Kako prenose italijanski mediji, trener Lučano Spaleti vidi upravo ovu kombinaciju kao ključ za budućnost "Stare dame".
Crno-beli razmatraju povratak francuskog napadača u Torino, gde bi zajedno sa srpskim reprezentativcem Dušanom Vlahovićem činio komplementaran tandem.
Njih dvojica su poslednji put delili svlačionicu pre godinu dana tokom turneje u SAD, ali tada nisu često igrali zajedno – svega četiri puta, uz ukupno 189 minuta na terenu i samo jedan gol, koji je postigao Srbin.
Sada se situacija menja: upravo dolazak Randal Kolo Muani mogao bi da utiče i na produžetak ugovora srpskog napadača.
Zašto Juventus želi da zadrži Vlahovića?
Ključ je u taktičkim zahtevima.
Spaleti već neko vreme insistira na klasičnom centarforu – snažnom napadaču koji može da primi loptu, sačuva je pod pritiskom i omogući ekipi da izađe napred.
U tom smislu, Vlahović se savršeno uklapa u profil koji trener traži.
Uz to, finansijski aspekt igra veliku ulogu: Juventus mora da vodi računa o pravilima finansijskog fer-pleja, pa bi produžetak saradnje sa Vlahovićem, uz smanjenu platu i ograničene troškove, bio racionalno rešenje.
Na tržištu je teško pronaći igrača sličnih karakteristika za isti novac.
Kolo Muani – idealan partner u napadu
U Spaletijevim planovima, Kolo Muani predstavlja unapređenje u odnosu na druge opcije.
Francuz nudi kombinaciju fizičke igre, presinga i povezivanja linija tima.
Statistika pokazuje da je efikasniji od konkurencije: postiže gol gotovo na svaka dva šuta u okvir gola, što ga čini znatno konkretnijim u završnici u odnosu na Vlahovića i ostale napadače Juventusa.
Istovremeno, Vlahović donosi snagu u duelima i dominaciju u vazduhu – segment igre u kojem je među najboljima u timu.
Tandem koji ima smisla
LaPresse / Sipa USA / Profimedia
Zbog različitih, ali komplementarnih karakteristika, Vlahović i Kolo Muani mogli bi konačno da funkcionišu kao pravi napadački tandem.
Jedan donosi fizičku snagu i borbenost, drugi pokretljivost i realizaciju.
Ako se plan realizuje, Juventus bi mogao da dobije napad sposoban da odgovori na sve taktičke zahteve – i možda vrati klub na vrh italijanskog fudbala.
Košarkaški klub PAOK iz Soluna navodno je ponudio Krisu Džonsu godišnju platu od čak tri miliona evra, u pokušaju da privoli američkog plejmejkera da napusti Crvenu zvezdu.
Crvena zvezda tvrdi da odluka Narodne banke Srbije o Alta banci neće uticati na finansijsku stabilnost kluba, a otkriveno je i da novi sponzorski ugovor nije bio potpisan.
Najbolji srpski teniser Novak Đoković se plasirao u drugo kolo Mastersa u Parizu pošto je posle velike borbe i preokreta savladao Valentina Vašeroa sa 2-1, po setovima je bilo 6:7 (5), 7:5, 6:1.
Povoljne opcije iz Reala, Bruks posle velike utakmice i Valančijunas kao skuplji oslonac pod košem. Izdvajamo po trojicu bekova, krila i centara za različite budžete, uz njihove aktuelne B92 cene.
Lučano Spaleti se pred prvu letnju proveru Juventusa protiv Bazela obratio novinarima i govorio o brojnim temama koje trenutno okupiraju torinski klub. Od stanja ekipe i ciljeva u novoj sezoni, preko prelaznog roka, pa sve do budućnosti Dušana Vlahovića.
Đoković je rekorder Pariza sa sedam titula, ali ove godine nije stigao ni do jednog četvrtfinala na mastersima. Problematičan je i žreb. Prvi rival biće Vašero.
Petar Sukačev je od dečaka koji je zbog fudbala autobusom svakodnevno putovao iz Ćuprije u Beograd stigao do dresa reprezentacije Srbije i važnog mesta u Vojvodini. U razgovoru za B92.sport govorio je o putu punog odricanja.
Rukometaši Partizana porazom od Fihse Berlina 40:33 završili su ovosezonski nastup u Ligi šampiona, ali su u nemačkoj prestonici ostavili bolji utisak nego što konačna razlika govori.
Menjači sa dvostrukim kvačilom bez problema prelaze i više od 200.000 kilometara, ali pogrešne navike u vožnji mogu znatno da im skrate radni vek. Evo kako da izbegnete skupe kvarove.
McLaren navodno priprema naslednika modela 750S, koji bi mogao da nosi oznaku McL 820 i razvija 820 KS. Trag za novitet pronađen je na neobičnoj skulpturi u Londonu.
Volkswagen Golf 2.0 TDI ostvario je najbolji rezultat među benzinskim i dizel automobilima koje organizacija Green NCAP testira od 2019. godine, uz potrošnju od svega četiri litra na 100 kilometara.
Komentari 5
Pogledaj komentare Pošalji komentar