Noćni autobusi sa luksuzom biznis-klase stižu u Evropu

Švajcarska kompanija Twiliner pokreće linije koje spajaju ključne turističke destinacije, nudeći komfor koji do sada nije bio dostupan u autobuskom prevozu. Prve vožnje planirane su za novembar 2025. godine, a ruta će obuhvatiti Švajcarsku, Luksemburg, Belgiju, Holandiju i Španiju.

Za putnike iz Srbije i regiona, ovo je prilika da povežu svoja putovanja sa centralnom i zapadnom Evropom – jer se upravo Cirih, Amsterdam i Barselona ubrajaju među najtraženije destinacije iz naših krajeva. Uz dobre avionske i železničke veze iz Beograda, Zagreba, Ljubljane ili Podgorice, Twiliner noćni autobusi mogu biti produžetak putovanja ka severu i zapadu kontinenta.

Twiliner naglašava da njihovi autobusi pružaju održivu alternativu kratkim avionskim letovima. Putovanje je ekološki gotovo jednako vožnji vozom, uz 85% manje emisije ugljen-dioksida (CO₂) u poređenju sa avionom. Vozila koriste HVO dizel, gorivo dobijeno iz otpadnih masti i biljnih ulja, što dodatno smanjuje negativan uticaj na životnu sredinu.

Autobus kao biznis-klasa u avionu

Komfor je glavni adut Twilinera. U autobusu se nalazi 21 sedište (18 na spratu i 3 u donjem delu), inspirisana biznis-klasom u avionima. Svako sedište na pritisak dugmeta može da se transformiše u krevet, a putnici dobijaju jastuke i ćebad. Pored toga, na raspolaganju su utičnice, stočići, individualna rasveta, besplatan internet i mali prostor za lične stvari.

Na donjem nivou nalazi se kupatilo sa garderoberom (bez tuševa) i mini-bar sa grickalicama i osveženjem. Putnici mogu poneti jedan veliki kofer do 23 kg i ručni prtljag do 5 kg, dok se bicikli, skije i daske za surf mogu dodati uz prethodnu rezervaciju.

Prve linije i širenje mreže

Od starta će postojati dve rute. To su Cirih–Amsterdam (sa stajanjima u Bazelu, Luksemburgu, Briselu i Roterdamu) i Cirih–Barselona (sa zaustavljanjem u Đironi). Karte koštaju oko 180 evra u jednom pravcu, a autobusi će u početku saobraćati nekoliko puta nedeljno. Već sledeće godine se očekuju polasci skoro svakog dana.

Twiliner planira da do 2028. godine poveže 25 najvećih evropskih gradova i tako stvori mrežu noćnih autobusa koja će biti pandan noćnim vozovima. Za putnike s Balkana ovo znači da će u bliskoj budućnosti i Beograd, Zagreb ili Ljubljana imati još bolje veze sa glavnim evropskim metropolama – uz udobnost, pristupačne cene i znatno manji ekološki otisak u poređenju sa avionom.