Brojne avio-kompanije, pogotovo one koje lete na daleke destinacije izmenile su pravila u vezi sa jednim veoma korišćenim putnim dodatkom, a to je prenosiva baterija, zbog niza problema koji su nastali na letovima prethodnih meseci.
Pravila za unošenje eksternih baterija u avion izmenjena su za sve letove ka Tajlandu, unutar Tajlanda i iz Tajlanda.
Tajlandska uprava za civilno vazduhoplovstvo (CAAT) saopštila je da prenosive baterije sada moraju da se nose isključivo u ručnom prtljagu, dok su ranije bili dozvoljeni i u čekiranom prtljagu.
Putnicima će biti dozvoljeno da ponesu najviše dve prenosive baterije, ali njihova upotreba tokom leta neće biti dozvoljena.
Nova pravila odnose se na sve avio-kompanije koje lete ka Tajlandu, unutar zemlje ili iz nje, uključujući Thai Airways, Thai AirAsia, Bangkok Airways i Singapore Airlines.
Međutim, nisu samo kompanije koje lete za Tajland pooštrile pravila za prenosive baterije.
Ove nedelje je i Aer Lingus izmenio svoju politiku, pa putnici sada mogu da nose najviše dve prenosive baterije u ručnom prtljagu.
Portparol kompanije izjavio je za The Irish Times da je promena uvedena "u skladu sa smernicama Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO) i Evropske agencije za bezbednost vazdušnog saobraćaja (EASA)".
Promene pravila dolaze nakon više incidenata koje su izazvale litijumske baterije – kakve se nalaze u power bankovima – tokom letova u poslednjih nekoliko meseci.
Poznato je da se ove baterije mogu pregrejati, a u pojedinim slučajevima čak su se i zapalile.
Na primer, 19. maja avion kompanije easyJet koji je leteo iz Egipta ka Velikoj Britaniji bio je primoran da prinudno sleti u Rim nakon što je jedan putnik priznao da je u čekiranom prtljagu ostavio telefon priključen na bateriju koja je punila uređaj.
Takođe, u julu prošle godine, jedna baterija se zapalila na letu kompanije Bangkok Airways od Samuija do Hongkonga.
Prema navodima proizvođača eksternih baterija Anker:
"Za one koji putuju ka Ujedinjenom Kraljevstvu, iz njega ili unutar njega, neophodno je pridržavati se smernica Uprave za civilno vazduhoplovstvo (CAA). Kada je reč o unošenju power bankova u avion, britanski propisi vrlo precizno određuju način njihovog skladištenja. CAA naglašava da priključci moraju biti zaštićeni od kratkog spoja. Velike avio-kompanije poput British Airwaysa, EasyJeta i Virgin Atlantica primenjuju ograničenje od 100 Wh za automatsko odobrenje unošenja baterija."
Pravila Uprave za civilno vazduhoplovstvo UK za prenosive baterije su sledeća:
- Baterije moraju biti u ručnom prtljagu
- Kada se ne koriste, moraju biti pojedinačno zaštićene
- Ne smeju se dopunjavati tokom leta
- Ne bi trebalo da se koriste za punjenje drugih elektronskih uređaja tokom leta
- Dozvoljene su najviše dve baterije po osobi
