Ovo nije onaj legendarni Lotus, vec preimenovani F3 tim Litespeed. Nema nikakve veze sa pravim Lotusom koji jos uvek postoji kao proizvodjac sportskih automobila.
Daj Boze da ovaj Lotus bude makar i nalik onom iz 60-ih, mada cisto sumnjam! Mislim da ce nositi samo slavno ime, a da od slavnih rezultata nema nista!
Posle ove dosta čudne sezone,mislim da će sledeća biti jedna od najboljih u zadnjih 20-tak godina koliko pratim formulu 1,sjajno je to da se broj timova penje na 13 ili daj bože na 14 jer je po meni dobro da se poveća broj vozača da vidimo neke nove mlade vozače na delu.Posebno mi je drago zbog lotusa ipak je to velika ekipa i nadam se da će od prve sezone biti konkurentni.Možda neko zna da li se razmišlja o promeni bodovnog sistema zato što se broj vozača dosta povećava tako da bi bilo pametno da bodovi budu po rasporedu prvi 15,drugi 12,treći 10 i tako dalje do 10-tog na trci.To bi dalo dodatnu draž i motiv manjim ekipama jer bi imali više šanse da dodju do nekog boda.
Ne virujen da ce imat velikog uspjeha zbog danasnjih pravila koja inzenjerima ne ostavljaju previse prostora za kreaciju,kad je lotus bia iznad konkurencije to je bilo zbog izrazito lakih bolida,cak sa manje snage od konkurenata ali sa boljim odnosom snaga/tezina.(takva su im i danas cestovna auta).sumljan da ce taj recept prolazit sa ovakvim striktnim pravilima
sjajna vest, legendarni tim, sa velikom tradicijom, obozavam njihovu poslovnu politiku, i usred engleske prave najlakse automobile sa najboljim ubrzanjem na svetu, uz to koriste male toyotine motore za to ! hats down Lotus !
Daj Boze da ovaj Lotus bude makar i nalik onom iz 60-ih, mada cisto sumnjam! Mislim da ce nositi samo slavno ime, a da od slavnih rezultata nema nista!
Ne virujen da ce imat velikog uspjeha zbog danasnjih pravila koja inzenjerima ne ostavljaju previse prostora za kreaciju,kad je lotus bia iznad konkurencije to je bilo zbog izrazito lakih bolida,cak sa manje snage od konkurenata ali sa boljim odnosom snaga/tezina.(takva su im i danas cestovna auta).sumljan da ce taj recept prolazit sa ovakvim striktnim pravilima
sjajna vest, legendarni tim, sa velikom tradicijom, obozavam njihovu poslovnu politiku, i usred engleske prave najlakse automobile sa najboljim ubrzanjem na svetu, uz to koriste male toyotine motore za to ! hats down Lotus !
Posle ove dosta čudne sezone,mislim da će sledeća biti jedna od najboljih u zadnjih 20-tak godina koliko pratim formulu 1,sjajno je to da se broj timova penje na 13 ili daj bože na 14 jer je po meni dobro da se poveća broj vozača da vidimo neke nove mlade vozače na delu.Posebno mi je drago zbog lotusa ipak je to velika ekipa i nadam se da će od prve sezone biti konkurentni.Možda neko zna da li se razmišlja o promeni bodovnog sistema zato što se broj vozača dosta povećava tako da bi bilo pametno da bodovi budu po rasporedu prvi 15,drugi 12,treći 10 i tako dalje do 10-tog na trci.To bi dalo dodatnu draž i motiv manjim ekipama jer bi imali više šanse da dodju do nekog boda.
Ovo nije onaj legendarni Lotus, vec preimenovani F3 tim Litespeed. Nema nikakve veze sa pravim Lotusom koji jos uvek postoji kao proizvodjac sportskih automobila.
Posle ove dosta čudne sezone,mislim da će sledeća biti jedna od najboljih u zadnjih 20-tak godina koliko pratim formulu 1,sjajno je to da se broj timova penje na 13 ili daj bože na 14 jer je po meni dobro da se poveća broj vozača da vidimo neke nove mlade vozače na delu.Posebno mi je drago zbog lotusa ipak je to velika ekipa i nadam se da će od prve sezone biti konkurentni.Možda neko zna da li se razmišlja o promeni bodovnog sistema zato što se broj vozača dosta povećava tako da bi bilo pametno da bodovi budu po rasporedu prvi 15,drugi 12,treći 10 i tako dalje do 10-tog na trci.To bi dalo dodatnu draž i motiv manjim ekipama jer bi imali više šanse da dodju do nekog boda.
Ne virujen da ce imat velikog uspjeha zbog danasnjih pravila koja inzenjerima ne ostavljaju previse prostora za kreaciju,kad je lotus bia iznad konkurencije to je bilo zbog izrazito lakih bolida,cak sa manje snage od konkurenata ali sa boljim odnosom snaga/tezina.(takva su im i danas cestovna auta).sumljan da ce taj recept prolazit sa ovakvim striktnim pravilima
sjajna vest, legendarni tim, sa velikom tradicijom, obozavam njihovu poslovnu politiku, i usred engleske prave najlakse automobile sa najboljim ubrzanjem na svetu, uz to koriste male toyotine motore za to ! hats down Lotus !
Daj Boze da ovaj Lotus bude makar i nalik onom iz 60-ih, mada cisto sumnjam! Mislim da ce nositi samo slavno ime, a da od slavnih rezultata nema nista!
Ovo nije onaj legendarni Lotus, vec preimenovani F3 tim Litespeed. Nema nikakve veze sa pravim Lotusom koji jos uvek postoji kao proizvodjac sportskih automobila.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: