Sa prve stanice BG metroa: Korak bliže izgradnji na Makiškom polju

Kako se podseća u dokumentaciji, na Maki&scaron;kom polju Planom detaljne regulacije predviđena je izgradnja depoa budućeg metroa, kao i izgradnja metro stanica i niza me&scaron;ovitih sadržaja. Za potrebe opremanja te lokacije, između ostalog, potrebno je uspostaviti funkcionalnu saobraćajnu infrastrukturu koja bi omogućila nesmetan pristup planiranim objektima, pi&scaron;e eKapija.Lokacija projekta je na području op&scaron;tine Čukarica, u neposrednoj blizini Ade Ciganlije. Graniči se sa Savom na zapadnoj strani, Savskim jezerom na severu, Čukaričkom padinom na severoistoku, Žarkovom na istoku i Ostružnicom na jugozapadu. Oblast orojekta prostire se od Savske na jugozapadu do planiranog objekta Maki&scaron; Depo na severoistokuPredviđene saobraćajniceSaobraćajnice Nova 1, Nova 15, Nova 35 sa infrastrukturom, fekalna kanalizacija i crpne stanice fekalne kanalizacije CS 2, 3, 4 i 4*- Saobraćajnica Nova 1 projektovana je u dužini od 4466,21 m promenljive &scaron;irine, sa dva kolovoza sa po tri saobraćajne trake, obostranim trotoarima, zelenim razdelnim pojasom, zelenim ivičnim trakama i biciklističkom stazom sa kompletnom pripadajućom infrastrukturom- Saobraćajnica Nova 35 projektovana je u dužini od 126,37m sa dva kolovoza sa po dve saobraćajne trake, razdelnim pojasom, obostranim zelenim trakama i trotoarima i kompletnom pripadajućom infrastrukturom- Saobraćajnica Nova 15 projektovana je u dužini od 70,47m sa kolovozom &scaron;irine 6 m, razdelnim pojasom, obostranim zelenim trakama i trotoarima i kompletnom pripadajućom infrastrukturom- Crpne stanice CS2, CS3 i CS4 su predviđene sa kapacitetom većim od 50 l/s, dok je crpna stanica CS4* kapaciteta manjeg od 50 l/s.Saobraćajnica 1-1 sa infrastrukturom. Rekonstrukcija i izgradnja saobraćajnih povr&scaron;ina na uklapanju u ulicu Endija Vorhola, i rekonstrukcija vodovoda &Oslash;900 u za&scaron;titnom pojasu od saobraćajnice 1-1 do postojećeg &scaron;ahta na uglu ulice Endija Vorhola i Milorada Jovanovića. Saobraćajnica 1-1 projektovana je u dužini od 1.366,37 m, promenljive &scaron;irine od 34,5 do 39,5 m, sa dva kolovoza sa dve saobraćajne trake, obostranim trotoarima, zelenim razdelnim pojasom, zelenim ivičnim trakama i biciklističkom stazom sa kompletnom pripadajućom infrastrukturomAtmosferski kolektor 2- Kolektor 2 je ukupne dužine 1.041,70 m, promenljivog pravougaonog poprečnog preseka.Atmosferski kolektori 3 i 4, druga faza- Predmet ove projektne celine je izgradnja atmosferskih kolektora 3 i 4 - Faza II i njihov uliv sa priključkom na planirani Obodni kanal (predmet posebne Tehničke dokumentacije), kako bi se omogućila izgradnja i kori&scaron;ćenje planiranog depoa za budući beogradski metro i planirane saobraćajne infrastrukture (saobraćajnica Nova 1).&bull; Dužina II faze kolektora 3 iznosi 224,59m.&bull; Dužina II faze kolektora 4 iznosi 371,28m.Atmosferski kolektori 5 i 6- Kolektor 5 je ukupne dužine 1.691,38 m, promenljivog pravougaonog poprečnog preseka, a kolektor 6 je ukupne dužine 1.519,53 m, isto promenljivog pravougaonog poprečnog preseka.Atmosferski kolektori 7 i 8- Kolektor 7 je ukupne dužine 1.317,59 m, promenljivog poprečnog preseka, a kolektor 8 je ukupne dužine 980,71 m, takođe promenljivog poprečnog preseka.Obodni kanal koji- U cilju za&scaron;tite izvori&scaron;ta pijaće vode grada Beograda &ndash; sanitarne zone Maki&scaron;, u okviru ove projektne celine predviđena je izgradnja Obodnog kanala i to:&bull; Kanal B, dužine 3.713,48m, deonica od Beograda (petlje Čukarica) ka Veznom kanalu (do Veznog anala);&bull; Deo kanala O, dužine 1.241,13m, od planirane petlje na Savskoj magistrali do Veznog kanala.Petlja na Savskoj magistrali- Podrazumeva izgradnju denivelisane raskrsnice tip &quot;pola deteline&quot; na ukr&scaron;taju Savske magistrale sa Ulicom Bore Stankovića i izgradnju povr&scaron;inske raskrsnice na ukr&scaron;taju Ulice Bore Stankovića sa planiranom saobraćajnicom Nova 1.Saobraćajnica Nova 20- Saobraćajnica Nova 20 projektovana je u dužini od 71,4 m sa kolovozom &scaron;irine 6 m, obostranim zelenim trakama, biciklističkim stazama i trotoarima i kompletnom pripadajućom infrastrukturomSaobraćajnica Nova 24Saobraćajnica Nova 24 projektovana je u dužini od 78,87 m sa kolovozom &scaron;irine 6 m, obostranim zelenim trakama, biciklističkim stazama i trotoarima i kompletnom pripadajućom infrastrukturomSaobraćajnica Nova 34- Deo saobraćajnice Nova 34 koji je predmet ove Sekcije projektovan je u dužini od 38,41 m sa dva kolovoza sa po dve saobraćajne trake, razdelnim pojasom, obostranim biciklističkim stazama i trotoarima i kompletnom pripadajućom infrastrukturomIzme&scaron;tanje dalekovoda 35 kV i 110 kV- Na delovima trase koja prolazi ili se ukr&scaron;ta sa postojećim dalekovodima 35 kV i 110 kV potrebno je predvideti njihovo izme&scaron;tanje. U prethodnom periodu za navedene radove urađena su detaljna idejna re&scaron;enja sa predmerima i podneti su zahtevi za izdavanje lokacijskih uslova.Izme&scaron;tanje cevi sirove i čiste vode- Na delovima trase saobraćajnice Nova 1 faza 2, metro linije 1 i metro stanice Žarkovo koje se ukr&scaron;taju ili preklapaju sa cevovodima sirove i čiste vode od PPV &quot;Maki&scaron;&quot; do PPV &quot;Bele vode&quot;, potrebno je predvideti izme&scaron;tanje pomenutih cevovoda u skladu sa usvojenom planskom i tehničkom dokumentacijom. U prethodnom periodu, za navedene radove urađeni su Urbanistički projekat i Idejna re&scaron;enja. Nakon potvrđivanja Urbanističkog projekta, biće podnet zahtev za izdavanje lokacijskih uslova.Na lokaciji ukr&scaron;tanja izme&scaron;tenih cevovoda sirove i čiste vode sa trasom linije 1 beogradskog metroa na Maki&scaron;kom polju predviđena je izgradnja neophodne cevne galerije (betonskih kaseta) oslonjene na &scaron;ipove. Na samoj loikaciji ukr&scaron;tanja predviđen je prelazak 7 cevovoda uključujući postojeće cevovode sirove vode DN700 i DN1000, cevovod čiste vode DN1000, dok se umesto cevovoda DN1500 predviđa postavljanje 2 cevovoda DN1000. Takođe, postavljaju se jo&scaron; dva cevovoda DN1000, za prelazak budućeg cevovoda čiste vode DN1500 preko trase linije 1 beogradskog metroa.Procenjena vrednost radova je 400 miliona dinara bez PDV-a.Ponude se mogu podneti do 27. avgusta.

Sa prve stanice BG metroa: Korak bliže izgradnji na Makiškom polju

3 Komentari