Jos uvek ne shvatam sto po pitanju love za tim sampiona f1 dobijes krompir,a za tim konstruktora dobijes 100 milki. Zmaci ako si prvi i kolega ti je tamo Raikonen koga zabole za sve.....dobijes budzu.
Opste je poznato da Mercedes bolje razvija bolid u toku sezone, i da su na pocetku prosle sezone malo zaostajali za Ferarijem. Medjutim, ove sezone su vec u Australiji svetlosnu godinu ispred. I u kvalifikacijama i u trci. Iskreno mislim da ce oba Ferarija zavrsiti iza Maksa ove godine, Hondin agregat izgleda dobro za sad. Nadam se da gresim sto se tice Ferarija jer vecina navijaca zeli da se zakuva, pa tako i ja. Prosla je jedna trka, raduje cinjenica da Hamilton ima konkurenciju u svom timu, bar se tako cini na pocetku.
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 55,77%
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Sena 8
Najviše p.p. na jednoj stazi:Sena(San Marino) Šumaher(Suzuka) 8
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
Najviše podijuma u sezoni:Hamilton,Fetel,Šumaher 17
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
Od kada su timske kolege Hamilton i Botas, odnos pol pozicija je 23-6 u korist Hamiltona. U kvalifikacijama ne postoji mogućnost propuštanja drugog vozača kao što je to slučaj u trci. Učinak u kvalifikacijama jedan je od razloga zašto je Botas od polovine prošle sezone dobio ulogu drugog vozača u Mercedesu. Na početku 2018. godine Botas je imao zeleno svetlo da se trka sa Hamiltonom (vidimo na osnovu Australije da ima i u 2019. godini). U Bahreinu, Kini i Azerbejdžanu imao je prilike da pobedi, nije ih iskoristio. PRVA TRKA na kojoj dobija timsko naređenje je 11. trka sezone u Nemačkoj koju započinje kao drugi iza Fetela, gde mu posle svih dešavanja na trci tim izdaje naredbu da ne napada Hamiltona. Ova odluka je sasvim logična zbog borbe za titulu šampiona u konkurenciji vozača. Sledeću trku u Mađarskoj počinje kao drugi iza Hamiltona posle kišnih kvalifikacija, u trci pomaže Hamiltonu usporavajući Ferari koji je očigledno brži na suvoj stazi Hungaroring. Italiju započinje kao četvrti, pomaže Hamiltonu u trci usporavajuću Raikonena odlukom tima da duže ostane na stazi sa starim gumama. POSLEDNJA i najočiglednija timska naredba biva u Rusiji gde prepušta pobedu Hamiltonu. Mercedes je odredio vozača broj 1 na polovini prošle sezone kada je već bilo očigledno da Botas ne može do titule u konkurenciji vozača, za razliku od Ferarija koji se već na startu nove sezone odlučio za vozača broj 1, dokaz za to je timska naredba da Lekler ne prestiže Fetela pred kraj trke u Australiji!
Ja se ne sećam kada je neki sportista sam sebi dizao cenu kao ovaj Hamilton. Ustvari je Mercedes najslabiji već godinama, ali je Hamilton dar s neba, najbolji vozač ikada, pa zato je šampion. Kao dete neko...
Kako su providni u Mercedesu, ne znam samo ko se pali na ovu pricu, vjerovatno samo hejteri Ferarija. Kako su krenuli, uskoro ce pricati da su slabiji od Vilijamsa, ali eto vadi ih strategija i dobar timski rad. Glupost. Mercedes opet ima najbrzi i najjaci bolid, to je cinjenica! I tako ce biti do 2021.
Kako su providni u Mercedesu, ne znam samo ko se pali na ovu pricu, vjerovatno samo hejteri Ferarija. Kako su krenuli, uskoro ce pricati da su slabiji od Vilijamsa, ali eto vadi ih strategija i dobar timski rad. Glupost. Mercedes opet ima najbrzi i najjaci bolid, to je cinjenica! I tako ce biti do 2021.
Ja se ne sećam kada je neki sportista sam sebi dizao cenu kao ovaj Hamilton. Ustvari je Mercedes najslabiji već godinama, ali je Hamilton dar s neba, najbolji vozač ikada, pa zato je šampion. Kao dete neko...
Od kada su timske kolege Hamilton i Botas, odnos pol pozicija je 23-6 u korist Hamiltona. U kvalifikacijama ne postoji mogućnost propuštanja drugog vozača kao što je to slučaj u trci. Učinak u kvalifikacijama jedan je od razloga zašto je Botas od polovine prošle sezone dobio ulogu drugog vozača u Mercedesu. Na početku 2018. godine Botas je imao zeleno svetlo da se trka sa Hamiltonom (vidimo na osnovu Australije da ima i u 2019. godini). U Bahreinu, Kini i Azerbejdžanu imao je prilike da pobedi, nije ih iskoristio. PRVA TRKA na kojoj dobija timsko naređenje je 11. trka sezone u Nemačkoj koju započinje kao drugi iza Fetela, gde mu posle svih dešavanja na trci tim izdaje naredbu da ne napada Hamiltona. Ova odluka je sasvim logična zbog borbe za titulu šampiona u konkurenciji vozača. Sledeću trku u Mađarskoj počinje kao drugi iza Hamiltona posle kišnih kvalifikacija, u trci pomaže Hamiltonu usporavajući Ferari koji je očigledno brži na suvoj stazi Hungaroring. Italiju započinje kao četvrti, pomaže Hamiltonu u trci usporavajuću Raikonena odlukom tima da duže ostane na stazi sa starim gumama. POSLEDNJA i najočiglednija timska naredba biva u Rusiji gde prepušta pobedu Hamiltonu. Mercedes je odredio vozača broj 1 na polovini prošle sezone kada je već bilo očigledno da Botas ne može do titule u konkurenciji vozača, za razliku od Ferarija koji se već na startu nove sezone odlučio za vozača broj 1, dokaz za to je timska naredba da Lekler ne prestiže Fetela pred kraj trke u Australiji!
Opste je poznato da Mercedes bolje razvija bolid u toku sezone, i da su na pocetku prosle sezone malo zaostajali za Ferarijem. Medjutim, ove sezone su vec u Australiji svetlosnu godinu ispred. I u kvalifikacijama i u trci. Iskreno mislim da ce oba Ferarija zavrsiti iza Maksa ove godine, Hondin agregat izgleda dobro za sad. Nadam se da gresim sto se tice Ferarija jer vecina navijaca zeli da se zakuva, pa tako i ja. Prosla je jedna trka, raduje cinjenica da Hamilton ima konkurenciju u svom timu, bar se tako cini na pocetku.
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 55,77%
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Sena 8
Najviše p.p. na jednoj stazi:Sena(San Marino) Šumaher(Suzuka) 8
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
Najviše podijuma u sezoni:Hamilton,Fetel,Šumaher 17
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
Jos uvek ne shvatam sto po pitanju love za tim sampiona f1 dobijes krompir,a za tim konstruktora dobijes 100 milki. Zmaci ako si prvi i kolega ti je tamo Raikonen koga zabole za sve.....dobijes budzu.
Ja se ne sećam kada je neki sportista sam sebi dizao cenu kao ovaj Hamilton. Ustvari je Mercedes najslabiji već godinama, ali je Hamilton dar s neba, najbolji vozač ikada, pa zato je šampion. Kao dete neko...
Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 55,77%
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Sena 8
Najviše p.p. na jednoj stazi:Sena(San Marino) Šumaher(Suzuka) 8
Najviše p.p. u sezoni: Fetel 15
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
Najviše podijuma u sezoni:Hamilton,Fetel,Šumaher 17
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najviše titula u istoriji:Šumaher 7
Kako su providni u Mercedesu, ne znam samo ko se pali na ovu pricu, vjerovatno samo hejteri Ferarija. Kako su krenuli, uskoro ce pricati da su slabiji od Vilijamsa, ali eto vadi ih strategija i dobar timski rad. Glupost. Mercedes opet ima najbrzi i najjaci bolid, to je cinjenica! I tako ce biti do 2021.
Od kada su timske kolege Hamilton i Botas, odnos pol pozicija je 23-6 u korist Hamiltona. U kvalifikacijama ne postoji mogućnost propuštanja drugog vozača kao što je to slučaj u trci. Učinak u kvalifikacijama jedan je od razloga zašto je Botas od polovine prošle sezone dobio ulogu drugog vozača u Mercedesu. Na početku 2018. godine Botas je imao zeleno svetlo da se trka sa Hamiltonom (vidimo na osnovu Australije da ima i u 2019. godini). U Bahreinu, Kini i Azerbejdžanu imao je prilike da pobedi, nije ih iskoristio. PRVA TRKA na kojoj dobija timsko naređenje je 11. trka sezone u Nemačkoj koju započinje kao drugi iza Fetela, gde mu posle svih dešavanja na trci tim izdaje naredbu da ne napada Hamiltona. Ova odluka je sasvim logična zbog borbe za titulu šampiona u konkurenciji vozača. Sledeću trku u Mađarskoj počinje kao drugi iza Hamiltona posle kišnih kvalifikacija, u trci pomaže Hamiltonu usporavajući Ferari koji je očigledno brži na suvoj stazi Hungaroring. Italiju započinje kao četvrti, pomaže Hamiltonu u trci usporavajuću Raikonena odlukom tima da duže ostane na stazi sa starim gumama. POSLEDNJA i najočiglednija timska naredba biva u Rusiji gde prepušta pobedu Hamiltonu. Mercedes je odredio vozača broj 1 na polovini prošle sezone kada je već bilo očigledno da Botas ne može do titule u konkurenciji vozača, za razliku od Ferarija koji se već na startu nove sezone odlučio za vozača broj 1, dokaz za to je timska naredba da Lekler ne prestiže Fetela pred kraj trke u Australiji!
Jos uvek ne shvatam sto po pitanju love za tim sampiona f1 dobijes krompir,a za tim konstruktora dobijes 100 milki. Zmaci ako si prvi i kolega ti je tamo Raikonen koga zabole za sve.....dobijes budzu.
Opste je poznato da Mercedes bolje razvija bolid u toku sezone, i da su na pocetku prosle sezone malo zaostajali za Ferarijem. Medjutim, ove sezone su vec u Australiji svetlosnu godinu ispred. I u kvalifikacijama i u trci. Iskreno mislim da ce oba Ferarija zavrsiti iza Maksa ove godine, Hondin agregat izgleda dobro za sad. Nadam se da gresim sto se tice Ferarija jer vecina navijaca zeli da se zakuva, pa tako i ja. Prosla je jedna trka, raduje cinjenica da Hamilton ima konkurenciju u svom timu, bar se tako cini na pocetku.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: