Novi Beograd dobija modernu železničku stanicu: Projekat planiran u pet faza

Ovaj važan projekat biće realizovan u pet faza, a izvođenje različitih etapa moći će da teče paralelno, nezavisno od redosleda, pi&scaron;e eKapija.Prema idejnom re&scaron;enju koje je pripremila firma AM Constructions, na bazi ranijih arhitektonskih koncepata profesora Vladimira i Milana Lojanice, predviđa se niz ključnih objekata i infrastrukturnih re&scaron;enja.Prva faza obuhvata izgradnju glavnog staničnog objekta, koji će biti orijentisan ka budućem staničnom trgu duž ulice Milutina Milankovića. Zgrada će biti povezana sa tramvajskim terminalom i imaće četiri nadzemne etaže i podzemnu garažu sa 57 parking mesta.U prizemlju će se nalaziti informativni punktovi, &scaron;alterske službe, garderobe i kafići, dok će vi&scaron;i spratovi služiti za upravne kancelarije, tehničke prostorije i restoransku zonu.Druga faza, podeljena na dve celine (2a i 2b), obuhvata izgradnju zatvorenog vestibila ispod železničkog mosta i postavljanje novih nadstre&scaron;nica iznad perona. Vestibil će omogućiti povezanost sa peronima, stanicom na urbanoj magistralnoj pruzi (UMP), autobuskom i tramvajskom stanicom, kao i parkingom.Predviđeni su eskalatori, liftovi, stepeni&scaron;ta, čekaonice i poslovni lokali. Nadstre&scaron;nice iznad perona biće izrađeni od čelične konstrukcije sa staklenim i aluminijumskim oblogama U zonama najvećeg zadržavanja putnika predviđene su bočne barijere koje će &scaron;titi od vetra i padavina.Treća faza fokusira se na izgradnju pe&scaron;ačkog objekta koji će povezivati železničku i autobusku stanicu. Planira se uređenje prostora sa lokalima, javnim toaletima, garderoberima i tehničkim službama, koristeći postojeći aneks ispod UMP-a.Četvrta faza predviđa izgradnju staničnog trga ispred železničke stanice. Trg će imati ulične svetiljke, podne i dekorativne reflektore, klupe, a biće obogaćen fontanama i zelenim povr&scaron;inama. Biće postavljene i taktilne staze za osobe sa invaliditetom.Peta faza obuhvata formiranje staničnog trga ispred objekta NCR, sa akcentom na dodatno ozelenjavanje, dok će rasveta i arhitektonska re&scaron;enja biti usklađena sa prethodno uređenim delovima kompleksa.Paralelno sa planiranjem izgradnje, Ministarstvo je otvorilo tender za izbor firme koja će vr&scaron;iti stručni nadzor nad realizacijom projekta, uključujući i rekonstrukciju postojećeg mosta.Ukupna vrednost projekta procenjuje se na oko 138 miliona evra, podseća eKapija. Od toga, 70 miliona evra namenjeno je izgradnji nove stanice, a 40 miliona za obnovu mostovske konstrukcije, dok potro&scaron;nja preostalih 28 miliona evra jo&scaron; nije detaljno definisana.

Novi Beograd dobija modernu železničku stanicu: Projekat planiran u pet faza

7 Komentari