Mamić: "Kopirao sam Zvezdu"; "Znate li koliko Hrvata dolazi na utakmice Partizana?"
Zdravko Mamić, bivši prvi čovek zagrebačkog Dinama, naširoko je govorio o stanju u srpskom sportu sa fokusom na stanje u našem fudbalu, onome što je pokupio iz Srbije, ali i košarkaškim navijačima Partizana.
Prema sopstvenom priznanju, od Zvezde je preuzeo "bajernovski" pristup fudbalu kada su u pitanju pojačanja.
"Jednu stvar sam zapravo 'iskopirao' od Crvene zvezde. Kad sam bio klinac, Zvezda je tada bila prvak sveta, prvak Evrope. I, nažalost ili na sreću, i fudbaleri Dinama su učestvovali u tim Zvezdinim uspesima.Tamo je, naravno, bio 'Žuti' Prosinečki koji je ostavio ogroman trag. Bračun je igrao sjajno. Boro 'Lane' Cvetković iz Korane igrao je desno krilo. Rajko Janjanin bio je klasična desetka. Tomica Ivković je stajao na golu. Goca Jurić je bio britak, oštar, karakteran...", rekao je Mamić za "K1" i dodao:
"U jednom periodu, Zvezda je pod vođstvom Dragana Džajića i Vladimira Cvetkovića imala jasan sistem – pokupiti najbolje fudbalere iz cele Jugoslavije. Eventualno bi doveli nekog stranca, kao što je bio Belodedić, ali to je bilo retko. Suština je bila da svi najbolji na kraju završe u Zvezdi. E pa, ja sam jedno vreme uspeo da uradim isto to – iako je baza bila manja, uspevao sam da sve najbolje mlade hrvatske fudbalere dovedem u Dinamo. Imao sam tada i autoritet i imidž i finansijsku moć. I tek tada bih dodavao strance, kao nadogradnju."
Prema njegovom mišljenju u Hrvatskoj je nacionalni ponos i zajedništvo izraženije nego u Srbiji.
"Znam zašto, i daću vam iskren odgovor, iako znam da ću se mnogima zameriti. Ja sam se, recimo, iskreno radovao kada je Piksi došao na čelo reprezentacije. Iako ga ne poznajem lično, moj sin se susreo s njim i u odličnim su odnosima. A što se tiče Džajića – za njega bih dao sve. Da mi dođe, dao bih mu i utrobu iz sebe. Prvo, bio mi je idol kao igrač. Bio sam njegov vatreni navijač. Kasnije mi je postao uzor kao sportski radnik. A onda, kroz privatna druženja, shvatio sam da je to gospodin kakav se rađa jednom u milion godina", objasnio je Mamić i poentirao:
EPA/ANTONIO BAT
"Razlika je u tome što reprezentacija Srbije dugo nije imala čvrstu ličnost koja bi zabranila bilo kakvu protekciju. A reprezentacija ne sme da bude poligon za protekciju. Kod vas su se jako nametnuli menadžeri, ili pojedinci sa jakim uticajem – u Savezu, po klubovima... I gurali su svoje interese, svoje igrače. I to je pogubno. To se ne sme nikada dozvoliti. Jer, kad jednom to uradite – vi ste izdali sve. Igrači to odmah osete. Oni znaju kad neko ne zaslužuje da bude tu, kad je privilegovan. Kod nas toga gotovo da nije bilo. Neću reći da nikad nije bilo simpatija selektora prema nekom igraču, ali verujte – to bi odmah bilo primećeno, označeno kao minus. I takav selektor bi brzo pao."
U jednom trenutku razgovor je skrenuo na temu navijača KK Partizan, kojim je Mamić opčinjen.
"To je fenomen. Pa ja ne znam, ja bih Ameriku napao sa takvim navijačima... Jer sad ,recimo, primer ja znam da je to bilo u Evropi moderno recimo, vi znate za Boksing Dej u Premijer ligi i u Engleskoj, jer je toliki broj turista i ljudi si to planiraju turistički da idu na utakmice i nije samo engleska publika na engleskim stadionima. Onda recimo primer Borusije iz Dortmunda i čuveni njihov stadion, ono je nemoguće, ljudi dolaze turistički na stadion. E sad ja znam, recimo, primer koliko Hrvata ide na košarkašku utakmicu Partizana, čudo", zaključio je Mamić.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Kapiten odbojkaške reprezentacije Srbije Nikola Jovović jedini je od igrača stao pred medije nakon bolne eliminacije od Slovenije u osmini finala Evropskog prvenstva.
Džejlen Duren i Detroit Pistonsi još nisu pronašli zajednički jezik oko nastavka saradnje, iako je franšiza mladom centru ponudila petogodišnji ugovor vredan čak 200 miliona dolara.
Košarkaši Crvene zvezde u četvrtak od 20 časova protiv Žalgirisa otvaraju novu sezonu Evrolige, a klub je objavio sve detalje u vezi sa prodajom dnevnih ulaznica.
Kod Partizana je Karlik Džons najsigurniji kandidat za nosioca. Vildosa pruža najveći potencijal u odnosu na cenu, dok Hejs predstavlja povoljniju opciju na centru.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
"Postoji velika polarizacija. Ako ne mislimo isto o jednoj temi, ispada da ne možemo da se družimo. To je apsolutni apsurd i nešto što ne mogu da shvatim. Svako ima pravo na svoje mišljenje".
Crvena zvezda je dobila 180. večiti derbi i sačuvala maksimalan učinak u Superligi Srbije. Crveno-beli su na savladali Partizan sa 2:1, čime su ostali usamljeni na vrhu prvenstvene tabele, dok su crno-beli posle novog neuspeha ostali u donjem delu tabele.
Kapiten odbojkaške reprezentacije Srbije Nikola Jovović jedini je od igrača stao pred medije nakon bolne eliminacije od Slovenije u osmini finala Evropskog prvenstva.
Dejvis kup nije samo tenisko takmičenje, to odavno znamo. Dejvis kup je nešto mnogo više od nekoliko teniskih mečeva za vikend, a to smo imali prilike da vidimo prethodna dva dana u Nišu.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
Aktuelna Dacia Duster dobila je pick-up verziju sa pogonom na sva četiri točka, 150 KS i nosivošću do 430 kilograma. Dostupan je i kamper modul sa krevetom, kuhinjom i toaletom.
Toyota će 2028. godine početi proizvodnju vodoničnog Hiluxa za evropske poslovne korisnike. FCEV verzija nudiće do 400 kilometara dometa, mogućnost vuče do 2.500 kg i punjenje za oko pet minuta.
Komentari 12
Pogledaj komentare Pošalji komentar