"Radujem se tome. Oni su svakako jedan od najjačih timova u ligi. Nadamo se poboljšanju, izgubili smo poslednjih nekoliko mečeva u Evroligi od kojih su neki bile na granici, za razliku od meča sa Fenerom. Uzbuđeni smo što ćemo opet igrati pred našim navijačima", kaže Džons.
Rasprodata Arena i podrška puiblike će svakako biti dodatna snaga timu Željka Obradovića.
"To nije iznenađenje, tu će biti naši navijači, tako da smo jako uzbuđeni. Radujemo se i zbog toga što nam dolazi veliki protivnik".
On je upitan može li ovaj tim Partizana da pobedi Barselonu.
"I u ranijim razgovorima sam isticao da je sve do nas. Uvek je tako, bili smo u igri skoro na svakom meču, osim možda sa Fenerbahčeom. Pali smo na nekim sitnicama, detalji su nas koštali. Moramo da naučimo iz toga, moramo da odigramo čvrsto svih 40 minuta i ostanemo konstantni. Radimo to dobro dve ili tri četvrtine u svakoj utakmici, ali spremamo se za sve četiri i ako budemo igrali svoju igru 40 minuta, ne sumnjam da ćemo pobediti".
Dobra igra u odbrani će svakako biti ključ da se zaustavi izabranici Đoana Penjaroje.
"Da, oni su tim koji je efikasan, ali ne mislim da nam je odbrana problem. Pre će biti da je stvar u donošenju odluka u ofanzivi, u izgubljenim loptama, koštalo nas je to, kao i loš izbor šuta. Odbrana će nam svakako pomoći da dobijemo meč, tu smo prilični dobri, ali ofanziva nije bila dobra", smatra Džons.
Upitan je i šta je problem u napadu i kako stvari mogu tu da se poprave.
"Moramo da nastavimo sa brzom igrom! Da imamo brz protok lopte. Ne vidim drugi problem sa ofanzivom, jer kada imamo brz protok, onda je jako teško braniti se od nas. Ponekad stanemo, igramo sporo, izaberemo individualni, umesto timski izgrađen šut i tu počinje problem", zaključio je košarkaš Partizana.
Odbojkaši Srbije doživeli su težak poraz od Finske u drugom kolu Evropskog prvenstva, a selektor Georg Krecu kao jedan od ključnih razloga neuspeha izdvojio je probleme na prijemu i padove koncentracije u odlučujućim trenucima setova.
Vozač Mercedesa Kimi Antoneli ostvario je pobedu na Velikoj nagradi Španije, ali je posle trke iznenadio iskrenom izjavom da je njegov rival iz Meklarena Lando Noris zapravo zaslužio da prvi prođe kroz cilj.
"Sada sam i zvanično navijač Partizana! Zaista mi je drago što vidim Karlika i Itana ponovo zajedno u istom timu. Obojica su izuzetno talentovani igrači, ali po profilu potpuno različiti."
Tornike Šengelija mogao bi da napusti Barselonu ovog leta. Fenerbahče je najkonkretniji kandidat za potpis Gruzina, dok se Partizan ranije povezivao sa iskusnim krilnim centrom. Sada izgleda gubi u trci...
Šveđanin kompletirao svoju kolekciju trofeja, pošto je "Ultimate" titulu dodao dvema olimpijskim zlatnim medaljama, uz tri svetske titule na otvorenom i četiri svetske dvoranske titule.
Meč Alkarasa i Šeltona bio je vrhunac 16 sati spektakla, noći i jutra, koje hiljade oduševljenih, vernih i upornih navijača sigurno neće nikad zaboraviti.
Range Rover ne strahuje od kineskih SUV modela koji podsećaju na njegove automobile. Šef brenda kaže da kupci luksuznih vozila i dalje plaćaju više za original, dizajn i višedecenijsko nasleđe.
BYD navodno širi svoju flotu brodova za transport automobila sa još 10 velikih plovila. Ako se narudžbina realizuje, kineski proizvođač bi mogao da prevozi do 2,5 miliona vozila godišnje.
Renault Niagara stiže na tržišta Latinske Amerike sa pogonom 4x2 ili 4x4, motorom od 156 ili 160 KS i obećanjem da će spojiti udobnost SUV-a sa sposobnostima klasičnog pikapa.
Električni automobili su u Evropi već oko 33 odsto jeftiniji za korišćenje od benzinskih, dok bi električni kamioni do 2030. mogli dostići troškovni paritet sa dizelašima.
Da li bi veštačka inteligencija za manje od jedne decenije mogla da uništi čitavo čovečanstvo? Naučnici koji se bave veštačkom inteligencijom upozoravaju na neregulisanu trku u razvoju – i na kobne propuste.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar