Napoleon, Milan i Inter – šta ih povezuje? FOTO/VIDEO
Kada se pomisli na fudbal, stadion i Milano, u glavi je zasigurno "San Siro". Ipak, postoji još jedno remek delo arhitekture, pomalo zaboravljeno i skrajnuto.
Istražujući malo istoriju kluba i grada, dotakli smo se i rivalskog Intera, preko kojeg smo zapravo i saznali za ovu "Građansku arenu".
Sa ulice, teren i tribine se praktično ni ne više. Zidine ga okružuju, tako da viđe podseća na neki zatvor, nego na stadion.
Fasada je prilično neupadljiva u poređenju sa drugim ekstravagantnijim arhitektonskim biserima rasutim po gradu.
Ali, iznutra, oseća se istorija. Pristup je moguć samo na zapadnom ulazu, uz ljubazno klimanje glavom radnika obezbeđenja.
Izbijate na atletsku stazu, gde treniraju rekreativci i profesionalci. Teren okružuju betonske, dotrajale tribine, ali i terasa sa pomoćnom zgradom i prepoznatljivim stubovima, moram priznati, ne znam kog stila.
B92.sport/Milan Tomić
Izgrađen je po zahtevu Napoleona Bonaparte, koji je 1805. bio proglašen za kralja Italije i na tom mestu će provesti sve do 1814. godine.
Napoleon je izjavio da je gradu potrebno moderno mesto kako bi mogao da proslavi i pokaže svoje bogatstvo.
Arena je inspirisana i napravljena po uzoru na "Cirkus Maksimus", najveću građevinu u starom Rimu, u kojoj su održavane trke dvokolica, ali i gladijatorske borbe.
"Čivika arena" otvorena je velikom pomorskom bitkom pred očima Napoleona, a tokom 19. veka organizovane su predstave, festivali, cirkusi...
Takmičarski sport je stigao tek na prelasku iz 19. u 20. vek, a upravo je ovde završena prva biciklistička trka Điro d'Italija 1909. godine.
B92.sport/Milan Tomić
Godinu dana kasnije, fudbalska reprezentacija je na ovom stadionu odigrala prvu, istorijsku utakmicu protiv Francuske (6:2).
Od 1930. do 1947. bila je domaćin utakmica Intera, dok je Milan igrao u periodu od 1941. do 1945. godine.
Nakon Drugog svetskog rata, "rosoneri" i "nerazuri" vratili su se na "San Siro" i od tada ovde se nisu igrale vrhunske utakmice, sve do prošle godine, kada su ženske ekipe milanskih rivala odigrale derbi.
U međuvremenu, na ovom stadionu igra ragbi klub Milan, održava se atletski miting, a svoje utakmice igra i treći tim Milana – Brera Kalčo.
Današnji kapacitet stadiona je do 30.000 gledalaca, a od 2002. nosi naziv po Đaniju Breri, čuvenom italijanskom sportskom novinaru.
Novak Đoković plasirao se u finale turnira u Pekingu nakon što je Danil Medvedev diskvalifikovan u završnici drugog seta, pri rezultatu 6:2, 5:3 za srpskog tenisera.
David De Hea oglasio se nakon nove pobede Novaka Đokovića u Pekingu i pokrenuo zanimljivu raspravu pitanjem da li je srpski teniser najbolji sportista u istoriji.
Marko Arnautović prisetio se jednog od najluđih dana u karijeri – finala Lige šampiona 2010. godine, kada je sa Interom osvojio evropsku titulu pobedom protiv minhenskog Bajerna 2:0.
Imaće AEK po povratku sa reprezentativne pauze dva zahtevna gostovanja u Engleskoj, pa je samim tim Marko Nikolić napravio plan koji se nije svideo baš svim igračima.
Disciplinska komisija UEFA kaznila je Partizan sa ukupno 42.000 evra zbog incidenata na utakmici protiv Hetafea (2:1), odigranoj 27. avgusta u kvalifikacijama za Ligu konferencije.
Ako bi "orlovi" upisali i četvrti poraz u Ligi nacija, odnosno, ukupno šesti u nizu računajući i junski "prozor", oborili bi sve sopstvene negativne rekorde
Više od 2.000 navijača Partizana okupiralo je grad, a crno-beli su u završnici uradili ono što je prethodne sezone toliko puta izostajalo – nisu nestali kada se utakmica lomila, već su pokazali karakter.
Start-stop sistem nije samo ekološka mera. Istraživanje američkog Društva automobilskih inženjera pokazalo je da u zavisnosti od uslova vožnje može smanjiti potrošnju goriva od 7 do čak 26 odsto.
BMW M odeljenje je proizvelo milioniti automobil, a jubilarni primerak je bio M3. Istovremeno, kompanija je pokazala kamuflirani prototip električnog M3 sa četiri elektromotora i očekivanom snagom do 1.000 KS.
Fiat će evropsku Grande Pandu prilagoditi brazilskom tržištu, gde će se prodavati kao Argo X. Dobiće nešto drugačiji dizajn, jednostavniju unutrašnjost i motore prilagođene lokalnom tržištu.
Norveška vlada priprema zakon kojim bi bila zabranjena upotreba pametnih naočara sa kamerama na pojedinim javnim mestima, dok bi privatna upotreba i dalje bila dozvoljena.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar