Osveženje Beograd opena bili su srpski juniori, junački su se borili sa daleko iskusnijim igračima od sebe, a Branko Đurić (19) je opravdao vajld-kartu za kvalifikacije sa dve pobede i plasmanom u glavni žreb.
Kao 779. igrač sveta pobedio je Francuza našeg porekla Luku Pavlovića, 363. na svetu i 121. tenisera sveta, Argentinca Tijaga Agostina Tirantea.
U prvom kolu glavnog žreba eliminisan je od 99. na svetu, Amerikanca našeg porekla Aleksandra Kovačevića.
"Najveća razlika u prelasku sa jakih juniorskih turnira na slabije seniorske turnire je u fizičkoj spremi. Igrači su spremni da iz nedelje u nedelju igraju puno mečeva i baš to je najjači utisak. Ali, kada je turnir veliki kao ovaj 250, onda je razlika velika i u igri. Imam neke detalje, videlo se to i u ovim mečevima, ali mogu da budu daleko, daleko bolji", pričaBranko Đurić.
Kao junior se dokazao, sledi dokazivanje u najjačoj konkurenciji.
"Za sebe imam jako visoke ciljeve. Nisam ove godine uspeo sve da ih postignem. Ali, moj cilj se ne menja i u buduće. Želim da budem deo svetskog vrha tenisa i tome težim", rekao je Đurić.
Neizbežno pitanje je Dejvis kup reprezentacija Srbije.
"Bio sam pozvan na meč sa Grčkom. Nažalost zbog povrede kolena nisam mogao da se odazovem. Za igrača je to ostvarenje sna. Da budeš pozvan, pa da kasnije zaigraš za reprezentaciju, a Srbija je i osvajač Dejvis kupa, pa da doprineseš uspehu, to je definitivno jedan od mojih ciljeva u karijeri".
Ulaganje Teniskog saveza u juniore je ogromno, a šta nedostaje iz perspektive jednog juniora koji počinje da krči put u seniorskom tenisu.
"Ponoviću nešto što je već dosta puta izrečeno. Uz svu nesebičnu pomoć koju imamo, nedostaje nam Nacionalni trening centar. Kao neko ko je trenirao dugo u Beogradu, mogu da kažem da znam kako je to ići na trening na jednu stranu, pa na kondiciju na drugu, a na oporavak na treću stranu grada. Teško je. Ako bismo imali naš trening centar i sve na jednom mestu, to bi bila dobitna kombinacija i prava prilika da stanemo uz rame svim velikim teniskim zemljama".
Veliki turnir i dalje će da bude deo srpske prestonice.
"Ove godine sam dobio vajld-kartu za kvalifikacije i nadam se da ovo neće da bude moje poslednje pojavljivanje pred beogradskom publikom. Voleo bih da ponovo zaigram na ovakvom turniru", poručio je Branko Đurić.
Fudbalska reprezentacija Srbije večeras od 18 časova dočekuje Holandiju na stadionu "Rajko Mitić" u drugom kolu Lige nacija, a selektor Veljko Paunović već je odredio 23 igrača koji će konkurisati za sastav – petorica su "precrtana".
Crvena zvezda je porazom od Žalgirisa (83:77) započela Evroligu. Litvanski tim je zasluženo slavio u Beogradu i tako potvrdio epitet nezgodnog rivala za našeg predstavnika.
Šta je ostalo van televizijskog prenosa Srbije i Holandije – od narandžaste "Marakane" i jednog neobičnog UEFA prozora do bolne istine koju ne smemo da preskočimo
Selektor Veljko Paunović je ponovo pokušao velikim brojem rotacija, kako u igračkom kadru, tako i sa taktičkim varijacijama na terenu, što se pokazalo problematičnim u značajnom broju situacija
"Nikola, Nikola, Nikola", orilo se prethodne večeri u Milanu, nakon što je Nikola Grbić izašao da primi nagradu za najboljeg trenera Evropskog prvenstva, nedugo pošto je sa Poljskom postao šampion Starog kontinenta.
Fudbalska Srbija došla je do Holandije, zemlje lala, pa se prirodno nameće pitanje: ima li šta u ovom našem fudbalu da procveta ili je i poslednji pupoljak odavno uvenuo?
Za Partizan će prvi odgovor biti posebno važan. Jer posle sezone u kojoj je Evroligu završio na 15. mestu i ostao bez plej-ina, a ABA ligu bez trofeja, novi ciklus počinje sa mnogo više očekivanja.
Električni trotineti postali su hit u gradovima, ali klasični skuteri i dalje nude veći domet, stabilnost, brzinu i nosivost. Koje vozilo je praktičnije zavisi od potreba i uslova u kojima se koristi.
Očekivano glasanje EU o odobravanju Teslinog nadziranog sistema za potpuno autonomnu vožnju "Full Self-Driving" (FSD) odloženo je i biće održano najranije u decembru.
Slovenija je uvela merenje prosečne brzine na nekoliko deonica auto-puteva. Vozačima koji prekorače ograničenje preti kazna od 40 evra, dok za najveće prekršaje sledi najmanje 1.200 evra.
Fernando Alonso je u svoju kolekciju dodao jedinstveni Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, čija je karoserija izrađena od masivnih aluminijumskih blokova. Automobil je ranije bio najskuplji Veyron ikada napravljen.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar