Promena je povezana sa novim tehničkim pravilima i odnosom snage koju bolidi dobijaju iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog sistema.
Taj odnos će sa ovogodišnjih 53:47 biti promenjen na 58:42 naredne sezone, a zatim na 60:40 od 2028. godine. Zbog toga će bolidi trošiti više goriva, što je predstavljalo problem za pojedine timove koji su želeli da zadrže postojeće šasije i tako smanje troškove.
Rezervoar za gorivo nalazi se unutar šasije, pa njegova veličina u tom slučaju ne bi mogla jednostavno da bude povećana. Postojala je mogućnost da pojedini bolidi sa postojećim rezervoarima ne mogu da završe trku pune dužine.
FIA je istovremeno promenila pravila za trke koje budu prekinute zbog kiše, nesreća ili drugih incidenata.
I dalje će važiti ograničenje od maksimalno dva sata samog trkanja, ali će dosadašnje pravilo prema kojem čitav događaj mora da bude završen u roku od tri sata biti zamenjeno takozvanim "hard stop" vremenom.
Krajnji rok za završetak neće biti isti na svim stazama, već će zavisiti od lokalnih uslova. Noćne trke, na primer, moći će da imaju veću vremensku fleksibilnost od dnevnih trka na kojima zalazak sunca predstavlja ograničenje.
"Ove promene uvedene su kako bi gledaoci imali najveću moguću šansu da uživaju u kompletnoj trci ukoliko dođe do prekida", saopštila je FIA.
Dogovorena je i veća fleksibilnost za produžavanje slobodnih treninga ukoliko budu prekinuti. Prema sadašnjim pravilima, vreme tokom treninga nastavlja da teče i kada je istaknuta crvena zastava, za razliku od kvalifikacija i trka.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar