"Succession" u Lejkersima: Porodični rat zbog prodaje
Džini Bas, guvernerka Los Anđeles Lejkersa, pravno osporava odluku svoje braće i sestara da preostalih 17,8 odsto porodičnog udela u klubu prodaju Džošu Kušneru i Bobu Ajgeru.
Ukoliko posao bude realizovan, Bas bi mogla da izgubi funkciju koju obavlja od 2013. godine.
Porodica Bas je ovog meseca glasala za prodaju preostalog udela u Lejkersima, ali Džini tvrdi da je glasanje nevažeće.
Njen advokat Adam Strejsend u pismu je naveo da prodaja ne može biti sprovedena bez saglasnosti sadašnjih poverenika porodičnog trusta – Džini, Dženi i Džoi Basa.
Problem je u tome što funkcija guvernera Lejkersa zahteva najmanje 15 odsto vlasništva.
Ako se porodični udeo od 17,8 odsto proda, Džini Bas više ne bi ispunjavala taj uslov i izgubila bi ulogu kontrolne vlasnice.
Prema ranijem dogovoru sa Markom Valterom, trebalo je da ostane na toj funkciji najmanje do 2030. godine.
Sukob u porodici Bas traje godinama, još od smrti Džerija Basa 2013. godine.
Džini je 2017. otpustila brata Džima sa funkcije šefa košarkaških operacija, nakon čega je usledila tužba i pokušaj Džima i Džonija da je uklone sa mesta kontrolne vlasnice.
Ni prodaja većinskog udela Marku Valteru prošle godine nije prošla bez nesuglasica.
Valter je tada preuzeo kontrolni paket Lejkersa uz procenu vrednosti franšize od 10 milijardi dolara.
Sada je, međutim, Valter dogovorio prodaju Lejkersa Kušneru i Ajgeru za rekordnih 12,5 milijardi dolara.
Njih dvojica bi, ukoliko se dogovor sa porodicom Bas realizuje, kontrolisali oko 83 odsto kluba.
Džini Bas jedina protiv prodaje
Xavier Collin / Avalon / Profimedia
Prema navodima ESPN-a, Džini je bila jedina od šestoro dece Džerija Basa koja nije podržala konačnu prodaju porodičnog udela.
Ostatak porodice poručio je da su doneli zajedničku odluku da prodaju preostale akcije.
"Volimo Lejkerse i njihove navijače i nastavićemo da podržavamo Los Anđeles, ali vreme je da iskoristimo ovu priliku i dostojanstveno se povučemo", navela je porodica Bas u saopštenju.
Džinina strana, međutim, tvrdi da porodični poverenici imaju obavezu da očuvaju najmanje 15 odsto vlasništva kako bi ona mogla da ostane kontrolna vlasnica.
U pismu se čak navodi da bi pokušaj sprovođenja prodaje bez potrebne saglasnosti mogao predstavljati kršenje povereničkih i fiducijarnih obaveza.
Porodica Bas je vlasnik Lejkersa od 1979. godine, kada je Džeri Bas kupio klub od Džeka Kenta Kuka za 67,5 miliona dolara.
Pod njegovim vođstvom počela je "Šoutajm" era (Showtime), a Lejkersi su osvojili pet titula između 1980. i 1988. godine.
Kasnije su Kobi Brajant i Lejkersi osvojili još pet šampionskih prstenova, dok je Lebron Džejms doneo 17. titulu franšizi 2020. godine.
Ako prodaja porodičnog udela bude završena, to bi mogao biti i definitivan kraj više od četiri decenije duge ere porodice Bas u vlasničkoj strukturi jednog od najpoznatijih sportskih klubova na svetu.
Ipak, posao još nije završen. Prodaju mora da odobri Upravni odbor NBA lige, a čitav proces mogao bi da traje nekoliko meseci.
Evropsko prvenstvo u odbojci donelo je veliko iznenađenje u grupi u kojoj se nalazi i Srbija. Danska je priredila senzaciju i bez izgubljenog seta savladala Holandiju sa 3:0 (25:17, 25:20, 25:20).
Odnosi između Lebrona Džejmsa i vlasnice Lejkersa Džini Bas navodno su ozbiljno narušeni, a kao glavni razlozi pominju se uticaj superzvezde na organizaciju i dolazak njegovog sina Bronija u tim.
Luka Dončić privodi kraju individualne pripreme u Ljubljani, a prema informacijama slovenačkog "Sport Kluba", u novu NBA sezonu ulazi fizički spremniji nego prethodnih godina.
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Iako na pojedinim nemačkim autoputevima nema opšteg ograničenja brzine, mnogi vozači ipak ostaju oko 130 km/h. Razlozi su potrošnja goriva, preporučena brzina i pravila kompanija.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar