Nije dugo bilo potrebno da portugalski tim stigne do vođstva, pošto je čileanski arbitar Kristijan Garaj, nakon konsultacije VAR tehnologije, pokazao na belu tačku.
Žoaa Marija nespretno je oborio Noa Alen, a u osmom minutu realizator najstrože kazne bio je Samu Omorodion.
Lionel Mesi je na momente pokazivao klasu iz ranih dana, a nakon jednog takvog proigravanja, zicer Luisu Suaresu odbranio je Klaudio Ramos.
Ramos je u još nekoliko navrata dobro intervenisao, da bi Porto u finišu prvog dela propustio šanse da duplira prednost.
Udarac Fransiska Moure, koji je šutirao pored Serhija Buskeca, sa gol linije je glavom zaustavio Falkon.
Tanjug/AP Photo/Brynn Anderson
Potom je Samu zapretio Oskaru Ustariju, da bi argentinski čuvar mreže imao i dosta sreće posle udarca zemljaka Alana Varele, koji je pogodio stativu.
Inter je odmah na startu nastavka, u 47. minutu, stigao do izjednačenja. Marselo Veigant je sa desne strane ubacio loptu u šesnaesterac, da bi na nju natrčao Telasko Segovija i zakucao je iza leđa Ramosa.
Samo sedam minuta kasnije, Mesi je kao nekada pogodio iz slobodnog udarca sa dvadesetak metara, u golmanov ugao, za potpuni preokret Majamija.
Inter se u finišu povukao, Rodrigo Moura i Omorodion su pretili, ali Porto nikako nije mogao do izjednačujućeg pogotka.
Štaviše, Inter je u nadoknadi mogao i do trećeg gola, ali je Ramos zaustavio pokušaje Fafe i Mesija.
Tok susreta mogli ste da pratite UŽIVO u LIVEBLOGU B92.sport.
Njemački trener Hansi Flik poslednje dve sezone je trener Barselone. Na pragu je osvajanja druge titule šampiona Španije, dok mu se zamjera što je ekipa imala slabije rezultate u Ligi šampiona.
Fudbaleri Pari Sen Žermena savladali su minhenski Bajern rezulltatom 5:4, u prvom meču polufinala Lige šampiona koje nam je donelo najviše golova u toj fazi u istoriji takmičenja.
Tim Nikole Jokića bio je na pragu eliminacije, ali je pred svojim navijačima u "Bol areni" spremio pravi i snažan odgovor "vukovima", nakon tri poraza u nizu i već viđenog kraja sezone.
Citroenov električni automobil po ceni ispod 15.000 evra imaće isti zadatak kao Citroen 2CV krajem 1940-ih - da ponovo pokrene tražnju kupaca na usporenom evropskom tržištu automobila.
OpenAI i Anthropic su u poslednje vreme u potpunom ratu protiv kineskih firmi da obuče nove AI modele putem upita upućenih javno dostupnim četbotovima i API-jima, što je proces poznat kao "destilacija".
Komentari 13
Pogledaj komentare Pošalji komentar