lepi78@ Koliko se neupućen govori tvoj komentar. Po TCR pravilima Hjundai je ubedljivo najbrži auto od svih, ali zbog BoP-a ( balans performansi ) Hjundai nosi najveći balast, najviše mu je smanjena snaga i prednji spliter je najviši od zemlje. Ista je situacija u WTCR-u gde su se Ivan Miler, Gabriele Tarkvini i Norbert Miheliz ( svi voze Hjundaija uz Teda Bjorka ) bunili zbog nepeavednog BoP-a prena Hjundajiju ( iako su ova trojica na čelu bodovne tabele ). Pošto pratim ovo takmičenje, od početka, se nisam mogao otrgnuti od osećaJa da se iz nekog razloga favorizuje SEAT alias CUPRA.
Ово када читам испаде да су се сви уротили против нас Срба. Па нападе га Асона, па нападе га овај, те онај, он се шетао од једног до другог и бранио се. Е сада да нисам видео инцидент и излетање, можда бих и поверовао, али је овде истина другачија. Љути се Борковић што је неко ко се не бори за титулу нашао на његовом путу, пази стварно, он не сме да се трка ако се не бори за титулу (смешна изјава, неспортска). Он је излетео јер је сам претерао и не види се да га је ико ударио, а начин на који се вратио на стазу је криминалан, могао се да направи озбиљан карсмбол. Јесте он наш возач, али не треба да живимо у илузијама да су сви против нас.
jao, dule, kako si ti svoju karijeru oterao na slepi kolosek. dobar si sofer ali tvoj sampionat se kolje po gledanosti i uticajem sa speedway trkama.
steta. mada, realno, ni fizicke predispozicije ti nisu isle na ruku. previsok si za vozaca u bilo kojoj vaznijoj disciplini.
"Sa nesportskim ponašanjem je nastavljeno i posle trke kada je Askona verbalno napao Dušana, a neko iz njegovog tima i fizički. Italijanska policija ispitala je sve aktere ovog događaja i utvrdila da Borković nije inicirao sukob, ali organizacija TCR Evropa nije uzela u obzir ovu činjenicu kada je kaznila našeg vozača oduzimanjem bodova. Sa druge strane Askona je ostao nekažnjen."
Ово када читам испаде да су се сви уротили против нас Срба. Па нападе га Асона, па нападе га овај, те онај, он се шетао од једног до другог и бранио се. Е сада да нисам видео инцидент и излетање, можда бих и поверовао, али је овде истина другачија. Љути се Борковић што је неко ко се не бори за титулу нашао на његовом путу, пази стварно, он не сме да се трка ако се не бори за титулу (смешна изјава, неспортска). Он је излетео јер је сам претерао и не види се да га је ико ударио, а начин на који се вратио на стазу је криминалан, могао се да направи озбиљан карсмбол. Јесте он наш возач, али не треба да живимо у илузијама да су сви против нас.
"Sa nesportskim ponašanjem je nastavljeno i posle trke kada je Askona verbalno napao Dušana, a neko iz njegovog tima i fizički. Italijanska policija ispitala je sve aktere ovog događaja i utvrdila da Borković nije inicirao sukob, ali organizacija TCR Evropa nije uzela u obzir ovu činjenicu kada je kaznila našeg vozača oduzimanjem bodova. Sa druge strane Askona je ostao nekažnjen."
jao, dule, kako si ti svoju karijeru oterao na slepi kolosek. dobar si sofer ali tvoj sampionat se kolje po gledanosti i uticajem sa speedway trkama.
steta. mada, realno, ni fizicke predispozicije ti nisu isle na ruku. previsok si za vozaca u bilo kojoj vaznijoj disciplini.
lepi78@ Koliko se neupućen govori tvoj komentar. Po TCR pravilima Hjundai je ubedljivo najbrži auto od svih, ali zbog BoP-a ( balans performansi ) Hjundai nosi najveći balast, najviše mu je smanjena snaga i prednji spliter je najviši od zemlje. Ista je situacija u WTCR-u gde su se Ivan Miler, Gabriele Tarkvini i Norbert Miheliz ( svi voze Hjundaija uz Teda Bjorka ) bunili zbog nepeavednog BoP-a prena Hjundajiju ( iako su ova trojica na čelu bodovne tabele ). Pošto pratim ovo takmičenje, od početka, se nisam mogao otrgnuti od osećaJa da se iz nekog razloga favorizuje SEAT alias CUPRA.
Ово када читам испаде да су се сви уротили против нас Срба. Па нападе га Асона, па нападе га овај, те онај, он се шетао од једног до другог и бранио се. Е сада да нисам видео инцидент и излетање, можда бих и поверовао, али је овде истина другачија. Љути се Борковић што је неко ко се не бори за титулу нашао на његовом путу, пази стварно, он не сме да се трка ако се не бори за титулу (смешна изјава, неспортска). Он је излетео јер је сам претерао и не види се да га је ико ударио, а начин на који се вратио на стазу је криминалан, могао се да направи озбиљан карсмбол. Јесте он наш возач, али не треба да живимо у илузијама да су сви против нас.
jao, dule, kako si ti svoju karijeru oterao na slepi kolosek. dobar si sofer ali tvoj sampionat se kolje po gledanosti i uticajem sa speedway trkama.
steta. mada, realno, ni fizicke predispozicije ti nisu isle na ruku. previsok si za vozaca u bilo kojoj vaznijoj disciplini.
lepi78@ Koliko se neupućen govori tvoj komentar. Po TCR pravilima Hjundai je ubedljivo najbrži auto od svih, ali zbog BoP-a ( balans performansi ) Hjundai nosi najveći balast, najviše mu je smanjena snaga i prednji spliter je najviši od zemlje. Ista je situacija u WTCR-u gde su se Ivan Miler, Gabriele Tarkvini i Norbert Miheliz ( svi voze Hjundaija uz Teda Bjorka ) bunili zbog nepeavednog BoP-a prena Hjundajiju ( iako su ova trojica na čelu bodovne tabele ). Pošto pratim ovo takmičenje, od početka, se nisam mogao otrgnuti od osećaJa da se iz nekog razloga favorizuje SEAT alias CUPRA.
"Sa nesportskim ponašanjem je nastavljeno i posle trke kada je Askona verbalno napao Dušana, a neko iz njegovog tima i fizički. Italijanska policija ispitala je sve aktere ovog događaja i utvrdila da Borković nije inicirao sukob, ali organizacija TCR Evropa nije uzela u obzir ovu činjenicu kada je kaznila našeg vozača oduzimanjem bodova. Sa druge strane Askona je ostao nekažnjen."
IMAGE SOURCE
47 Komentari
Sortiraj po: