Monako je pun problema i nakon svega što im se dešava u poslednjih nekoliko meseci i problema koji su isplivali u javnost, dogodio im se poraz na domaćem terenu.
I to protiv "ratničkog" Virtusa iz Bolonje koji je igrao bez svog najboljeg igrača Karsena Edvardsa, Smailagića i Pajole.
Izabranici Vasilisa Spanulisa su sjajno počeli utakmicu i ubacili 30 poena za prvih deset minuta košarke, ali je ključ bila igra Džejmsa i Nedovića u poslednja dva minuta.
EPA/SEBASTIEN NOGIER
Tada je Monako sa 22:20 pobegao na 30:22, a do sledeće serije se dugo čekalo jer je Virtus stigao do 37:37 nakon poena Morgana i Alstona.
Do poluvremena je Monako povećao prednost i sa 51:44 otišao u svlačionicu, a onda je Nikolo Akele "poludeo" u trećoj četvrtini i pogurao Virtus.
Danijel Tajs je pobesneo i dobio tehničku nakon što je primio rampu, a Danijel "Lino" Heket komandovao je parketom kao u najboljim danima pa se u poslednji kvartal ušlo sa 65:62 i to nakon koša Strazela u finišu.
Mogao je Virtus i do izjednačenja jer je Morgan uzeo živu loptu iz ruku Majka Džejmsa, ali je sa zvukom sirene promašio ceo koš.
Na startu četvrte četvrtine "briljira" Nedović sa promašenim flouterima i ličnim greškama ispod protivničkog koša, a Alston i Heket prave ključnu prednost za bolonjske crno-bele.
Virtus je napravio seriju 15:1 i na 5:20 do kraja utakmice imao 11 poena prednosti, kada je na semaforu stajalo 77:76.
Tajs i Strazel spuštaju zaostatak na 77:71, a Vildosa to odbija do 81:73 kada glavnu reč ponovo vodi Majk Džejms pa Eli Okobo i stiže drama i samo -3, pošto na semaforu stoji 81:78.
Čak je Alstonu poništena trojka jer nije šutnuo na vreme...
EPA/SEBASTIEN NOGIER
Vasilis Spanulis i Duško Ivanović su imali sopstveno nadmetanje, a na minut i po pre kraja susreta je Majk Džejms iz tajm-auta pogodio trojku za prvo vođstvo posle dugo vremena, 82:81.
Derik Alston potom napada obruč i dobija udarac, a posle auta je Morgan promašio trojku i Virtus opet obezbedio skok i upali su u problem na 2,7 sekundi pre isteka napada kada je Ivanović nakon izbijene lopte morao da traži tajm-aut.
Alston je šutnuo iz tajm-auta i promašio pa Monako imao napad za pobedu, a Džejms promašuje ceo koš i ostavlja 17 sekundi za napad gostima iz Bolonje.
Ivanović daje loptu Vildosi u ruke, a on pogađa trojku za 84:82 i ostavlja domaćinu 4,4 sekunde vremena da pokuša da izbori makar produžetak.
Okobo je šutnuo za tri i promašio, pa je Virtus pobedio!
Derik Alston Džunior je sa 19 poena bio najefikasniji igrač Virtusa, 15 i 4 asistencije je bio učinak Meta Morgana, a Nikola Akele je bio heroj iz senke sa 11 poena, 7 skokova i 3 asistencije, dok je 13poena i po 4 skoka i asistencije imao Luka Vildosa uključujući koš za pobedu.
Monako je predvodio Majk Džejms sa 17 poena i 9 asistencija, Džeron Blosomgejm pogodio je 14, a po 12 imali su Danijel Tajs i Eli Okobo i 11 poena je ubacio Metju Strazel.
Australijski teniser Aleks de Minor plasirao se u polufinale ATP turnira u Pekingu, pošto je u četvrtfinalu pobedio Rusa Andreja Rubljova 1:6, 6:2, 6:3.
Australijski teniser Aleks de Minor plasirao se u polufinale ATP turnira u Pekingu, pošto je u četvrtfinalu pobedio Rusa Andreja Rubljova 1:6, 6:2, 6:3.
Ako bi "orlovi" upisali i četvrti poraz u Ligi nacija, odnosno, ukupno šesti u nizu računajući i junski "prozor", oborili bi sve sopstvene negativne rekorde
Više od 2.000 navijača Partizana okupiralo je grad, a crno-beli su u završnici uradili ono što je prethodne sezone toliko puta izostajalo – nisu nestali kada se utakmica lomila, već su pokazali karakter.
Pobeda bi crno-belima donela skor 3:0, još veće samopouzdanje i jasan signal ostatku Evrolige da ova ekipa može da pobeđuje i na zahtevnim gostovanjima.
Predlog zakona u SAD predviđa zabranu prodaje automobila kompanija sa više od 15 odsto kineskog vlasništva, što bi moglo da pogodi Mercedes. Jedan od predlagača, međutim, kaže da će nemački proizvođač biti izuzet.
Fiat vraća ime Multipla u potpuno novom obliku. Koncept Multiplay kombinuje praktičnost pikapa i udobnost SUV-a, a različite konfiguracije prostora mogle bi da postanu deo buduće serijske ponude.
Prespora vožnja takođe može ugroziti bezbednost saobraćaja, posebno kada iza vozila počne da se formira kolona. Saobraćajni inženjer objašnjava kada treba propustiti druga vozila.
Analiza 47,4 miliona MOT pregleda u Velikoj Britaniji pokazala je da električni automobili sa velikom kilometražom ređe padaju na tehničkom pregledu od vozila sa SUS motorima, ali postoji jedna važna ograda.
Šimon Hajut, poznatiji kao Tinder Swindler (Prevarant sa Tindera) nakon dokumentarca o prevarama koje je počinio, želi da pokrene sopstvenu aplikaciju za upoznavanje.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar