Najveći teretni avion na svetu: Prevoziće i vetrenjače VIDEO

Danas se to uobičajeno odvija železničkim putem ili posebnim kamionima, &scaron;to može dovesti do zatvaranja puteva, prelaska preko njiva i potrebe za policijskom pratnjom zbog velikih teretnih vozila.Međutim, ovaj već složen proces dodatno će zakomplikovati očekivani &quot;porast&quot; vetrenjača: od aktuelnog proseka od oko 70 metara, lopatice turbina u budućnosti mogle bi da se povećaju i na preko 100 metara.Najefikasnije vetrenjače su upravo one najveće koje proizvode najvi&scaron;e energije, smanjujući tro&scaron;kove. One su istovremeno i najteže za isporuku i postavku, a turbine naredne generacije biće samo jo&scaron; teže.U kompaniji Radia uvideli su ove izazove &ndash; i prona&scaron;li potencijalno re&scaron;enje: dizajnirali su najveći teretni avion na svetu, pod imenom WindRunner.Konstrukcija ove džinovske letelice, koja će moći da prevozi lopatice duge i do 105 metara, i to praktično bilo gde, već je u toku.Iako su već sprovedena opsežna testiranja u aerotunelima, u kojima se simulira kretanje vazduha, komercijalna upotreba očekuje se do kraja 2027. godineAvion WindRunner dugačak je 108 metara sa rasponom krila od 80 metara. U poređenju sa njim, čak ni Boing 747 &ndash; dužine 76 metara &ndash; ne deluje vi&scaron;e toliko impozantno.Ali i vi&scaron;e od toga, WindRunner će nadma&scaron;iti najduži ikada proizvedeni vazduhoplov na svetu, sovjetski Antonov AN-225 Mriya iz 1985. (84 m), koji je stradao tokom napada Rusije na Ukrajinu pre tri godine.Njegov tovarni prostor, dužine 105 metara i &scaron;irine 7,3 metra, može da prihvati ogromne lopatice turbina.Sistem za utovar i istovarAli WindRunner nije dizajniran samo sa kapacitetom na umu, već i sa ciljem da omogući lak pristup lokacijama vetroparkova. Avion ima specijalni sistem za utovar i istovar, &scaron;to smanjuje vreme provedeno u vetroparkovima: lopatice se istovaraju onako kako su utovarene, kroz prednja vrata aviona WindRunner koja se podižu.Teretni avion omogućiće da se projekti vetra razvijaju i na udaljenim, nepristupačnim mestima s obzirom na to da je opremljen naprednim sistemima za poletanje, sletanje i navigaciju. Zbog toga, ovaj vazduhoplov može da sleti na polupripremljene piste od svega 1.800 metara, ne&scaron;to &scaron;to ne može da uradi nijedan komercijalni avion.Poređenja radi, uobičajene piste duge su između 2.400 i skoro 4.000 metara.WindRunner će moći da razvije brzinu do 740 km/h, a sve to dok nosi teret i do 72.575 kilograma. Povrh toga, moći će da pređe razdaljinu i do 2.000 kilometara &scaron;to je duže od vazdu&scaron;ne udaljenosti Moskve i Beograda (1.712 km).

Najveći teretni avion na svetu: Prevoziće i vetrenjače VIDEO

1 Komentari