo, da bismo stvarno za dva sata i 45 minuta stigli u Budimpeštu, što je više nego duplo kraće nego što sad treba kolima do Budimpešte", rekao Vučić. 

"Sa Mađarskom radimo na tome da se što više skrati vreme čekanja na granicama. radimo na tome sa njima da njihova policija uđe kod nas, da naša bude kod njih. Mi ćemo sa njima, kroz bratske odnose koje imamo sa Mađarima, da zajednički radimo i pitanje granične kontrole koje je za nas prilično značajno", naveo je.

Izgrađena su i 33 propusta duga ukupno oko 800 metara, kao i 14 pothodnika. Na novoj pruzi ugrađene su i 302 skretnice, dok je za izgradnju brze pruge bilo potrebno uraditi oko osam i po miliona kubika zemljanih radova i utrošiti 762.000 kubika tucanika. Do kraja novembra 2024. godine fizički radovi neophodni za puštanje u saobraćaj deonice Novi Sad - Subotica u osnovi su bili završeni.

Testiranje

Sva merenja i tehnički parametri pokazali su tada da brza pruga od Novog Sada do Subotice ispunjava sve evropske tehničke železničke standarde, a posebno zahteve za brzinu od 200 kilometara na čas u eksploataciji. Dobijen je TSI sertifikat od tela za ocenu usklađenosti sa propisima EU, što znači da brza pruga Novi Sad - Subotica u potpunosti ispunjava zahteve Tehničkih specifikacija interoperabilnosti železnica EU.

Osim toga, dobijen je DeBo standard o usaglašenosti od strane relevantnih srpskih institucija, što znači da brza pruga Novi Sad - Subotica ispunjava nacionalne standarde Republike Srbije. Novoizgrađena brza pruga dobila je i AsBo izveštaj o oceni bezbednosti sistema.

Izvođač radova bio je kineski konzorcijum China Railway International i China Communications Construction Company, a u realizaciji projekta bilo je angažovano više od 200 podizvođača i dobavljača, najvećim delom iz Srbije, ali veliki broj njih i iz zemalja EU.

Među dobavljačima i podizvođačima bile su angažovane firme iz Austrije, Češke, Nemačke, Italije, Švajcarske, Francuske, Slovenije, Poljske i Hrvatske, kao i srpska predstavništva firmi iz Francuske, Turske, Nemačke, Grčke i Španije.

Bilo je angažovano oko 100 inženjera sa licencama Inženjerske komore Srbije, u svojstvu odgovornog izvođača i nadzornog organa. Čitava pruga Beograd - Subotica - državna granica Kelebija duga je 183 kilometra. Brza pruga Beograd Centar - Novi Sad puštena je u redovan saobraćaj 20. marta 2022.

Za tri i po godine, odnosno do 14. septembra ove godine, njome je putovalo blizu 12,5 miliona putnika, od kojih 6,1 milion najsavremenijim vozom "soko". Planirano je da voz "soko" između Novog Sada i Subotice putuje 41 minut.

Od Beograda do Bačke Topole uskoro će se putovati 64 minuta, a do Vrbasa 53 minuta. Međunarodni putnički vozovi od Novog Sada do Subotice, novu deonicu prelaziće za 42 minuta. Teretni vozovi ići će nešto sporije, jer će njihova maksimalna brzina biti do 120 kilometara na čas.