Pajper čuveni model još iz stripova o Mister Nou od pre 35 godina. Prosto mi je neverovatno da su takvi avioni još u upotrebi i da ne postoji neki plan B padobran i sl.
@ artiljerac
Slazem se,nije los,inace znam i Moglija,i sam se bavim vazduhoplovstvom,ali pored toliko modernih aviona koji mogu da se zakupe za novac koji fudbaleri olako zarade,rizikovati u pajperu sa jednim pilotom jos i nocno letenje...
zavera protiv tebe.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (neutralni felsh, 4. februar 2019 16:08)
Nije to nikakva zavera, nego pokazatelj u kakvom svetu zivimo... ali tebi je mozak ispran i mislis da je zapadnjacki sistem vrednosti bolji samo zato jer ti nudi vise mogucnosti za materijalizam.
Svako iole normalan ko ima te pare, a u pitanju su milioni, u zivotu ne bi seo sa inzinjerom koji je part-time pilot u razvaljenu krntiju iz 1984 godine. Pa ja ni u automobil iz te godine ne bih seo na dalek put a kamoli avion. To je bila njegova licna odluka i niko ga nije prisilio. Sta mu bi da tako stavi zivot na kocku nikad necemo saznati. Ali cesto ljudi koji naglo ulete u veliku lovu izgube kompas i utripuju da su besmrtni, da su iznad zivota.
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista? (THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
Potpuno dve razlizite istrage druze. Jedna je bila fokusirana na brzo trazenje prezivelih dok je postojala nada. Druga je fokusirana na pronalazenje olupine i izvlacenje tela gde nema ni zurbe ni vremenskog limita.
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista?
(THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
nije bila ukljucena podvodna potraga bar ne ozbiljnije.Nadali su se da je jos ziv na povrsini,ovo je bila potraga za telima.Nebitno skroz cemu odmah neko nepoverenje?
Do nesreće je dovela neodgovornost na par nivoa. Neodgovornost pilota koji se na društvenim mrežama zezao kako mu sletanje slabo ide. Odgovornost fudbalera da sedne u taj avion s tim amaterom. I na kraju odgovornost kluba koji vrti silne milione, a nije obezbedio svom igraču adekvatan bezbedan prevoz. Da je neko od te tri strane bio priseban i odgovoran, ovo se ne bi desilo. Ta avantura je bila rizik. A ko riskira ne profitira uvek, zapamtite to. Podsetila me priča na nesreću Dražena Petrovića, koji je umesto regularnim letom reprezentacije odlučio sa sedne u kola s neiskusnom vozačicom i tu avanturu platio životom.
@ Milan За сам авион,и ђене-ђене,није Пајпер Малибу лош авион.Турбпроп,долет 2500 км,модерна авионика.Али да те вози спортски пилот,аматер,уместо профија,е то је већ друга прича.Није исто да те вози,рецимо Зоран Модли,летео је све у
ЈАТ-у од Цесне до В-737,или неко ко је пре 3 године добио спортску,аматерску
дозволу.Колико сам читао нешто су се мењали пилоти,можда Сала није ни знао ко
га вози.
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
(mich, 04. februar 2019 13:13)
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
(mich, 04. februar 2019 13:13)
@ Milan За сам авион,и ђене-ђене,није Пајпер Малибу лош авион.Турбпроп,долет 2500 км,модерна авионика.Али да те вози спортски пилот,аматер,уместо профија,е то је већ друга прича.Није исто да те вози,рецимо Зоран Модли,летео је све у
ЈАТ-у од Цесне до В-737,или неко ко је пре 3 године добио спортску,аматерску
дозволу.Колико сам читао нешто су се мењали пилоти,можда Сала није ни знао ко
га вози.
Do nesreće je dovela neodgovornost na par nivoa. Neodgovornost pilota koji se na društvenim mrežama zezao kako mu sletanje slabo ide. Odgovornost fudbalera da sedne u taj avion s tim amaterom. I na kraju odgovornost kluba koji vrti silne milione, a nije obezbedio svom igraču adekvatan bezbedan prevoz. Da je neko od te tri strane bio priseban i odgovoran, ovo se ne bi desilo. Ta avantura je bila rizik. A ko riskira ne profitira uvek, zapamtite to. Podsetila me priča na nesreću Dražena Petrovića, koji je umesto regularnim letom reprezentacije odlučio sa sedne u kola s neiskusnom vozačicom i tu avanturu platio životom.
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista?
(THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
nije bila ukljucena podvodna potraga bar ne ozbiljnije.Nadali su se da je jos ziv na povrsini,ovo je bila potraga za telima.Nebitno skroz cemu odmah neko nepoverenje?
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista? (THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
Potpuno dve razlizite istrage druze. Jedna je bila fokusirana na brzo trazenje prezivelih dok je postojala nada. Druga je fokusirana na pronalazenje olupine i izvlacenje tela gde nema ni zurbe ni vremenskog limita.
Svako iole normalan ko ima te pare, a u pitanju su milioni, u zivotu ne bi seo sa inzinjerom koji je part-time pilot u razvaljenu krntiju iz 1984 godine. Pa ja ni u automobil iz te godine ne bih seo na dalek put a kamoli avion. To je bila njegova licna odluka i niko ga nije prisilio. Sta mu bi da tako stavi zivot na kocku nikad necemo saznati. Ali cesto ljudi koji naglo ulete u veliku lovu izgube kompas i utripuju da su besmrtni, da su iznad zivota.
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
@ artiljerac
Slazem se,nije los,inace znam i Moglija,i sam se bavim vazduhoplovstvom,ali pored toliko modernih aviona koji mogu da se zakupe za novac koji fudbaleri olako zarade,rizikovati u pajperu sa jednim pilotom jos i nocno letenje...
Pajper čuveni model još iz stripova o Mister Nou od pre 35 godina. Prosto mi je neverovatno da su takvi avioni još u upotrebi i da ne postoji neki plan B padobran i sl.
zavera protiv tebe.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (neutralni felsh, 4. februar 2019 16:08)
Nije to nikakva zavera, nego pokazatelj u kakvom svetu zivimo... ali tebi je mozak ispran i mislis da je zapadnjacki sistem vrednosti bolji samo zato jer ti nudi vise mogucnosti za materijalizam.
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
Svako iole normalan ko ima te pare, a u pitanju su milioni, u zivotu ne bi seo sa inzinjerom koji je part-time pilot u razvaljenu krntiju iz 1984 godine. Pa ja ni u automobil iz te godine ne bih seo na dalek put a kamoli avion. To je bila njegova licna odluka i niko ga nije prisilio. Sta mu bi da tako stavi zivot na kocku nikad necemo saznati. Ali cesto ljudi koji naglo ulete u veliku lovu izgube kompas i utripuju da su besmrtni, da su iznad zivota.
Au brate ala smaraju, KOJI BRE igrac Kardifa kad nije odigrao ni jedan mec, tek krenuo da ootpise, a oni udarili PATETIKU, pa proslavljaju gol sa njegovom majicom, greota mlad zivot ugasen ali dosta PATETIKE.
(mich, 04. februar 2019 13:13)
zavera protiv tebe.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (neutralni felsh, 4. februar 2019 16:08)
Nije to nikakva zavera, nego pokazatelj u kakvom svetu zivimo... ali tebi je mozak ispran i mislis da je zapadnjacki sistem vrednosti bolji samo zato jer ti nudi vise mogucnosti za materijalizam.
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista?
(THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
nije bila ukljucena podvodna potraga bar ne ozbiljnije.Nadali su se da je jos ziv na povrsini,ovo je bila potraga za telima.Nebitno skroz cemu odmah neko nepoverenje?
Do nesreće je dovela neodgovornost na par nivoa. Neodgovornost pilota koji se na društvenim mrežama zezao kako mu sletanje slabo ide. Odgovornost fudbalera da sedne u taj avion s tim amaterom. I na kraju odgovornost kluba koji vrti silne milione, a nije obezbedio svom igraču adekvatan bezbedan prevoz. Da je neko od te tri strane bio priseban i odgovoran, ovo se ne bi desilo. Ta avantura je bila rizik. A ko riskira ne profitira uvek, zapamtite to. Podsetila me priča na nesreću Dražena Petrovića, koji je umesto regularnim letom reprezentacije odlučio sa sedne u kola s neiskusnom vozačicom i tu avanturu platio životom.
@ Milan За сам авион,и ђене-ђене,није Пајпер Малибу лош авион.Турбпроп,долет 2500 км,модерна авионика.Али да те вози спортски пилот,аматер,уместо профија,е то је већ друга прича.Није исто да те вози,рецимо Зоран Модли,летео је све у
ЈАТ-у од Цесне до В-737,или неко ко је пре 3 године добио спортску,аматерску
дозволу.Колико сам читао нешто су се мењали пилоти,можда Сала није ни знао ко
га вози.
Pajper čuveni model još iz stripova o Mister Nou od pre 35 godina. Prosto mi je neverovatno da su takvi avioni još u upotrebi i da ne postoji neki plan B padobran i sl.
@ artiljerac
Slazem se,nije los,inace znam i Moglija,i sam se bavim vazduhoplovstvom,ali pored toliko modernih aviona koji mogu da se zakupe za novac koji fudbaleri olako zarade,rizikovati u pajperu sa jednim pilotom jos i nocno letenje...
Privatna potraga posle 2 dana nadje olupinu i telo, a drzavna potraga ne moze 10 dana da pronadje nista? (THE FINAL CUT, 4. februar 2019 14:51)
Potpuno dve razlizite istrage druze. Jedna je bila fokusirana na brzo trazenje prezivelih dok je postojala nada. Druga je fokusirana na pronalazenje olupine i izvlacenje tela gde nema ni zurbe ni vremenskog limita.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: