Iako ima samo 49 kilograma ona je čelična dama svetske atletike i stiže u srpsku prestonicu gde će se 30. marta 2024. takmičiti na Svetkom prvenstvu u krosu, prvi put u karijeri.
Holandska trkačica, rođena u Etiopiji, razmišljala je o tome da u potpunosti napusti atletiku nakon svog prvog iskustva sa porazom na Olimpijskim igrama u Riju 2016. kada je trku na 1500m završila kao 5. na planeti.
Ipak pobedila je ljubav prema ovom sportu, što je nastavkom velikog rada i posvećenosti trčanju rezultiralo da Sifan postane jedini sportista u olimpijskoj istoriji koji je osvojio medalje u disciplinama na srednjim distancama i u obe trke na duge staze u okviru jednog takmičenja.
Ona je tek druga žena koja je osvojila dvostruku olimpijsku distancu.
Na Olimpijskim igrama u Tokiju 2020. ostvarila je neviđenu trojku, osvojivši zlatne medalje na 5.000 i 10.000 metara i bronzanu medalju na 1.500 metara.
Sifan Hasan, rođena 1. januara 1993. u Etiopiji. Takmiči se pod zastavom Holandije u koju se presesila sa njenih 15 godina.
Specifičnost ove trkačice je njena svestranost u takmičenju i sjajnim rezultatima koje iza seve ostavlja na tim šampionatima koji su po svemu različiti, osim po tome što su trkački.
Na Svetskom atletskom prvenstvu 2019. Hasan je osvojila titule na 1.500 m i 10.000 m 2019. godine, postavši jedini atletičar (muškarac ili žena) u istoriji koji je osvojio oba takmičenja na jednom Svetskom prvenstvu ili Olimpijskim igrama.
Ona je trostruka osvajačica medalja na Svetskom prvenstvu u dvorani, osvojila je zlato na 1500 m 2016, kao i srebro na 3000 m i bronzu na 1500 m 2018. Osvojila je šest evropskih medalja (uključujući dve titule u krosu) i jednu evropsku u dvorani.
Trostruka je pobednica Dijamantske lige, pošto je 2019. obezbedila dupli trijumf na 1500 m/5000 m. U svom debiju na klasičnoj distanci od 26,2 milje, pobedila je na Londonskom maratonu 2023. godine.
Ima šest evropskih rekorda (1500 m, 3000 m, 5000 m, 10.000 m, polumaraton, maraton) i još tri holandska rekorda.
Na svetskim stazama širom planete napravili ste rezultate koje istorija atletike i trčanja nikada pre vas nije videla. Koji je recept vaših uspeha?
Profimedia
"Pre svega, volim da trčim, volim kretanje i igru. A ja sam radoznala osoba, pa želim da znam šta je moguće i volim da izazivam sebe. Radoznalost!"
Na koje ste rezultate najponosniji?
"Naravno, medalje na Olimpijskim igrama u Tokiju, posebno posle mog pada u trci na 1500 metara. Bila sam ponosna što sam ustala i što nisam odustala pri prvom kiksu".
Šta nam Hasan sprema u sezoni 2024, koje rekorde želi da sruši i postavi nove?
"Nema konkretnih rekorda ove godine, samo dobar rezultat na Olimpijskim igrama u Parizu".
Šta očekuje od Olimpijskih igara u Parizu?
"Očekujem da vidim mnogo holandskih navijača u Parizu, dakle mnogo narandžastih i mnogo navijača. Zaista se radujem tome, pošto su Olimpijske igre u Tokiju bile zaista drugačije zbog kovida".
Iako je dvostruka olimoijska šampionka, ne odustaje ni od takmičenja na korsevima. Posebno nas raduje njen dolazak u Beograd na prvenstvo sveta. Da li prvi put stiže u Beograd?
"Vraćam se u Beograd posle moje zlatne medalje na U23 EP u krosu 2013. Takođe osvojila sam bronzanu medalju u ekipnoj konkurenciji U23 sa Holandijom. To je bila moja prva medalja za moju zemlju na međunarodnom prvenstvu".
Profimedia/Jörg Carstensen/dpa
Koji su planovi Sifan u budućnosti, koje snove još želi da dosanja?
"Uvek tražim izazove, iz godine u godinu. Dakle, ove godine, moj fokus je na Olimpijskim igrama. Posle Olimpijade, ponovo ću početi da sanjam o sledećoj sezoni. Za mene je važno da izazovem sebe, sve dok sam radoznala motivisana sam".
Šta može da poruči mladim nadama atletike i trčanja u svetu?
"Izađi tamo, trči! Neka bude jednostavno. Uživajte u osećaju kretanja i slobode kada trčite. Izaberite inspirativno okruženje, postanite jedno sa prirodom i povedite svoje prijatelje i kolege u trci sa sobom da podelite trenutak i osećaj! Ja lično volim da trčim u šumi".
Da je na početku karijere, da li bi isti put izabrala?
"Da. Imala sam neuspeha, ponekad sam bila tužna i razočarana, ponekad jednostavno više nisam želela da radim, ali previše sam radoznala i previše avanturistički nastojena da bih odustala. Tako da sam nastavila dalje. Kažu da te pobeda čini sjajnim, ali zapravo gubitak te čini sjajnim, sve dok ne prestaneš".
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Predsednik crno-belih Ostoja Mijailović potvrdio je da klub planira da angažuje još jedno ili dva pojačanja, dok se istovremeno vodi velika borba za dugoročnu budućnost kluba u Evroligi.
Zvezda je rutinski došla do pobede, golovima Arnautovića, Abu Fanija i Handela. Ovim trijumfom crveno-beli su dodatno učvrstili prvu poziciju na tabeli Superlige Srbije.
Dragan Stojković Piksi bio je kandidat za novog trenera Ludogoreca, prenose bugarski mediji, a klub iz Razgrada je pored nekadašnjeg selektora Srbije razgovarao i sa Dejanom Stankovićem.
Košarkaši Crvene zvezde pobedili su Aris 91:87 u novoj prijateljskoj utakmici dva tima i revanširali se Solunjanima za nedavni ubedljiv poraz u Grčkoj.
Dragan Stojković Piksi bio je kandidat za novog trenera Ludogoreca, prenose bugarski mediji, a klub iz Razgrada je pored nekadašnjeg selektora Srbije razgovarao i sa Dejanom Stankovićem.
Za sada ostaje slika dva dana u Telekom Centru – puna hala, pesma sa tribina, Željko Obradović ponovo u zelenom, Partizan koji se vraća posle poraza, PAOK koji ne odustaje do poslednjeg poseda i Panatinaikos šampion.
Pavlos Janakopulos je ove godine trebalo da bude priča o povratku Željka Obradovića i mogućem prvom susretu sa Partizanom. Na kraju je postao priča o nečemu mnogo običnijem, ali za obe ekipe mnogo važnijem – o čistoj košarci.
Srbija se treću godinu zaredom bori za opstanak u elitnoj grupi Dejvis kupa. Nema Đokovića, a protiv Litvanije glavne uzdanice su nam Kecmanović i Međedović. Mečevi se igraju za vikend u "Čairu".
Aktuelna Dacia Duster dobila je pick-up verziju sa pogonom na sva četiri točka, 150 KS i nosivošću do 430 kilograma. Dostupan je i kamper modul sa krevetom, kuhinjom i toaletom.
Toyota će 2028. godine početi proizvodnju vodoničnog Hiluxa za evropske poslovne korisnike. FCEV verzija nudiće do 400 kilometara dometa, mogućnost vuče do 2.500 kg i punjenje za oko pet minuta.
Zamena akumulatora na savremenom automobilu više nije jednostavan posao. Start-stop sistemi i brojni elektronski moduli mogu zahtevati dodatno programiranje nakon ugradnje nove baterije.
Komentari 0
Pogledaj komentare Pošalji komentar