Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
(Sale, 2. maj 2019 10:24) #
Isti lik napiso oba komentara, vidljivo iz aviona. Jedan je Senna nema se sta tu dodat Pozdraaavvv
Ayrtonov lijes u Brazilskoj zrakoplovnoj su luci prihvatili kadeti škole vojne policije koji su ga prevezli na vatrogasnom kamionu. U Brazilu nisu postojala pogrebna vozila, a prijevoz vatrogasnim kamionom je bio maksimum počasti koji se odavao pojedinoj osobi.
Brazilci su stajali u redu dugom osam kilometara u očekivanju da prođu ispred Senninog lijesa.
izvor:pole position.com
"Imam još mnogo toga za raditi, mnogo za naučiti, mnogo za živjeti, i imam dovoljno vremena za sve to", uvjeren je bio Ayrton.
Ipak na kraju, možemo mi imati planove za danas-sutra, naći vrijeme za zabavu, posao, nešto zaraditi i slično, ali...
Kako mi uopće znamo što nam sutra život donosi? Život je kao jutarnja magla. Tu je neko vrijeme, a onda samo nestane.
Race in Peace najveći majstore!
Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
Navijao sam za Laudu i Prosta, Sena me je nervirao koliko je bio dobar... Na kraju, i ne secam se koliko sam cekao u redu ispred ambasade Brazila da se upišem u knjigu žalosti. Tako smo tih godina doživljavali sport... Danas ne smem decu da odvedem na stadion.
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
(AJ74, 01. maj 2019 20:02)
Nemas pojma,a dobijas pluseve bruko,Prost je uzeo titulu 1993. veoma dominantno,u istom Williams Renault u kom je Sena poginuo naredne godine.Da si tad gledao firmulu,setio bi se da je Sena na bolidu imao broj 2,Hil 0,a 1 nije bio u upitrebi te 1994.godine,jer ju je dužio prvak iz prethodne,Alan Profesor Prost,neznalice.
1. Hvala na razumevanju.
2. Paddle shifter protiv H menjaca je ogromna razlika, i nikako nije primenjiva na rane osamdesete.
3. Hvala na razumevanju. Samo je Sena pobedio, i to sa H menjacem. Sumaher imao paddle shiftere i opet nije pobedio.
4.Komparacija se odnosila na danasnje formule koje imaju power steering.
5. Da, takav snimak postoji.
tiny.cc/ssb15y
6. Hvala na razumevanju. Svi su vozili, ali niko kao Sena.
tiny.cc/tvb15y
7. Nikakvog idolopoklonstva nema:
Kad Mihael Sumaher za vas kaze da ste najbolji, onda tu vise nema dileme.
tiny.cc/j5a15y
Covek je bio legenda i za zivota.
Majkl Dzordan je ziv, i svi znaju da je najbolji.
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
---Tu nema sumnje, kisu je doktorirao.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
Keke Rosberg 1982 i Alen Prost 1986 takodje, nista novo.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
--- Prost je 1986 u Belgiji vozio bolid savijen u kiflu, jer ga je neko udario na startu. Zavrsio je sesti. Sumaher takodje u petoj brzini, pola trke, zavrsio drugi u Spaniji 1994.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
--- Pa ni ostali vozaci nisu imali servo!
5. Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
--- Ne, ne vidi se. Takav snimak ne postoji.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
--- Svi bolid onog vremena su imali oko ili preko 1000 KS. I svi vozaci su, manje vise, vozili iste takve monstrume.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
--- Sta bi tek o Laudi trebalo da se prica, o profesoru Prostu, o Menselu koji je 11 puta obarao rekord staze na jednoj trci (Britanija 1987), i mnogim drugima. Senina jedina prednost u odnosu na njih je sto je mrtav i sto je u ljudskoj prirodi da od mrtvih ljudi pravi idole i bogove.
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
Za ove malobrojne, maliciozne komentare neupucenih ljudi koji velicaju Luisa Hamiltona samo par informacija :
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
Probajte da vozite brzo po kisi vas cenjeni putnicki automobil, poginucete odmah.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
1990. i 1991. Ferari i Williams imali su bolide sa sekvencijalnim menjacem ( paddle shifteri iza volana), kontrolom vuce i ABS kocnicama.
Senin Mclaren nije imao nista od navedenog.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
Zamislite koliko bi bilo tesko odrzati upaljenim motor kod obicnog putnickog vozila, da vam je menjac zagljavljen u bilo kojoj brzini.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
Danasnje formule su smejurija.
5. Sena je poginuo zbog aljkavosti automehanicara koji mu je produzio osovinu upravljaca pre trke.
Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
Jedan od najboljih, bez sumnje, i u samom vrhu lestvice. Ipak, kasnije su isplivale neke zakulisne radnje gde je Honda favorizovala Senu, koji je uvek imao prednost boljeg/jaceg motora u odnosu na Prosta, osim na GP Francuske, koju bi po pravilu dobijao Prost. Priznanja pojedinih ljudi iz Honde bacaju donekle senku na njegovu velicinu. Hondi je trebalo veliko trziste Brazila i zato su favorizovali Senu u odnosu na Prosta 1988-89, kao i Pikea u odnosu na Mensela, u Vilijamsu 1986-87.
U Brazilu se nikada nije postavilo pitanje ko je najbolji sportista ove velike zemlje.To je Sena bez konkurencije.Postavljalo se pitanje ko je najbolji fudbaler Pele ili Garinca!?
@king roger, rodjo da ti ja objasnim malo bolje. Vidis Jordan je imao mnogo kopija a najpoznatija je Kobi Brajant. Isto tako je Sena imao puno kopija na celu sa Sumijem. Vidis njih dvojica su imali najveci uticaj na svoj sport bez obzira na statistiku
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
(Airton Sen i lan, 01. maj 2019 13:31)
Uporedjuju ovde ljudi Šumahera sa Senom pa ljudi taj Šumaher je pobedjivao jer je drugi vozač morao uvek za njega da vozi sećam se samo Barikelovih suza ajde izbori se ti bez naredjenja iz boksa sa vozačem kakav je Prost i tu bilo kakvo poredjenje za mene nema smisla jedan,jedini ,najveći Sena?
Skoro sam gledao emisiju o njemu.Jedne godine je uzeo titulu tako sto se na samom startu trke direktno namerno zakucao u Prosta koji je na gridu bio ispred njega, ali koji je imao neki bod manje od Sene. To je bila zadnja trka u sezoni, pa je posto su oboje izleteli sa staze,Sena uzeo titulu. A te godine kada je poginuo, te godine je presao u Wilijams koji mu je spremio najjaci bolid, ali se valjda tada pojavio mladjani Sumaher u nejakom Benetonu i u prve dve trke ga isprasio tako da je on zbog sujete u toj narednoj trci davao gas i vise nego sto treba. Kazem vise nego sto treba jer je u toj trci na stazi vec bio prvi, posle cega je na zalost izgubio konttolu nad bolidom i direktno se zakucao u zastitnu ogradu. Ako se ne varam dokazano je da cak nije poginuo zbog udarca, vec zato sto mu je neki pneumatik udario u glavu i polomio vrat!!! Mislim da je tako bilo.
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
Na Mensela braćo... Kakav je to tek ludak bio. Promaši pit stop svoje ekipe, pa krene u rikverc, a onda zakači nekoliko bolida u tome, mislim da je Senu bas tresnuo tako i ovi ga diskvalifikuku.
Nije ni on vozio nešto puno nakon smrti Sene, čitao sam da ga je to potpuno izbacilo iz balansa, dotuklo.
Na jednoj trci su jedan drugog vozili na bolidu kad se trka završila ako se ne varam.
Pravi vitezovi tog sporta!
Погледајте филм о Сени.... Доста неправде током каријере га је спречио да узме бар још једну титулу. Поред борби са неправдом, борио се и за безбедност и услове возача. Ипак најбољи.
Uz Fandja jedan od najvecih i najharizmaticnijih vozaca.Nesto kao Maradona u fudbalu,Borg u tenisu ili Nadija Komaneci u gimnastici.Retki su takvi sportisti.
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
(King Roger, 1. maj 2019 13:44)
King Roger. Sena ima rekorde prema tome nemoj se glupirati sa statistikama to što pominješ Šumahera kao najveći vozač svih vremena, to po statistici tačno, ali ono što Sena radio tokom trke ti zapravo nikad nisi ni čuo za njega. Sena je jedan jedini najbolji svih vremena u F1.
Slava ti, bio si jedinstven i neponovljiv! Ništa više od tada nije isto! Pa ljudi moji, u to vreme je sport imao dušu, ne samo F1, nego i fudbal, košarka...danas je sve samo komercijala, biznis i novac, novac, novac... gde se dede duša u današnjem sportu? Verovatno se ne vidi jer je duboko zaklonjena u mračnoj senci dolara?!
Hvala majstore na svemu, bio si izuzetan vozac..bila je privilegija gledati tadasnje sampionate..ne znam ko je najbolji vozac svih vremena, ali Sumaher i ti ste ostali sinonim za brzinu i F1, ikone tog takmicenja..
U to vreme voleo sam Pikea.Ali kapa dole pravom genijalcu i šampionu..
(glava, 01. maj 2019 13:38)
U to vreme Pike je uveliko bio u penziji,ja sam tad recimo navijao za Alana Prosta,ali definitivno tih dana svi smo bili u žalosti za "kišnim čovekom".
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio
ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 01. maj 2019 12:10)
Cuveni (pokojni) Keza sljampa. On je bio putujuca enciklopedija autosporta i gospodin covek. Legenda!
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 1. maj 2019 12:10)
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
Koliko mi je tužno što više nema najboljeg vozača u istoriji F1. Ono iz čega se izdešavalo na stazi mogu znati danas da F1 više nije isto otkada su poginuli Sena i Ratzenberger. Sada ni dan danas ne gledam više F1 jer nije interesantno.
Da nije poginuo mozda bi i bio najbolji ovako ne moze ni da se poredi sa Schumaherom.
(King Roger, 01. maj 2019 12:01)
Jel moguce da na SVE ti imas izrazito GLUP komentar?!?
A kad vec pominjes doticnog, on je jedan od VRLO RETKIH koji je bio IZRAZITO SRETAN TOG DANA! Pobedio je na trci i slavio kao da se nista okolo ne dogadja!?!?!? PRVI RAZLOG zasto doticni NIKAD, NIKAD i ne moze da se poredi sa Senom... Da ne pominjemo ironiju zivota i njegovo stanje sad... Da li postoji nesto gore, na nebu?
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
Које су то сцене и борбе биле, Сена Прост, Прост Сена, па онда онај Британац, подсетите ме како се у зваше... Аууу људи, шта је тад била Формула 1.
Кишни човек... Плесао по киши како је возио. Уметник за воланом, виртуоз.
Био сам војник када је погинуо... Плакао сам као киша код брата у Скопљу док му сахрана била, јер нисам веровао да није жив. На сахрани преко милион Бразилаца, преносила и нека наша телевизија у то време.
Човдк кога су сви волели, а они који нису, ти су га безгранично поштовали.
Данас Ф1 није ни бледа сенка од те. Од оног дана када је Барикело изгубио титулу у задњој кривини, све је отишло наопако. Све се подређује једном пајацу који не може ни прићи врхунском возачу, какав су Сена, Прост и многи други били.
E pa Suzo moja, Sena je bio i najveci i najbolji. Kako sam samo plakao kad se to dedilo, secam se kao danas te trke, bio sam klinac. Kakav to veliki covek bese
Bio je velikodušan čovek i veliki emotivac pre svega. Greše ljudi kada kažu ko zna koliko bi pobeda i titula još imao. Čovek mora znati kada je vreme da se povuče a njemu je bilo vreme, 34 godine, dolaze mlađi vozači kao i uvek i u drugim sportovima.
Wiliams je direktno kriv za njegovu pogibiju,ali je sve zataskano brojnim sudjenjima. Radjene su prepravke na stubu upravljaca,koji je produzen par cm. Jednostavno je pukao u toj krivini i bolid je bez kontrole udario u zid.
Legendo, pravi poštovaoci nikada te neće zaboraviti...uostalom, šta je 25 godina u odnosu na večnost u kojoj samo najveći - oni poput tebe, nastavljaju da žive.
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
Imao sam 18 godina tada ali se sećam kao da je danas bilo.Taj osećaj da moliš boga da to nije istina.Jedan od najtužnijih momenata u mom životu.Posle toga mi nikad više formula jedan ni približno nije bila toliko zanimljiva.Pa ni dan danas.
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
Imao sam 18 godina tada ali se sećam kao da je danas bilo.Taj osećaj da moliš boga da to nije istina.Jedan od najtužnijih momenata u mom životu.Posle toga mi nikad više formula jedan ni približno nije bila toliko zanimljiva.Pa ni dan danas.
Wiliams je direktno kriv za njegovu pogibiju,ali je sve zataskano brojnim sudjenjima. Radjene su prepravke na stubu upravljaca,koji je produzen par cm. Jednostavno je pukao u toj krivini i bolid je bez kontrole udario u zid.
Da nije poginuo mozda bi i bio najbolji ovako ne moze ni da se poredi sa Schumaherom.
(King Roger, 01. maj 2019 12:01)
Jel moguce da na SVE ti imas izrazito GLUP komentar?!?
A kad vec pominjes doticnog, on je jedan od VRLO RETKIH koji je bio IZRAZITO SRETAN TOG DANA! Pobedio je na trci i slavio kao da se nista okolo ne dogadja!?!?!? PRVI RAZLOG zasto doticni NIKAD, NIKAD i ne moze da se poredi sa Senom... Da ne pominjemo ironiju zivota i njegovo stanje sad... Da li postoji nesto gore, na nebu?
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 1. maj 2019 12:10)
E pa Suzo moja, Sena je bio i najveci i najbolji. Kako sam samo plakao kad se to dedilo, secam se kao danas te trke, bio sam klinac. Kakav to veliki covek bese
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio
ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 01. maj 2019 12:10)
Cuveni (pokojni) Keza sljampa. On je bio putujuca enciklopedija autosporta i gospodin covek. Legenda!
Legendo, pravi poštovaoci nikada te neće zaboraviti...uostalom, šta je 25 godina u odnosu na večnost u kojoj samo najveći - oni poput tebe, nastavljaju da žive.
Које су то сцене и борбе биле, Сена Прост, Прост Сена, па онда онај Британац, подсетите ме како се у зваше... Аууу људи, шта је тад била Формула 1.
Кишни човек... Плесао по киши како је возио. Уметник за воланом, виртуоз.
Био сам војник када је погинуо... Плакао сам као киша код брата у Скопљу док му сахрана била, јер нисам веровао да није жив. На сахрани преко милион Бразилаца, преносила и нека наша телевизија у то време.
Човдк кога су сви волели, а они који нису, ти су га безгранично поштовали.
Данас Ф1 није ни бледа сенка од те. Од оног дана када је Барикело изгубио титулу у задњој кривини, све је отишло наопако. Све се подређује једном пајацу који не може ни прићи врхунском возачу, какав су Сена, Прост и многи други били.
Koliko mi je tužno što više nema najboljeg vozača u istoriji F1. Ono iz čega se izdešavalo na stazi mogu znati danas da F1 više nije isto otkada su poginuli Sena i Ratzenberger. Sada ni dan danas ne gledam više F1 jer nije interesantno.
Погледајте филм о Сени.... Доста неправде током каријере га је спречио да узме бар још једну титулу. Поред борби са неправдом, борио се и за безбедност и услове возача. Ипак најбољи.
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
(King Roger, 1. maj 2019 13:44)
King Roger. Sena ima rekorde prema tome nemoj se glupirati sa statistikama to što pominješ Šumahera kao najveći vozač svih vremena, to po statistici tačno, ali ono što Sena radio tokom trke ti zapravo nikad nisi ni čuo za njega. Sena je jedan jedini najbolji svih vremena u F1.
Uz Fandja jedan od najvecih i najharizmaticnijih vozaca.Nesto kao Maradona u fudbalu,Borg u tenisu ili Nadija Komaneci u gimnastici.Retki su takvi sportisti.
Slava ti, bio si jedinstven i neponovljiv! Ništa više od tada nije isto! Pa ljudi moji, u to vreme je sport imao dušu, ne samo F1, nego i fudbal, košarka...danas je sve samo komercijala, biznis i novac, novac, novac... gde se dede duša u današnjem sportu? Verovatno se ne vidi jer je duboko zaklonjena u mračnoj senci dolara?!
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
(Airton Sen i lan, 01. maj 2019 13:31)
Na Mensela braćo... Kakav je to tek ludak bio. Promaši pit stop svoje ekipe, pa krene u rikverc, a onda zakači nekoliko bolida u tome, mislim da je Senu bas tresnuo tako i ovi ga diskvalifikuku.
Nije ni on vozio nešto puno nakon smrti Sene, čitao sam da ga je to potpuno izbacilo iz balansa, dotuklo.
Na jednoj trci su jedan drugog vozili na bolidu kad se trka završila ako se ne varam.
Pravi vitezovi tog sporta!
Za ove malobrojne, maliciozne komentare neupucenih ljudi koji velicaju Luisa Hamiltona samo par informacija :
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
Probajte da vozite brzo po kisi vas cenjeni putnicki automobil, poginucete odmah.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
1990. i 1991. Ferari i Williams imali su bolide sa sekvencijalnim menjacem ( paddle shifteri iza volana), kontrolom vuce i ABS kocnicama.
Senin Mclaren nije imao nista od navedenog.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
Zamislite koliko bi bilo tesko odrzati upaljenim motor kod obicnog putnickog vozila, da vam je menjac zagljavljen u bilo kojoj brzini.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
Danasnje formule su smejurija.
5. Sena je poginuo zbog aljkavosti automehanicara koji mu je produzio osovinu upravljaca pre trke.
Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
Hvala majstore na svemu, bio si izuzetan vozac..bila je privilegija gledati tadasnje sampionate..ne znam ko je najbolji vozac svih vremena, ali Sumaher i ti ste ostali sinonim za brzinu i F1, ikone tog takmicenja..
Uporedjuju ovde ljudi Šumahera sa Senom pa ljudi taj Šumaher je pobedjivao jer je drugi vozač morao uvek za njega da vozi sećam se samo Barikelovih suza ajde izbori se ti bez naredjenja iz boksa sa vozačem kakav je Prost i tu bilo kakvo poredjenje za mene nema smisla jedan,jedini ,najveći Sena?
Navijao sam za Laudu i Prosta, Sena me je nervirao koliko je bio dobar... Na kraju, i ne secam se koliko sam cekao u redu ispred ambasade Brazila da se upišem u knjigu žalosti. Tako smo tih godina doživljavali sport... Danas ne smem decu da odvedem na stadion.
@king roger, rodjo da ti ja objasnim malo bolje. Vidis Jordan je imao mnogo kopija a najpoznatija je Kobi Brajant. Isto tako je Sena imao puno kopija na celu sa Sumijem. Vidis njih dvojica su imali najveci uticaj na svoj sport bez obzira na statistiku
U to vreme voleo sam Pikea.Ali kapa dole pravom genijalcu i šampionu..
(glava, 01. maj 2019 13:38)
U to vreme Pike je uveliko bio u penziji,ja sam tad recimo navijao za Alana Prosta,ali definitivno tih dana svi smo bili u žalosti za "kišnim čovekom".
Bio je velikodušan čovek i veliki emotivac pre svega. Greše ljudi kada kažu ko zna koliko bi pobeda i titula još imao. Čovek mora znati kada je vreme da se povuče a njemu je bilo vreme, 34 godine, dolaze mlađi vozači kao i uvek i u drugim sportovima.
U Brazilu se nikada nije postavilo pitanje ko je najbolji sportista ove velike zemlje.To je Sena bez konkurencije.Postavljalo se pitanje ko je najbolji fudbaler Pele ili Garinca!?
1. Hvala na razumevanju.
2. Paddle shifter protiv H menjaca je ogromna razlika, i nikako nije primenjiva na rane osamdesete.
3. Hvala na razumevanju. Samo je Sena pobedio, i to sa H menjacem. Sumaher imao paddle shiftere i opet nije pobedio.
4.Komparacija se odnosila na danasnje formule koje imaju power steering.
5. Da, takav snimak postoji.
tiny.cc/ssb15y
6. Hvala na razumevanju. Svi su vozili, ali niko kao Sena.
tiny.cc/tvb15y
7. Nikakvog idolopoklonstva nema:
Kad Mihael Sumaher za vas kaze da ste najbolji, onda tu vise nema dileme.
tiny.cc/j5a15y
Covek je bio legenda i za zivota.
Majkl Dzordan je ziv, i svi znaju da je najbolji.
Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
---Tu nema sumnje, kisu je doktorirao.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
Keke Rosberg 1982 i Alen Prost 1986 takodje, nista novo.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
--- Prost je 1986 u Belgiji vozio bolid savijen u kiflu, jer ga je neko udario na startu. Zavrsio je sesti. Sumaher takodje u petoj brzini, pola trke, zavrsio drugi u Spaniji 1994.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
--- Pa ni ostali vozaci nisu imali servo!
5. Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
--- Ne, ne vidi se. Takav snimak ne postoji.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
--- Svi bolid onog vremena su imali oko ili preko 1000 KS. I svi vozaci su, manje vise, vozili iste takve monstrume.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
--- Sta bi tek o Laudi trebalo da se prica, o profesoru Prostu, o Menselu koji je 11 puta obarao rekord staze na jednoj trci (Britanija 1987), i mnogim drugima. Senina jedina prednost u odnosu na njih je sto je mrtav i sto je u ljudskoj prirodi da od mrtvih ljudi pravi idole i bogove.
"Imam još mnogo toga za raditi, mnogo za naučiti, mnogo za živjeti, i imam dovoljno vremena za sve to", uvjeren je bio Ayrton.
Ipak na kraju, možemo mi imati planove za danas-sutra, naći vrijeme za zabavu, posao, nešto zaraditi i slično, ali...
Kako mi uopće znamo što nam sutra život donosi? Život je kao jutarnja magla. Tu je neko vrijeme, a onda samo nestane.
Race in Peace najveći majstore!
Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
(Sale, 2. maj 2019 10:24) #
Isti lik napiso oba komentara, vidljivo iz aviona. Jedan je Senna nema se sta tu dodat Pozdraaavvv
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
Jedan od najboljih, bez sumnje, i u samom vrhu lestvice. Ipak, kasnije su isplivale neke zakulisne radnje gde je Honda favorizovala Senu, koji je uvek imao prednost boljeg/jaceg motora u odnosu na Prosta, osim na GP Francuske, koju bi po pravilu dobijao Prost. Priznanja pojedinih ljudi iz Honde bacaju donekle senku na njegovu velicinu. Hondi je trebalo veliko trziste Brazila i zato su favorizovali Senu u odnosu na Prosta 1988-89, kao i Pikea u odnosu na Mensela, u Vilijamsu 1986-87.
Skoro sam gledao emisiju o njemu.Jedne godine je uzeo titulu tako sto se na samom startu trke direktno namerno zakucao u Prosta koji je na gridu bio ispred njega, ali koji je imao neki bod manje od Sene. To je bila zadnja trka u sezoni, pa je posto su oboje izleteli sa staze,Sena uzeo titulu. A te godine kada je poginuo, te godine je presao u Wilijams koji mu je spremio najjaci bolid, ali se valjda tada pojavio mladjani Sumaher u nejakom Benetonu i u prve dve trke ga isprasio tako da je on zbog sujete u toj narednoj trci davao gas i vise nego sto treba. Kazem vise nego sto treba jer je u toj trci na stazi vec bio prvi, posle cega je na zalost izgubio konttolu nad bolidom i direktno se zakucao u zastitnu ogradu. Ako se ne varam dokazano je da cak nije poginuo zbog udarca, vec zato sto mu je neki pneumatik udario u glavu i polomio vrat!!! Mislim da je tako bilo.
Ayrtonov lijes u Brazilskoj zrakoplovnoj su luci prihvatili kadeti škole vojne policije koji su ga prevezli na vatrogasnom kamionu. U Brazilu nisu postojala pogrebna vozila, a prijevoz vatrogasnim kamionom je bio maksimum počasti koji se odavao pojedinoj osobi.
Brazilci su stajali u redu dugom osam kilometara u očekivanju da prođu ispred Senninog lijesa.
izvor:pole position.com
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
(AJ74, 01. maj 2019 20:02)
Nemas pojma,a dobijas pluseve bruko,Prost je uzeo titulu 1993. veoma dominantno,u istom Williams Renault u kom je Sena poginuo naredne godine.Da si tad gledao firmulu,setio bi se da je Sena na bolidu imao broj 2,Hil 0,a 1 nije bio u upitrebi te 1994.godine,jer ju je dužio prvak iz prethodne,Alan Profesor Prost,neznalice.
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
Skoro sam gledao emisiju o njemu.Jedne godine je uzeo titulu tako sto se na samom startu trke direktno namerno zakucao u Prosta koji je na gridu bio ispred njega, ali koji je imao neki bod manje od Sene. To je bila zadnja trka u sezoni, pa je posto su oboje izleteli sa staze,Sena uzeo titulu. A te godine kada je poginuo, te godine je presao u Wilijams koji mu je spremio najjaci bolid, ali se valjda tada pojavio mladjani Sumaher u nejakom Benetonu i u prve dve trke ga isprasio tako da je on zbog sujete u toj narednoj trci davao gas i vise nego sto treba. Kazem vise nego sto treba jer je u toj trci na stazi vec bio prvi, posle cega je na zalost izgubio konttolu nad bolidom i direktno se zakucao u zastitnu ogradu. Ako se ne varam dokazano je da cak nije poginuo zbog udarca, vec zato sto mu je neki pneumatik udario u glavu i polomio vrat!!! Mislim da je tako bilo.
Bio je velikodušan čovek i veliki emotivac pre svega. Greše ljudi kada kažu ko zna koliko bi pobeda i titula još imao. Čovek mora znati kada je vreme da se povuče a njemu je bilo vreme, 34 godine, dolaze mlađi vozači kao i uvek i u drugim sportovima.
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
---Tu nema sumnje, kisu je doktorirao.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
Keke Rosberg 1982 i Alen Prost 1986 takodje, nista novo.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
--- Prost je 1986 u Belgiji vozio bolid savijen u kiflu, jer ga je neko udario na startu. Zavrsio je sesti. Sumaher takodje u petoj brzini, pola trke, zavrsio drugi u Spaniji 1994.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
--- Pa ni ostali vozaci nisu imali servo!
5. Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
--- Ne, ne vidi se. Takav snimak ne postoji.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
--- Svi bolid onog vremena su imali oko ili preko 1000 KS. I svi vozaci su, manje vise, vozili iste takve monstrume.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
--- Sta bi tek o Laudi trebalo da se prica, o profesoru Prostu, o Menselu koji je 11 puta obarao rekord staze na jednoj trci (Britanija 1987), i mnogim drugima. Senina jedina prednost u odnosu na njih je sto je mrtav i sto je u ljudskoj prirodi da od mrtvih ljudi pravi idole i bogove.
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
(AJ74, 01. maj 2019 20:02)
Nemas pojma,a dobijas pluseve bruko,Prost je uzeo titulu 1993. veoma dominantno,u istom Williams Renault u kom je Sena poginuo naredne godine.Da si tad gledao firmulu,setio bi se da je Sena na bolidu imao broj 2,Hil 0,a 1 nije bio u upitrebi te 1994.godine,jer ju je dužio prvak iz prethodne,Alan Profesor Prost,neznalice.
Da nije poginuo mozda bi i bio najbolji ovako ne moze ni da se poredi sa Schumaherom.
(King Roger, 01. maj 2019 12:01)
Jel moguce da na SVE ti imas izrazito GLUP komentar?!?
A kad vec pominjes doticnog, on je jedan od VRLO RETKIH koji je bio IZRAZITO SRETAN TOG DANA! Pobedio je na trci i slavio kao da se nista okolo ne dogadja!?!?!? PRVI RAZLOG zasto doticni NIKAD, NIKAD i ne moze da se poredi sa Senom... Da ne pominjemo ironiju zivota i njegovo stanje sad... Da li postoji nesto gore, na nebu?
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
Najviše pobeda u kišnim uslovima:Mihael Šumaher 19 (51 start)
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
Jedan od najboljih, bez sumnje, i u samom vrhu lestvice. Ipak, kasnije su isplivale neke zakulisne radnje gde je Honda favorizovala Senu, koji je uvek imao prednost boljeg/jaceg motora u odnosu na Prosta, osim na GP Francuske, koju bi po pravilu dobijao Prost. Priznanja pojedinih ljudi iz Honde bacaju donekle senku na njegovu velicinu. Hondi je trebalo veliko trziste Brazila i zato su favorizovali Senu u odnosu na Prosta 1988-89, kao i Pikea u odnosu na Mensela, u Vilijamsu 1986-87.
Za ove malobrojne, maliciozne komentare neupucenih ljudi koji velicaju Luisa Hamiltona samo par informacija :
1. Sena je najbolje vozio po kisi.
Probajte da vozite brzo po kisi vas cenjeni putnicki automobil, poginucete odmah.
2. Sena je osvajao titule sa bolidom koji je bio tehnicki inferiorniji od konkurencije.
1990. i 1991. Ferari i Williams imali su bolide sa sekvencijalnim menjacem ( paddle shifteri iza volana), kontrolom vuce i ABS kocnicama.
Senin Mclaren nije imao nista od navedenog.
3. Na Velikoj nagradi Brazila (Interlagos) 1991. Sena je pobedio vozeci poslednjih sedam krugova trke sa manuelnim menjacem zaglavljenim u 6. brzini.
Zamislite koliko bi bilo tesko odrzati upaljenim motor kod obicnog putnickog vozila, da vam je menjac zagljavljen u bilo kojoj brzini.
4. Sena je vozio bolid bez servo upravljanja, volan je bio tezak i cupao je ruke pri svakoj krivini.
Danasnje formule su smejurija.
5. Sena je poginuo zbog aljkavosti automehanicara koji mu je produzio osovinu upravljaca pre trke.
Jadnom coveku je otpao volan u toku voznje, jasno se vidi na gomili snimaka.
6. Sam Luis Hamilton se nasmejao kada je jednom prilikom provozao Senin MP4/6, govoreci kako je trebalo imalo volovski skrotum voziti tog monstruma na granici tehnickih mogucnosti.
Ne kaljajte uspomenu na ovog Kolosa od coveka i sportiste
Ma vi mozete do sutra da pricate da ja nisam normalan ali svi se slazu da je Schumaher G.A.O.T. u F1.Ne moze Sena biti najbolji nikad nema nikakav znacajan rekord ako uopste drzi neki rekord.Da je najbolji ne bi poginuo i kraj.
(King Roger, 1. maj 2019 13:44)
King Roger. Sena ima rekorde prema tome nemoj se glupirati sa statistikama to što pominješ Šumahera kao najveći vozač svih vremena, to po statistici tačno, ali ono što Sena radio tokom trke ti zapravo nikad nisi ni čuo za njega. Sena je jedan jedini najbolji svih vremena u F1.
Wiliams je direktno kriv za njegovu pogibiju,ali je sve zataskano brojnim sudjenjima. Radjene su prepravke na stubu upravljaca,koji je produzen par cm. Jednostavno je pukao u toj krivini i bolid je bez kontrole udario u zid.
Sećam se kao danas da je bilo. Kupio sam kopiju Hublot Airton Sena sata za 200 eura i isti dan je preprodao za 400 eura. Nikad lakše pare nisam zaradio. Hvala ti Sena i živ bio.
(Airton Sen i lan, 01. maj 2019 13:31)
Uporedjuju ovde ljudi Šumahera sa Senom pa ljudi taj Šumaher je pobedjivao jer je drugi vozač morao uvek za njega da vozi sećam se samo Barikelovih suza ajde izbori se ti bez naredjenja iz boksa sa vozačem kakav je Prost i tu bilo kakvo poredjenje za mene nema smisla jedan,jedini ,najveći Sena?
Imao sam 18 godina tada ali se sećam kao da je danas bilo.Taj osećaj da moliš boga da to nije istina.Jedan od najtužnijih momenata u mom životu.Posle toga mi nikad više formula jedan ni približno nije bila toliko zanimljiva.Pa ni dan danas.
Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
Које су то сцене и борбе биле, Сена Прост, Прост Сена, па онда онај Британац, подсетите ме како се у зваше... Аууу људи, шта је тад била Формула 1.
Кишни човек... Плесао по киши како је возио. Уметник за воланом, виртуоз.
Био сам војник када је погинуо... Плакао сам као киша код брата у Скопљу док му сахрана била, јер нисам веровао да није жив. На сахрани преко милион Бразилаца, преносила и нека наша телевизија у то време.
Човдк кога су сви волели, а они који нису, ти су га безгранично поштовали.
Данас Ф1 није ни бледа сенка од те. Од оног дана када је Барикело изгубио титулу у задњој кривини, све је отишло наопако. Све се подређује једном пајацу који не може ни прићи врхунском возачу, какав су Сена, Прост и многи други били.
U Brazilu se nikada nije postavilo pitanje ko je najbolji sportista ove velike zemlje.To je Sena bez konkurencije.Postavljalo se pitanje ko je najbolji fudbaler Pele ili Garinca!?
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
1. Hvala na razumevanju.
2. Paddle shifter protiv H menjaca je ogromna razlika, i nikako nije primenjiva na rane osamdesete.
3. Hvala na razumevanju. Samo je Sena pobedio, i to sa H menjacem. Sumaher imao paddle shiftere i opet nije pobedio.
4.Komparacija se odnosila na danasnje formule koje imaju power steering.
5. Da, takav snimak postoji.
tiny.cc/ssb15y
6. Hvala na razumevanju. Svi su vozili, ali niko kao Sena.
tiny.cc/tvb15y
7. Nikakvog idolopoklonstva nema:
Kad Mihael Sumaher za vas kaze da ste najbolji, onda tu vise nema dileme.
tiny.cc/j5a15y
Covek je bio legenda i za zivota.
Majkl Dzordan je ziv, i svi znaju da je najbolji.
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 1. maj 2019 12:10)
U to vreme voleo sam Pikea.Ali kapa dole pravom genijalcu i šampionu..
(glava, 01. maj 2019 13:38)
U to vreme Pike je uveliko bio u penziji,ja sam tad recimo navijao za Alana Prosta,ali definitivno tih dana svi smo bili u žalosti za "kišnim čovekom".
Na Mensela braćo... Kakav je to tek ludak bio. Promaši pit stop svoje ekipe, pa krene u rikverc, a onda zakači nekoliko bolida u tome, mislim da je Senu bas tresnuo tako i ovi ga diskvalifikuku.
Nije ni on vozio nešto puno nakon smrti Sene, čitao sam da ga je to potpuno izbacilo iz balansa, dotuklo.
Na jednoj trci su jedan drugog vozili na bolidu kad se trka završila ako se ne varam.
Pravi vitezovi tog sporta!
Koliko mi je tužno što više nema najboljeg vozača u istoriji F1. Ono iz čega se izdešavalo na stazi mogu znati danas da F1 više nije isto otkada su poginuli Sena i Ratzenberger. Sada ni dan danas ne gledam više F1 jer nije interesantno.
Slava ti, bio si jedinstven i neponovljiv! Ništa više od tada nije isto! Pa ljudi moji, u to vreme je sport imao dušu, ne samo F1, nego i fudbal, košarka...danas je sve samo komercijala, biznis i novac, novac, novac... gde se dede duša u današnjem sportu? Verovatno se ne vidi jer je duboko zaklonjena u mračnoj senci dolara?!
Погледајте филм о Сени.... Доста неправде током каријере га је спречио да узме бар још једну титулу. Поред борби са неправдом, борио се и за безбедност и услове возача. Ипак најбољи.
@king roger, rodjo da ti ja objasnim malo bolje. Vidis Jordan je imao mnogo kopija a najpoznatija je Kobi Brajant. Isto tako je Sena imao puno kopija na celu sa Sumijem. Vidis njih dvojica su imali najveci uticaj na svoj sport bez obzira na statistiku
Ako se već praviš pametan trebao bi da znaš da je te 1994. godine i Prost bio u penziji. I Pike i Prost su se povukli na kraju 1991-e godine. Prost se nakon toga vratio 1993. i osvojio titulu sa Vilijamsom nakon čega se povukao za stalno zato što je Vilijams za narednu sezonu potpisao ugovor sa Senom, a Prost nije hteo da ponovo vozi sa njim u istoj ekipi.
Hamilton bi razbio ovog nabedjenog vozaca.I Sumahera bi razbio.
(Lepinj, 2. maj 2019 10:10)
Kakva ste sekta vi navijači Hamiltona.Ovo nisam video u životu.Čovek poginuo a vi se sprdate i veličate vašeg idola.
(Sale, 2. maj 2019 10:24) #
Isti lik napiso oba komentara, vidljivo iz aviona. Jedan je Senna nema se sta tu dodat Pozdraaavvv
E pa Suzo moja, Sena je bio i najveci i najbolji. Kako sam samo plakao kad se to dedilo, secam se kao danas te trke, bio sam klinac. Kakav to veliki covek bese
Uz Fandja jedan od najvecih i najharizmaticnijih vozaca.Nesto kao Maradona u fudbalu,Borg u tenisu ili Nadija Komaneci u gimnastici.Retki su takvi sportisti.
Hvala majstore na svemu, bio si izuzetan vozac..bila je privilegija gledati tadasnje sampionate..ne znam ko je najbolji vozac svih vremena, ali Sumaher i ti ste ostali sinonim za brzinu i F1, ikone tog takmicenja..
Navijao sam za Laudu i Prosta, Sena me je nervirao koliko je bio dobar... Na kraju, i ne secam se koliko sam cekao u redu ispred ambasade Brazila da se upišem u knjigu žalosti. Tako smo tih godina doživljavali sport... Danas ne smem decu da odvedem na stadion.
Ayrtonov lijes u Brazilskoj zrakoplovnoj su luci prihvatili kadeti škole vojne policije koji su ga prevezli na vatrogasnom kamionu. U Brazilu nisu postojala pogrebna vozila, a prijevoz vatrogasnim kamionom je bio maksimum počasti koji se odavao pojedinoj osobi.
Brazilci su stajali u redu dugom osam kilometara u očekivanju da prođu ispred Senninog lijesa.
izvor:pole position.com
"Imam još mnogo toga za raditi, mnogo za naučiti, mnogo za živjeti, i imam dovoljno vremena za sve to", uvjeren je bio Ayrton.
Ipak na kraju, možemo mi imati planove za danas-sutra, naći vrijeme za zabavu, posao, nešto zaraditi i slično, ali...
Kako mi uopće znamo što nam sutra život donosi? Život je kao jutarnja magla. Tu je neko vrijeme, a onda samo nestane.
Race in Peace najveći majstore!
Legendo, pravi poštovaoci nikada te neće zaboraviti...uostalom, šta je 25 godina u odnosu na večnost u kojoj samo najveći - oni poput tebe, nastavljaju da žive.
Pre vise od petnaest godina upoznam jednog gospodina Kezu iz Kragujevca,radio je kao probni vozac u Zastavi i ta Zastava ga je poslala na putovanje sa karavanom F1 celu sezonu,kako sam ljubitelj F1 pricali smo satima o njegovim dozivljajima sa trka formule i on me odvede kuci i pokaze mi suvenire i uspomene sa tog putovanja,kaze sve mozes da pogledas ali ovaj kacket nikako ne diraj.Taj kacket mu je prilikom posete boksu licno sa glave skinuo Sena i poklonio mu,niko ga posle Sene nije nosio
ni dirao osim Keze.Pricao mi je da se sampion ponasao kao sasvim obican covek,bez imalo nadmenosti,sujete,da tu srecu na licu kada sedne u bolid nikada vise nikodkoga nije video.
(pdjoni77, 01. maj 2019 12:10)
Cuveni (pokojni) Keza sljampa. On je bio putujuca enciklopedija autosporta i gospodin covek. Legenda!
IMAGE SOURCE
135 Komentari
Sortiraj po: