Gradi se najveće saobraćajno čvorište u Evropi: Vredno 34 milijarde evra

Ambiciozni projekat tzv. Centralne komunikacione luke (CPK), vredne 34 milijarde dolara, trebalo bi da postane glavno evropsko saobraćajno čvori&scaron;te &ndash; avio, železnički i putno. Reč je o najvećoj infrastrukturnoj investiciji u istoriji Poljske.Tokom 90-ih godina pro&scaron;log veka započeta je izgradnja Transevropske saobraćajne mreže (TEN-T), čiji je cilj da poveže ceo kontinent putnim, železničkim, vazdu&scaron;nim i vodenim putem u jedinstveni i održivi saobraćajni sistem.A Poljska, sa svojom strate&scaron;kom pozicijom u srcu Evrope, polako zauzima centralnu poziciju tog plana. Evropa bi do sredine sledeće decenije naime mogla dobiti jedno od najmodernijih i najambicioznijih saobraćajnih čvori&scaron;ta na svetu.Svega 40-ak kilometara zapadno od Var&scaron;ave, na do sada uglavnom ruralnom području, gradi se ogromno saobraćajno čvori&scaron;te &ndash; CPK &ndash; vredno 34 milijarde eura, koje će obuhvatiti avio, železnički i putni saobraćaj.Zahvat je to na povr&scaron;ini većoj od 2.600 hektara (dvostruko veće od londonskog Hitroua), &scaron;to ga čini najvećim infrastrukturnim projektom u istoriji te zemlje, s kapacitetom za vi&scaron;e od 40 miliona putnika godi&scaron;nje u prvoj fazi i s mogućno&scaron;ću pro&scaron;irenja na čak 100 miliona, pi&scaron;e TheB1M, prenosi tportal.Glavni aerodrom u Poljskoj &ndash; &Scaron;open Var&scaron;ava &ndash; već sada radi na granici svojih kapaciteta. Tokom 2023. primio je rekordnih 21 milion putnika, a iako se planira pro&scaron;irenje kapaciteta na 30 miliona do 2029, postoje značajna ograničenja.Osim fizičkog prostora, aerodrom ima i noćnu zabranu letova, &scaron;to dodatno koči planove nacionalne avio-kompanije LOT da se pro&scaron;iri na nova dalekolinijska trži&scaron;ta.Osim toga, vi&scaron;e od 300.000 ljudi koji žive u okolini &Scaron;opena imaju velikih problema s bukom i saobraćajnim opterećenjem.CPK će biti građen na tzv. greenfield lokaciji, gde je već sada 90 posto kuća otkupljenih kroz program dobrovoljne akvizicije. Procenjuje se da će buka s nove lokacije uticati na tek oko 20.000 ljudi &ndash; &scaron;to je 15 puta manje nego na sada&scaron;njoj lokaciji.Brzim vozom kroz Poljsku za 100 minutaAli CPK neće biti samo aerodrom. Bit će sredi&scaron;te Y-linije &ndash; sistema brzih vozova koji će povezivati ključne poljske gradove: Var&scaron;avu, Lođ, Vroclav i Poznanj, ali i nastavljati prema Če&scaron;koj i baltičkim zemljama kroz železnički koridor Rail Baltica. Cilj je omogućiti putovanje kroz Poljsku za 100 minuta.Y-linija već je u izgradnji, a uključuje najduži železnički tunel u zemlji (4,6 km), iskopan ispod grada Lođ. Brzi vozovi saobraćaće brzinom od 320 km/h, a polazna tačka biće upravo novi aerodrom CPK.Na taj način ne samo da će se bolje povezati oblasti unutar Poljske, nego i zapadna i istočna Evropa.Kako će izgledati novo megačvori&scaron;te?Za projektovanje aerodroma zadužena je firma Foster + Partners, koja sarađuje s građevinskom kompanijom Buro Happold. Predviđa se da će novo čvori&scaron;te moći da obradi između jedne i dve osobe svake sekunde, 24 sata dnevno tokom cele godine. Aerodrom će imati dve paralelne piste duge 3,8 kilometara, međusobno udaljene 2,5 km, kao i železnički i autobusni kolodvor &ndash; sve povezano u intermodalni centar koji će omogućiti brzo i jednostavno presedanje.CPK će od samog početka biti spreman za &scaron;irenje &ndash; njegova modularna arhitektura omogućuje fleksibilno pro&scaron;irenje zavisno od rasta potražnje.A uz sve to će se pored luke izgraditi i dva nova &quot;grada&quot; &ndash; na zapadnom kraju CPK-a Cargo City, logističko sredi&scaron;te za skladi&scaron;tenje tereta &ndash; a na istočnom Airport City, komercijalna zona s kancelarijama, hotelima i trgovačkim centrom.Nakon &scaron;to je 2023. do&scaron;lo do promene vlasti u Poljskoj, nova vlada naredila je reviziju projekta, čime su dogovoreni novi rokovi za projekat &ndash; prva faza trebalo bi da bude gotova do 2032. Uz to će se uložiti dodatnih 650 miliona dolara i u novi čvor na auto-putu kojim će se moći pristupiti CPK-u.No jo&scaron; uvek nije jasno &scaron;to će se dogoditi sa aerodromom &Scaron;open. Očekuje se da će se putnički saobraćaj postepeno preusmeravati na novi aerodrom, dok će stari s vremenom verovatno dobiti drugu namenu.

Gradi se najveće saobraćajno čvorište u Evropi: Vredno 34 milijarde evra

17 Komentari