Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo
(1Beogradjanin, 29. maj 2018 21:25)
Ne razumem ovolike žalbe, pa svake godine vam je ovako u Monte Karlu... Nema razlike, po čemu je to prošle godine bilo zanimljivije nego u nedelju, po tome što je Ferrari imao 1-2? Izem ti trku gde je glavna tema Ferrarijeva taktika za Raikkonena koja je fetelu donela pobedu kroz box. Riccardo je barem zasluženo pobedio.
Ko vam brani da obilazite?
Štedite motor, gume?
Jel vas plaćaju da se štedite ili da se trkate i pravite šou?
Ok, ispred tebe je sporać, trpiš ga par krugova, ne mozes da obiđeš...zum u njega i obojica napolje pa idite na autoput da se vozikate.
slažem se u potpunosti da je ovo naj dosadnija trka ako ne i naj gora trka u istoriji formula.po meni trebalo je izbaciti iz kalendara, ali to boze kako će bogatasi iz jahti da uživaju. kao što je jedan rekao , treba uvesti ponovo školovanje goriva i gume po svom izboru. budžeti da se promene na no limit.i bato udri .
Montoya jedan od najvećih vozača koji nije postao šampion što zbog nepouzdanog BMW što zbog njegove agresivnosti,na limitu je uvijek,bez taktiziranja,bez vozikanja iza nekog i čekanja da uđe u pit stop da bi ga obišao,jednostavno brži izlaz iz krivine i sledeća krivina kasno kočenje "pure racing".
Nezaboravna borba Montoye,Kimija i Šumahera za titulu,kiša na velikoj nagradi USA i zaostatak mišelinovih guma po takvim uslovima su sve riješile i sreća na Šumijevoj strani...
Kakve su borbe bile,Montoya koji obilazi ma ulicama Monte Karla,borba sa Kimijem pola kruga točak uz točak na VN Nemačke...
Onaj nezaboravni zvuk bolida kada na stazi nisi mogao bez čepova za uši u poređenju sa ovim zujalicama punih elektronike i nekim ultra hiper giga mega gumama
1Beogradjanin
Pre vise od mesec dana FIA je odobrila da se naprave promene u F1. Radi se na aerodinamici i sledece sezone ce NAPOKON biti voznje iza bolida bez problema!
Sto se tice ostalih predloga, mislim da za sada treba samo dolivanje goriva da se vrati u F1.
Pa ovo je bilo dosadnije cak i od Naskara, gdje se u bukvalnom smislu vrte u krug, ali tamo ipak ima vise akcije, preticanja, kontakta. Ja sam prosle god napisao da je ovo najgora i najdosadnija staza, a svi mi nalupase minuse. MK je samo sminka F1 i nista vise.
Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo!
Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo!
Pa ovo je bilo dosadnije cak i od Naskara, gdje se u bukvalnom smislu vrte u krug, ali tamo ipak ima vise akcije, preticanja, kontakta. Ja sam prosle god napisao da je ovo najgora i najdosadnija staza, a svi mi nalupase minuse. MK je samo sminka F1 i nista vise.
Montoya jedan od najvećih vozača koji nije postao šampion što zbog nepouzdanog BMW što zbog njegove agresivnosti,na limitu je uvijek,bez taktiziranja,bez vozikanja iza nekog i čekanja da uđe u pit stop da bi ga obišao,jednostavno brži izlaz iz krivine i sledeća krivina kasno kočenje "pure racing".
Nezaboravna borba Montoye,Kimija i Šumahera za titulu,kiša na velikoj nagradi USA i zaostatak mišelinovih guma po takvim uslovima su sve riješile i sreća na Šumijevoj strani...
Kakve su borbe bile,Montoya koji obilazi ma ulicama Monte Karla,borba sa Kimijem pola kruga točak uz točak na VN Nemačke...
Onaj nezaboravni zvuk bolida kada na stazi nisi mogao bez čepova za uši u poređenju sa ovim zujalicama punih elektronike i nekim ultra hiper giga mega gumama
slažem se u potpunosti da je ovo naj dosadnija trka ako ne i naj gora trka u istoriji formula.po meni trebalo je izbaciti iz kalendara, ali to boze kako će bogatasi iz jahti da uživaju. kao što je jedan rekao , treba uvesti ponovo školovanje goriva i gume po svom izboru. budžeti da se promene na no limit.i bato udri .
1Beogradjanin
Pre vise od mesec dana FIA je odobrila da se naprave promene u F1. Radi se na aerodinamici i sledece sezone ce NAPOKON biti voznje iza bolida bez problema!
Sto se tice ostalih predloga, mislim da za sada treba samo dolivanje goriva da se vrati u F1.
Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo
(1Beogradjanin, 29. maj 2018 21:25)
Ne razumem ovolike žalbe, pa svake godine vam je ovako u Monte Karlu... Nema razlike, po čemu je to prošle godine bilo zanimljivije nego u nedelju, po tome što je Ferrari imao 1-2? Izem ti trku gde je glavna tema Ferrarijeva taktika za Raikkonena koja je fetelu donela pobedu kroz box. Riccardo je barem zasluženo pobedio.
Ko vam brani da obilazite?
Štedite motor, gume?
Jel vas plaćaju da se štedite ili da se trkate i pravite šou?
Ok, ispred tebe je sporać, trpiš ga par krugova, ne mozes da obiđeš...zum u njega i obojica napolje pa idite na autoput da se vozikate.
Ko vam brani da obilazite?
Štedite motor, gume?
Jel vas plaćaju da se štedite ili da se trkate i pravite šou?
Ok, ispred tebe je sporać, trpiš ga par krugova, ne mozes da obiđeš...zum u njega i obojica napolje pa idite na autoput da se vozikate.
Pa ovo je bilo dosadnije cak i od Naskara, gdje se u bukvalnom smislu vrte u krug, ali tamo ipak ima vise akcije, preticanja, kontakta. Ja sam prosle god napisao da je ovo najgora i najdosadnija staza, a svi mi nalupase minuse. MK je samo sminka F1 i nista vise.
Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo!
slažem se u potpunosti da je ovo naj dosadnija trka ako ne i naj gora trka u istoriji formula.po meni trebalo je izbaciti iz kalendara, ali to boze kako će bogatasi iz jahti da uživaju. kao što je jedan rekao , treba uvesti ponovo školovanje goriva i gume po svom izboru. budžeti da se promene na no limit.i bato udri .
Ne razumem ovolike žalbe, pa svake godine vam je ovako u Monte Karlu... Nema razlike, po čemu je to prošle godine bilo zanimljivije nego u nedelju, po tome što je Ferrari imao 1-2? Izem ti trku gde je glavna tema Ferrarijeva taktika za Raikkonena koja je fetelu donela pobedu kroz box. Riccardo je barem zasluženo pobedio.
1Beogradjanin
Pre vise od mesec dana FIA je odobrila da se naprave promene u F1. Radi se na aerodinamici i sledece sezone ce NAPOKON biti voznje iza bolida bez problema!
Sto se tice ostalih predloga, mislim da za sada treba samo dolivanje goriva da se vrati u F1.
Montoya jedan od najvećih vozača koji nije postao šampion što zbog nepouzdanog BMW što zbog njegove agresivnosti,na limitu je uvijek,bez taktiziranja,bez vozikanja iza nekog i čekanja da uđe u pit stop da bi ga obišao,jednostavno brži izlaz iz krivine i sledeća krivina kasno kočenje "pure racing".
Nezaboravna borba Montoye,Kimija i Šumahera za titulu,kiša na velikoj nagradi USA i zaostatak mišelinovih guma po takvim uslovima su sve riješile i sreća na Šumijevoj strani...
Kakve su borbe bile,Montoya koji obilazi ma ulicama Monte Karla,borba sa Kimijem pola kruga točak uz točak na VN Nemačke...
Onaj nezaboravni zvuk bolida kada na stazi nisi mogao bez čepova za uši u poređenju sa ovim zujalicama punih elektronike i nekim ultra hiper giga mega gumama
Još jedan razlog da se uvedu nova pravila. Tačnije da se aerodinamika uprosti, pa će vožnja iza protivnika biti lakša, samim tim i preticanje. Omogućiti korišćenje više motora po sezoni, makar 7 komada. Onda skoro na svakoj trci mogu da izvlače maksimum. Dati slobodan izbor guma, a ne ova glupost sa dve obavezne komponente. Neka svako bira na kojim gumama je najbrži. I najbitnije, vratiti dolivanje goriva tokom trke. Igra težinom bolida. Neko će sipati manje goriva, neko će staviti manji rezervoar, pa će imati više mesta za balast i stabilizaciju bolida... Mogućnosti su velike. E da vidite onda kakvo bi trkanje bilo
(1Beogradjanin, 29. maj 2018 21:25)
IMAGE SOURCE
17 Komentari
Sortiraj po: