Za samo pet dana u Grčkoj stupa na snagu novi Kodeks bezbednosti saobraćaja, koji donosi znatno strože kazne za sve učesnike u saobraćaju.
Nove mere obuhvataju visoke novčane kazne, oduzimanje vozačkih dozvola, tablica, pa čak i zatvorske kazne, uključujući doživotnu robiju u najtežim slučajevima.
Grčka je odlučna da smanji broj saobraćajnih nesreća, pa od 14. septembra 2025. uvodi novi, stroži Kodeks bezbednosti saobraćaja. Kazne će biti višestruko veće nego ranije, a zakon važi i za strane državljane, uključujući turiste koji dolaze sopstvenim ili rentiranim vozilima.
Kazne će biti od 350 do čak 8.000 evra, a predviđene su i suspenzije vozačkih dozvola, oduzimanje registarskih tablica, pa i zatvorske kazne, uključujući doživotni zatvor u slučaju teških nesreća sa smrtnim ishodom.
Shutterstock/Nancy Pauwels
Najvažnije izmene u zakonu:
Korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje: kazne od 350 do 4.000 evra, suspenzija dozvole do 8 godina. U slučaju nesreće – moguće i doživotne kazne zatvora.
Nenošenje pojasa ili kacige: kazne od 350 do 2.000 evra, suspenzija dozvole do 12 meseci, i za vozača i za putnike.
Vožnja pod dejstvom alkohola: kazne do 4.000 evra, suspenzija dozvole do 10 godina, zatvor do 5 godina, a u slučaju fatalne nesreće – doživotna robija.
Prekoračenje brzine: kazne do 2.000 evra, suspenzija dozvole do 1 godine; u slučaju nezgode – kazna do 8.000 evra i oduzimanje dozvole do 4 godine.
Vožnja kroz crveno svetlo ili nepropisno zaustavljanje: kazne do 4.000 evra, suspenzija dozvole do 8 godina, a u težim slučajevima – zatvorska kazna.
Vožnja bez dozvole: kazna do 4.000 evra, oduzimanje prava na dobijanje dozvole do 8 godina, uz mogućnost zatvora do 2 godine.
Ometanje železničkog ili javnog prevoza: kazne do 4.000 evra, suspenzija dozvole do 8 godina, zatvor do 20 godina, a u slučaju nesreće – doživotna kazna.
Parkiranje na mestima za osobe sa invaliditetom: kazna od 150 do 2.000 evra, uz moguću zabranu vožnje do 1 godine.
Shutterstock/Pit Stock
Posebna pažnja na ponavljače
Zakon uvodi i stroža pravila za ponavljače prekršaja – svaka naredna greška povlači strože kazne i dužu zabranu upravljanja vozilom.
S obzirom na to da se zakon odnosi i na strane vozače, uključujući turiste iz Srbije i regiona, grčke vlasti apeluju na strogo poštovanje saobraćajnih propisa. Posebno se naglašava zabrana korišćenja mobilnog telefona, alkohol u vožnji i poštovanje brzine.
O kaznama se ne može pregovarati na mestu prekršaja, a neplaćene kazne mogu dovesti do zabrane ulaska u zemlju, kao i do zaplene vozila ili privremenog pritvora.
Iz Srbijavoza napominju da popust od pet odsto za onlajn kupovinu važi isključivo za karte u unutrašnjem saobraćaju, te se ne primenjuje pri kupovini međunarodnih voznih karata.
Kuršumlijska Banja sve više privlači turiste koji traže mir, lekovite termalne izvore i povoljan odmor. Saznajte koliko košta vikend za dve osobe, koje su opcije smeštaja i koje prirodne i kulturne znamenitosti vredi obići.
Ryanair je saopštio da su njegovi avioni bezbedni nakon incidenta kada je putnik Ljubiša Karović zamalo ispao kroz razbijeni prozor aviona tokom leta iz Soluna za Memingen. Kompanija čeka rezultate istrage NTSB-a.
Turisti koji mahom odlaze na Ibicu zbog dobrog noćnog provoda, užasnuti su paprenim cenama u noćnim klubovima u kojima flašica vode košta i do 16 evra.
Iz Srbijavoza napominju da popust od pet odsto za onlajn kupovinu važi isključivo za karte u unutrašnjem saobraćaju, te se ne primenjuje pri kupovini međunarodnih voznih karata.
Olivera Katarina je jednom prilikom otkrila svetu koliko je patila zbog smrti svog drugog supruga. Nakon toga se više nikad nije udavala i posvetila se sinu.
Bila je jedna od najvećih zvezda bivše Jugoslavije, žena čiji su glas, lepota i harizma osvajali publiku širom sveta, ali iza blistave karijere ostale su i brojne priče, anegdote i kontroverze.
Vest o ženi iz Srbije kojoj je tokom povratka sa letovanja u Grčkoj iznenada pozlilo i koja je nakon zastoja srca hitno prevezena u bolnicu u Solunu još jednom je otvorila pitanje koliko je putno zdravstveno osiguranje važno.
Kugu pre svega poznajemo iz knjiga istorije. Ali ona i dalje postoji, recimo na Madagaskaru ili u SAD. I nije postala ništa manje opasna. Da li treba da se bojimo pandemije?
Jedna od najvećih zabluda jeste da će dete koje se davi vikati ili mahati rukama. U stvarnosti, to se najčešće ne dešava – dete može tiho nestati ispod površine vode.
Veći je izbor senzora za kontinuirano praćenje nivoa glukoze za decu na insulinskoj pumpi i s nestabilnim dijabetesom, koja to pravo zadržavaju i nakon punoletstva.
