Sve je počelo na vrhu u odnosu između Masima Zanetija i Luke Baraldija, a "Basket njuz" donosi priču da je kraj jedne ere u italijanskom klubu.
Zaneti više nema potpunu kontrolu nad kompanijom Segafredo, koja je generalni sponzor Virtusa, novac koji je u aktuelnoj kampanji uložen u kl.ub sa njihove strane je sa 14 miliona "srezan" na šest, što je veliki udar za budžet kluba koji igra na ozbiljnom nivou.
Zaneti je posle svega kritikovao Baraldija zbog kasnijih odluka, kao i gašenja ženske sekcije kluba, rezova kada su u pitanju zaposleni, otpuštanja i smanjivanje plata.
U jednom momentu klub je bio nadomak prodaje grupi biznismena koja drži i Hapoel Jerusalim, ali je to stopirano kada su mediji izvestili o tome.
Bio je to veliki udarac i za sportski sektor, koji je ispaštao zbog svega.
Mnoge su se stvari promenile od 2022. godine kada je Virtus osvojio Evrokup i vratio se u Evroligu. U tom trenutku, projekat Masima Zanetija je dosegao svoj vrhunac, ali od tada, stvari su krenule "nizbrdo".
Posle lošeg otvaranja sezone u Evroligi, došlo je do prvih problema i čovek koji je bio zaslužan za uspeh Vritusa – Serđo Skariolo je napustio klub.
IPA Sport/ABACA / Abaca Press / Profimedia
Klub je preuzeo Luka Banki, koji je potom u idućoj sezoni (2023/24) uspeo da uvede klub u plej-in i napravi veliki podvig.
Banki nije dobio adekvatna pojačanje za novu sezonu, očekivao je Šabaza Nejpira na mestu startnog plejmejer, potom je stigao Vil Klajburn, kao prva zvezda tima, ali se povredio i nema ga već nekoliko meseci.
Banki je potom i otišao, iako su igrači hteli da ostane, a na njegovo mesto je stigao Duško Ivanović, posložio je kockice, ali to je bilo daleko od klupskih želja.
U Evroligi su minimalne šanse da bi mogli da izbore plej-in, u prvenstvu je stiuacija nešto bolja, dok je u Kupu Italije klub ispao u četvrtini finala.
Čitava situacija i to što nema stabilnosti u klubu bi mogla da dovede do toga da Virtus sledeće sezone ne igra Evroligu.
Podsetimo, tim iz Bolonje ima jednogodišnju licencu za takmičenje poput Zvezde i Partizana, a finansijska nestabilnost bi mogla da dovede do toga da tim ostane bez elitnog takmičenja.
FIFA je saopštila da su svih 48 reprezentacija učesnica Svetskog prvenstva poslale konačne spiskove sa po 26 igrača i naglasila da su promene moguće samo u slučaju teških povreda.
Košarkaši Tenerifa napravili su veliko iznenađenje na startu četvrtfinala Endesa lige, pošto su usred Madrida savladali Real Madrid rezultatom 98:97 i poveli sa 1:0 u seriji.
Košarkaši Hapoel Tel Aviva izborili su majstoricu u polufinalnoj seriji izraelskog prvenstva, pošto su u drugom meču ubedljivo savladali Makabi Rišon rezultatom 95:69.
Fudbalska reprezentacija Srbije doživela je težak poraz u prijateljskom meču u Lisabonu, pošto su Zelenortska Ostrva slavila rezultatom 3:0 i pokazala zašto će igrati na Svetskom prvenstvu.
FIFA je saopštila da su svih 48 reprezentacija učesnica Svetskog prvenstva poslale konačne spiskove sa po 26 igrača i naglasila da su promene moguće samo u slučaju teških povreda.
Plasman u četvrtfinale Rolan Garosa za Fonseku predstavlja veliki uspeh. Nakon Đokovića, pobedio je i Ruda. Bio je to spektakularan meč viđen pod svetlima reflektora "Šatrijea".
Spartak iz Subotice osvojio je prvu titulu prvaka Srbije u Nišu, savladavši FMP u finalu KLS. Istorijski trenutak posle sedam decenija bez šampiona iz Beograda i emotivna konferencija Vladimira Jovanovića obeležili su finale.
Prvi put posle mnogo godina finale Košarkaške lige Srbije igra se bez večitih rivala. Spartak i FMP u Nišu odlučuju o novom šampionu Srbije u meču za istoriju.
Sezona za košarkaški klub Crvenu zvezdu je gotova, a mogla bi da se opiše kao još jedna u nizu onih koje su krenule velikim ambicijama, visokim očekivanjima i ozbiljnim ulaganjima, a završile se sa više pitanja nego odgovora.
Kompanija Stellantis pokrenula je opoziv 419.035 vozila u Sjedinjenim Američkim Državama zbog softverske greške koja može da odloži aktiviranje bočnih vazdušnih jastuka u slučaju sudara.
Citroen obeležava tri decenije od predstavljanja modela Berlingo, vozila koje je od samog početka zauzelo specifičnu poziciju između putničkog automobila i lakog dostavnog vozila.
Rusija planira da tokom naredne četiri godine definiše kriterijume za primenu naprednih sistema bezbednosti u vozilima, uključujući takozvane alkolokove i tehnologije za praćenje stanja vozača.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar