"Đoković treba da se zapita zašto je još na Turu – to nema mnogo smisla"
Aleks Koreča, nekadašnji drugi reket sveta i finalista Rolan Garosa, u intervjuu za Eurosport osvrnuo se na trenutnu situaciju u kojoj se nalazi Novak Đoković pred početak turnira u Majamiju.
Kako je rekao Koreča – samo Đoković zna kako se oseća.
"Samo Novak tačno zna šta oseća u svom srcu. A ja se zaista nadam da on tačno zna šta želi u nastavku karijere. Jer igranje samo zbog igranja nema mnogo smisla", istakao je on.
Prema njegovom mišljenju, ključno pitanje za Đokovića sada jeste da pronađe novu motivaciju i jasno definiše svoje ciljeve.
"Đoković treba sebe da pita zašto je još na Turu. Koji je razlog? Koji je njegov cilj sada i kako može da ga postigne? Sve to je veoma važno jer kako drugačije motivisati sebe".
Kao neko ko je prošao kroz završne faze karijere, Koreča smatra da svi šampioni pre ili kasnije dolaze do tačke kada njihova igra počinje da se menja.
"Za svakoga je isto. Počnete da gubite brzinu, ne udarate više lopticu tako jako, nemate onaj precizan tajming… Ne znam da li sve ovo Novak već oseća, ali ako je tako, to je signal da je počeo da gubi deliće svog vrhunskog nivoa."
Uz fizičke promene dolazi i mentalni izazov, što može biti još veći problem za tenisera koji je godinama dominirao svetskom scenom.
"Ni psihološki više nije sve kako treba. Stvari više nisu kristalno jasne kao nekada, gubite mečeve koje biste ranije dobili, protivnici koji protiv vas nisu imali nikakvu šansu, odjednom počnu da razmišljaju da mogu da pobede", dodao je Koreča.
Ipak, Španac priznaje da je Novak Đoković posebna pojava u svetu tenisa i da su njegova snaga i sposobnost prilagođavanja ono što ga je izdvojilo od svih ostalih velikana ovog sporta.
"On je 100 miliona puta bolji nego što sam ja bio i još uvek ima ogromne resurse", zaključio je Koreča.
Teniseri Srbije imaju vođstvo od 2-0 protiv Litvanije posle prvog dana. U nedelju imaju šansu da "dotuku" rivala i tako obezbede opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Trener Partizana Saša Ilić dugo se čekao na izjavu posle meča, a onda je bio nikada kraći u svom komentaru na remi protiv Radnika u Surdulici rezultatom 4:4.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
David Ferer, selektor španske Dejvis kup reprezentacije, govorio je o trenutnoj situaciji Novaka Đokovića nakon što je srpski teniser prvi put posle više od 20 godina eliminisan u prvom kolu jednog grend slema.
Teniseri Srbije pobedili su Litvaniju u meču za ostanak u elitnoj diviziji Dejvis kupa. Kecmanović i Latinović su u dublu doneli treći poen, a Ognjen Milić je "zapečatio" trijumf.
Predstojeće utakmice Republike Irske i Izraela u Ligi nacija odavno su prevazišle sportske okvire, a tenzije su dodatno porasle posle izjava irskog selektora Hejmira Halgrimsona.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
BYD je u Australiji opozvao 32.009 primeraka modela Shark 6 zbog problema sa nosačem rezervnog točka. Kako se navodi, postoji mogućnost da se točak tokom vožnje odvoji i padne sa vozila.
Hyundai upozorava da bi kineski proizvođači mogli brzo da osvoje američko tržište ako se ukinu postojeće barijere. Njihovi automobili su u pojedinim evropskim zemljama već 30 do 40 odsto jeftiniji.
Lucid i Bolt udružuju snage kako bi do 2035. na evropske ulice doveli čak 25.000 autonomnih taksija. Vozila će koristiti tehnologiju nivoa 4, bez potrebe za vozačem.
Komentari 41
Pogledaj komentare Pošalji komentar