Formula 1 11

Nedelja, 01.09.2019.

19:40

Kako je došlo do tragedije u kojoj je stradao mladi vozač? VIDEO

Mladi francuski vozač Antoan Iber je izgubio život na stazi Spa Frankoršam u Belgiji, posle spleta nesrećnih okolnosti.

Kako je došlo do tragedije u kojoj je stradao mladi vozaè? VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ne lupaj možeš da okreneš volan ali auto neće odmah skrenuti. Šta misliš zašto se koči pre krivine? Pa zato što na velikim brzinama gume nemaju dovoljno prijanjanja da skrenu dovoljno brzo. Ti kad uđeš u krivinu previše brzo predni kraj vozila ti klizi, možeš ti da okreneš pun volan auto nastavlja samo pravo. To se zove podupravljanje. To kad bi bilo dovoljno samo da okreneš volan da bi skrenuo niko nebi kočio vozili bi pun gas celu stazi, samo bi morali volan. Ne može to tako, je.. te fizika. Probaj da voziš 50km/h, da naglo nabodeš kočnicu 100% i da okreneš volan u isto vreme. Znaš šta se dešava? Okrenuo si volan, točkovi su se rotirali u stranu ali ti ideš pravo, klize ti prednji točkovi, ne vredi da motaš volan. Ne pravi se pametan.
https://youtu.be/EwmDdMzzDjY

Evo slikovito objašnjeno.

Vlado

pre 4 godine

......"pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj
(dzonsa, 01. septembar 2019 22:43)"......

Da uživa u snimku pogibije mladog dečka?!?! Nadam se da je u pitanju nesretan i nesvjestan izbor riječi. Opreznije sa tastaturom drugi put. Pozdrav

dzonsa

pre 4 godine

stanislavski..pun levo u f1 je celih 10 cm isto toliko i pun desni..f1 se vozi maltene po zacrtanim linijama i svaki nagli makar i mali okret volana dovodi do zanosenja zadnjeg kraja bolida ..zato i postoji onaj izraz "idealna linija" pogotvu na o rouge krivini .ako vec nisi siguran u materiju ne komentarisi..slazem se da su brzine ogromne ali ovaj lik ni kocnicu nije dotakao ..odabrao je ono sto je za njega bolje a imao je vremena da vidi sta se desava ..pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj

Krvnik

pre 4 godine

Gde da skrene volan kad je ionako bio van balansa zbog presirokog okreta, sem toga na par metara pri toj brzini nista ne moze refleksno da reaguje, ni robot. A cak i da reaguje efekat bi bio 4 cm

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ja ne verujem kakve ću sve gluposti pročitati. "Mogao ja da skrene volan" da li ti stvarno misliš da na 270km/h možeš tek tako da menjaš smer kretanja? Naravno da nije mogao da ga izbegne, nebi ga sigurno namerno udario.

dzonsa

pre 4 godine

covek koji ga je udario je mogao barem skrenuti volan ali tada bi i on sam bio mnogo mnogo teze povredjen.."caura " monokoka u kojem on sedi je ipak najotpornija na udarac spreda jer postoji i stabilizator i vesanje i gume i zona deformacije a udarac sa strane bi bio fatalan i za ovog da je imalo skrenuo volan.ovako je kao metak udario u hubera i preplovio ga..na slican nacin je stradao i zanardi na lauzic ringu..
velika tragedija

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ja ne verujem kakve ću sve gluposti pročitati. "Mogao ja da skrene volan" da li ti stvarno misliš da na 270km/h možeš tek tako da menjaš smer kretanja? Naravno da nije mogao da ga izbegne, nebi ga sigurno namerno udario.

dzonsa

pre 4 godine

covek koji ga je udario je mogao barem skrenuti volan ali tada bi i on sam bio mnogo mnogo teze povredjen.."caura " monokoka u kojem on sedi je ipak najotpornija na udarac spreda jer postoji i stabilizator i vesanje i gume i zona deformacije a udarac sa strane bi bio fatalan i za ovog da je imalo skrenuo volan.ovako je kao metak udario u hubera i preplovio ga..na slican nacin je stradao i zanardi na lauzic ringu..
velika tragedija

Krvnik

pre 4 godine

Gde da skrene volan kad je ionako bio van balansa zbog presirokog okreta, sem toga na par metara pri toj brzini nista ne moze refleksno da reaguje, ni robot. A cak i da reaguje efekat bi bio 4 cm

Vlado

pre 4 godine

......"pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj
(dzonsa, 01. septembar 2019 22:43)"......

Da uživa u snimku pogibije mladog dečka?!?! Nadam se da je u pitanju nesretan i nesvjestan izbor riječi. Opreznije sa tastaturom drugi put. Pozdrav

dzonsa

pre 4 godine

stanislavski..pun levo u f1 je celih 10 cm isto toliko i pun desni..f1 se vozi maltene po zacrtanim linijama i svaki nagli makar i mali okret volana dovodi do zanosenja zadnjeg kraja bolida ..zato i postoji onaj izraz "idealna linija" pogotvu na o rouge krivini .ako vec nisi siguran u materiju ne komentarisi..slazem se da su brzine ogromne ali ovaj lik ni kocnicu nije dotakao ..odabrao je ono sto je za njega bolje a imao je vremena da vidi sta se desava ..pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ne lupaj možeš da okreneš volan ali auto neće odmah skrenuti. Šta misliš zašto se koči pre krivine? Pa zato što na velikim brzinama gume nemaju dovoljno prijanjanja da skrenu dovoljno brzo. Ti kad uđeš u krivinu previše brzo predni kraj vozila ti klizi, možeš ti da okreneš pun volan auto nastavlja samo pravo. To se zove podupravljanje. To kad bi bilo dovoljno samo da okreneš volan da bi skrenuo niko nebi kočio vozili bi pun gas celu stazi, samo bi morali volan. Ne može to tako, je.. te fizika. Probaj da voziš 50km/h, da naglo nabodeš kočnicu 100% i da okreneš volan u isto vreme. Znaš šta se dešava? Okrenuo si volan, točkovi su se rotirali u stranu ali ti ideš pravo, klize ti prednji točkovi, ne vredi da motaš volan. Ne pravi se pametan.
https://youtu.be/EwmDdMzzDjY

Evo slikovito objašnjeno.

dzonsa

pre 4 godine

covek koji ga je udario je mogao barem skrenuti volan ali tada bi i on sam bio mnogo mnogo teze povredjen.."caura " monokoka u kojem on sedi je ipak najotpornija na udarac spreda jer postoji i stabilizator i vesanje i gume i zona deformacije a udarac sa strane bi bio fatalan i za ovog da je imalo skrenuo volan.ovako je kao metak udario u hubera i preplovio ga..na slican nacin je stradao i zanardi na lauzic ringu..
velika tragedija

dzonsa

pre 4 godine

stanislavski..pun levo u f1 je celih 10 cm isto toliko i pun desni..f1 se vozi maltene po zacrtanim linijama i svaki nagli makar i mali okret volana dovodi do zanosenja zadnjeg kraja bolida ..zato i postoji onaj izraz "idealna linija" pogotvu na o rouge krivini .ako vec nisi siguran u materiju ne komentarisi..slazem se da su brzine ogromne ali ovaj lik ni kocnicu nije dotakao ..odabrao je ono sto je za njega bolje a imao je vremena da vidi sta se desava ..pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ja ne verujem kakve ću sve gluposti pročitati. "Mogao ja da skrene volan" da li ti stvarno misliš da na 270km/h možeš tek tako da menjaš smer kretanja? Naravno da nije mogao da ga izbegne, nebi ga sigurno namerno udario.

Krvnik

pre 4 godine

Gde da skrene volan kad je ionako bio van balansa zbog presirokog okreta, sem toga na par metara pri toj brzini nista ne moze refleksno da reaguje, ni robot. A cak i da reaguje efekat bi bio 4 cm

Vlado

pre 4 godine

......"pogledaj video ponovo pa onda opet na moj komentar 1 i 2 ..;)uzivaj
(dzonsa, 01. septembar 2019 22:43)"......

Da uživa u snimku pogibije mladog dečka?!?! Nadam se da je u pitanju nesretan i nesvjestan izbor riječi. Opreznije sa tastaturom drugi put. Pozdrav

Stanislav

pre 4 godine

@dzonsa
Ne lupaj možeš da okreneš volan ali auto neće odmah skrenuti. Šta misliš zašto se koči pre krivine? Pa zato što na velikim brzinama gume nemaju dovoljno prijanjanja da skrenu dovoljno brzo. Ti kad uđeš u krivinu previše brzo predni kraj vozila ti klizi, možeš ti da okreneš pun volan auto nastavlja samo pravo. To se zove podupravljanje. To kad bi bilo dovoljno samo da okreneš volan da bi skrenuo niko nebi kočio vozili bi pun gas celu stazi, samo bi morali volan. Ne može to tako, je.. te fizika. Probaj da voziš 50km/h, da naglo nabodeš kočnicu 100% i da okreneš volan u isto vreme. Znaš šta se dešava? Okrenuo si volan, točkovi su se rotirali u stranu ali ti ideš pravo, klize ti prednji točkovi, ne vredi da motaš volan. Ne pravi se pametan.
https://youtu.be/EwmDdMzzDjY

Evo slikovito objašnjeno.