Noćni autobusi sa luksuzom biznis-klase stižu u Evropu

&Scaron;vajcarska kompanija Twiliner pokreće linije koje spajaju ključne turističke destinacije, nudeći komfor koji do sada nije bio dostupan u autobuskom prevozu. Prve vožnje planirane su za novembar 2025. godine, a ruta će obuhvatiti &Scaron;vajcarsku, Luksemburg, Belgiju, Holandiju i &Scaron;paniju.Za putnike iz Srbije i regiona, ovo je prilika da povežu svoja putovanja sa centralnom i zapadnom Evropom &ndash; jer se upravo Cirih, Amsterdam i Barselona ubrajaju među najtraženije destinacije iz na&scaron;ih krajeva. Uz dobre avionske i železničke veze iz Beograda, Zagreba, Ljubljane ili Podgorice, Twiliner noćni autobusi mogu biti produžetak putovanja ka severu i zapadu kontinenta.Twiliner nagla&scaron;ava da njihovi autobusi pružaju održivu alternativu kratkim avionskim letovima. Putovanje je ekolo&scaron;ki gotovo jednako vožnji vozom, uz 85% manje emisije ugljen-dioksida (CO₂) u poređenju sa avionom. Vozila koriste HVO dizel, gorivo dobijeno iz otpadnih masti i biljnih ulja, &scaron;to dodatno smanjuje negativan uticaj na životnu sredinu.Autobus kao biznis-klasa u avionuKomfor je glavni adut Twilinera. U autobusu se nalazi 21 sedi&scaron;te (18 na spratu i 3 u donjem delu), inspirisana biznis-klasom u avionima. Svako sedi&scaron;te na pritisak dugmeta može da se transformi&scaron;e u krevet, a putnici dobijaju jastuke i ćebad. Pored toga, na raspolaganju su utičnice, stočići, individualna rasveta, besplatan internet i mali prostor za lične stvari.Na donjem nivou nalazi se kupatilo sa garderoberom (bez tu&scaron;eva) i mini-bar sa grickalicama i osveženjem. Putnici mogu poneti jedan veliki kofer do 23 kg i ručni prtljag do 5 kg, dok se bicikli, skije i daske za surf mogu dodati uz prethodnu rezervaciju.Prve linije i &scaron;irenje mrežeOd starta će postojati dve rute. To su Cirih&ndash;Amsterdam (sa stajanjima u Bazelu, Luksemburgu, Briselu i Roterdamu) i Cirih&ndash;Barselona (sa zaustavljanjem u Đironi). Karte ko&scaron;taju oko 180 evra u jednom pravcu, a autobusi će u početku saobraćati nekoliko puta nedeljno. Već sledeće godine se očekuju polasci skoro svakog dana.Twiliner planira da do 2028. godine poveže 25 najvećih evropskih gradova i tako stvori mrežu noćnih autobusa koja će biti pandan noćnim vozovima. Za putnike s Balkana ovo znači da će u bliskoj budućnosti i Beograd, Zagreb ili Ljubljana imati jo&scaron; bolje veze sa glavnim evropskim metropolama &ndash; uz udobnost, pristupačne cene i znatno manji ekolo&scaron;ki otisak u poređenju sa avionom.

Noćni autobusi sa luksuzom biznis-klase stižu u Evropu

7 Komentari