Srbin se preporučio dobrim partijama na Evropskom prvenstvu, gde je privukao pažnju većih i bogatijih klubova, koji su počeli da se utrkuju za potpis mladog štopera.
Prvi u red je stala ekipa Brentforda, koja je iskazala interesovanje za Pavlovića, međutim posao timu iz Premijer lige bi moga da pokvari Milan.
Timu sa San Sira je Pavlović na radaru već duže vreme, tačnije od trenutka kada su se rosoneri sastali sa ekipom Salcburga, gde trenutno nastupa srpski fudbaler.
Od tog momenta on je već duže vreme praćen od strane skauta slavnog tima iz Italije.
Peđa Milosavljević/Starsport
Prednost Milana za ovaj transfer bi trebalo da bude u vidu Zvonimira Vukića, koji je zastupnik Pavlovića u transferu.
Još jedna stvar gde je Milan u prednosti jeste i ta da oni srpskom igraču nude godišnju platu od 1.500.000 evra, što je duplo više od onoga što trenutno zarađuje u Austriji.
Otežavajuća okolnost po trofejni tim iz Italije je ta da Salcburg nije u obavezi da prodaje Pavlovića, sa kojim im ugovor do 2027.
Prve informacije su bile da će Salcburg na ime obeštećenja tražiti 30.000.000 evra, dok na Apeninima veruju da Milan za 20.000.000 može da završi ceo posao.
ATP je objavio zvanični kalendar za 2027. godinu, a nova potvrda stigla je i za ono što smo već znali – ni Srbija (Beograd), ni Atina nemaju svoje mesto u rasporedu turnira u naredne dve godine.
Vaterpolo reprezentacija Srbije je u prvom kolu Evropskog prvenstva u Beogradu savladala selekciju Holandije tek posle boljeg izvođenja peteraca – 18:16.
Ne stišava se bura na Apeninima posle odluke sudije Đuzepea Kolua da ne dosudi penal za Lacio u petom minutu nadoknade meča sa Milanom, na vrhuncu tenzija.
U dvorištu olimpijskog šampiona ne pomaže ni kada dođete sa evropskim i svetskim oreolom, jer ako je Srbija rešena da pobedi najbolje - to će se i desiti.
Evropsko prvenstvo u Beogradu otvoreno je jasnom porukom branioca titule – Španija je stigla spremna da dominira i da nastavi niz medalja osvojenih na EP.
Pre nego što su spasene, turistkinje su se čak fotografisale pored svog iznajmljenog Mercedesa, koji je privremeno postao atrakcija na skijaškoj stazi.
Direktor Olivije Fransoa smatra da gradski automobili nemaju realnu potrebu da idu brže od zakonskog ograničenja. Kako ističe, prosečna maksimalna dozvoljena brzina u Evropi iznosi oko 118 km/h.
Komentari 1
Pogledaj komentare Pošalji komentar